越野改装之涉水器
如果说有什么不利面,首当其中的就是验车。我国的机动车管理条例到目前仍然有很多真空地带,而且管理的力度时紧时松。验车的标准很不统一,甚至同一个验车场,相差一周的时间,合格的标准就相差天壤之别。验车标准松的时候还好说,一旦碰到严格执法的时候,连窗户上的贴纸都要逐一撕掉,更何况你车头顶着这么大一个“管子”。所以验车是安装涉水器的第一大困扰,能否顺利通过就听天由命了。
放开政策面不谈,仅讨论对车辆有什么不利面,那么就是涉水器会产生某种形式的滞后效应,因为空气需要经过一个很长的通道才能进入发动机 。打个比方,吸饮料时,短吸管比长吸管吸起来更要轻松一些,尤其是涉水器还带有好几个弯,吸起来就更费力了。这些拐弯加起来相对于通常的进气口位置来说,至少让其多转了180度。不过,外部空气和发动机内部汽缸之间的最大障碍并非涉水器,而是空气滤清器,所以,只要涉水器还不至于象空气滤清器那样“憋气”,它对整个进气系统的通畅表现就不会有非常明显的表现。
通过以上讨论,我们可以看到一个事实,通过向发动机提供低温的高压空气,涉水器可以给发动机性能带来有益的影响,但对于普通驾驶员来说,这点影响几乎感觉不到,可以忽略不计。至少来说,购买并加装一根涉水器可以起到防水作用,其他方面的收获则可以看做买一赠一大抽奖的意外惊喜。