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为越野而生 日产途乐车型发展历史回顾

热度1201票  浏览50次 时间:2011年11月18日 13:25
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  ● 第三代途乐(PATROL 1980年-1994年)

    20世纪70年代开始,随着各国经济的飞速发展,汽车企业间的竞争愈加激烈,日产逐步将注意力转向了紧凑型轿车和中型轿车的研发。而第二代途乐就是在这样的大环境中获得了长达20年的产品周期。直到1980年,第二代途乐才走下了历史的舞台。拓松汽车户外网 -R3a_"Cv,y

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『第三代途乐 160系列车型』拓松汽车户外网 -}3U%O?%qc f|

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『1988年第三代途乐宣传册』拓松汽车户外网 -@}N^o(PTP^s7y)G

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    1980年,产品代号为160的第三代途乐代替了60系列的第二代途乐,第三代车型无论是外形、底盘还是动力系统都是全新的。日产还使得第三代途乐可以根据需要切换高速四驱和低速四驱。

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『由第三代途乐改装的消防车』拓松汽车户外网 -oxe-T F+o \bo

    悬挂系统则配备了多片式钢板弹簧,增强了强度和抗冲击性。此外,在北美推出的途乐车型中增加了配备限滑差速锁的车型,以提高通过能力。拓松汽车户外网 - P%C"M)H v/g:S,q

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