城市SUV车主越来越年轻 “三剑客”搏杀SUV市场
法国作家大仲马笔下的《三剑客》脍炙人口,豪爽侠义的达达尼昂更是广为传颂。如今,这一幕在竞争激烈的SUV市场中重现。挂着相同丰田“牛头标”的RAV4和5月25日下线的汉兰达,与同为日系的东风本田CR—V征战在SUV沙场上,鲜明的产品特点、清晰的市场定位、诱人的价格体系,让那些渴望一车多用、追求时尚、向往高山白云的个性群体,找到了自己喜爱的出行“坐骑”。
CR—V市场地位受挑战
东风本田CR-V自2004年4月引入国内,就长期占据着城市SUV销量榜的前列,所有城市SUV都将CR-V视为主要竞争对手。4月10日,国产RAV4正式上市,无论是价格、动力还是配置,国产RAV4和本田CR-V都是一个级别的对手。作为RAV4的大哥,汉兰达在国内城市SUV市场定位要高于CR-V,丰田想要用国产汉兰达和RAV4联手围堵CR-V。
去年,SUV市场的销量为47.7万辆,CR-V的销量为8.06万辆,今年的销量更是一骑绝尘。丰田两个月时间投放两款价格相差并不大的公路型SUV,目标很明确——就是抢占CR-V的市场。一汽丰田为RAV4制定的5万辆目标是直追CR-V目前的市场份额。在CR-V去年的销售构成中,2.4升车型占比达到70%,RAV4也将主力车型定位在2.4升豪华版,必将和CR-V展开一场激烈的争夺战。汉兰达作为一款时尚的SUV,无论技术层面、做工配置以及尺寸方面都和中型车看齐,其目的是抢夺CR—V高端客户群体。
城市SUV车主越来越年轻
CR—V、RAV4以及汉兰达虽然具有肌肉感的外形,但在消费者眼中,它们还是城市休闲越野车。虽然价格不菲,但喜爱这种车型的消费者却呈现年轻化的趋势,目标人群锁定的是那些思维活跃、追求个性主张的消费者。
譬如RAV4,厂家将客户群体更加细化:他们从容面对城市生活的压力和竞争,努力工作,又不断追求自由自在、阳光活力的生活;他们对座驾的要求同样超凡脱俗,既追求在城市中自由穿梭的乐趣,又渴望能够在野外自由驰骋。RAV4与他们一起应对一切挑战和艰难,引领社会潮流。