汉兰达/陆地巡洋舰/RAV4 丰田SUV纵览
2007年7月2日,丰田的第二代汉兰达在国内正式上市。对于丰田的越野车,大部分的国内消费者可能还是从陆地巡洋舰系列车型开始了解的,后来又有了RAV4这一款年轻时尚的城市型SUV,今天我们就来看看丰田的各种越野车型,了解一下汉兰达的同门兄弟。
● 56年历史的陆地巡洋舰
早在1951年,丰田就开始生产四轮驱动车用于当时的军事领域,而丰田的第一辆越野车Jeep BJ也就是在那个时候诞生的。1954年,新的20款车型诞生,车名由Jeep改为Land Cruiser陆地巡洋舰。从此,陆地巡洋舰车型开始了自己的岁月。
『陆地巡洋舰20车型』
1960年,陆地巡洋舰40款车型诞生,该车与20系列相比车型更加丰富,底盘功能更加强大。40车型一直是人们喜爱的车型,直到现在日本街头仍能见到该车,在国内也有极少数的保有量。
在40款车型推出之后,丰田又在1967年推出了长轴距版的55款车型。55车型以及后继车型继续延用陆地巡洋舰的名称,而之前的40车型和它的后继车型则发展为大家熟悉的普拉多PRADO新列。
到1980年,55系列改款升级为60系列。之后,丰田又推出了1989年的80车型。目前的丰田陆地巡洋舰是80系车型的换代产品,代号为100。目前国产的4700车型和已停产的4500车型就是100系列的车型。
『陆地巡洋舰』
而丰田Land Cruiser发展的另一条主线则是在40款车系上演化而来的70系车型和之后PRADO车型。在40车型之后,丰田又推出了70车型。70款在40款陆地巡洋舰的形象上作了全面改良,车身外观焕然一新。70款车型获得了“横跨国土最佳4驱”的美誉,成为陆地巡洋舰的主流车型。70系越野车玩家公认是正宗四驱流派掌门人,至今仍在销售。
『普拉多』
1990年丰田根据市场的变化又推出了70 PRADO系列,从此公路性能和越野性能并重且外观很年轻时尚的普拉多PRADO开始了自己的征程。1996年第二代普拉多——90 PRADO下线;2002年我们现在可以在国内买到了第三代90 PRADO诞生。
陆地巡洋舰是丰田SUV的代表性车型,无论是哪种车型系列,其越野性能都是人们津津乐道了。
● 跨界Cross车型 全领域SUV
刚刚在国内上市的汉兰达车型是一款较新的丰田SUV。此次在国内上市的汉兰达是第二代车型,其第一代车型于2001年推出。
『汉兰达』
采用轿车底盘的汉兰达充分融合了SUV、MPV和轿车等各种车型的特点,是一款既能满足消费者对SUV驾驶乐趣的需求,又能给乘客提供乘坐舒适性和空间便利性的SUV。但正如所有的跨界Cross车型一样,终极的越野性能和极度的乘坐豪华性都不是汉兰达所追求的,而能带给消费者各种不同的感受才是汉兰达的目标。
『汉兰达』
应该说,日本车总体来说其空间都是值得称道的地方,汉兰达在这方面当然也不例外。国内上市车型7座的设计让汉兰达的车内空间十分的宽敞,而多种的座椅组合又让该车的空间变化十分丰富。
『后两排的座椅组合』
另外,汉兰达的舒适性和便利性也是值得一体的地方。汉兰达具有多种舒适和便利设施,例如带防夹功能的电动行李箱背门、带有蓝牙免提功能的8英寸屏DVD导航系统以及三区独立控制自动空调系统。此外,汉兰达开发了高科技的3.5英寸屏多信息显示系统,多信息显示系统同时具备了电子倒车影像功能,这使得汉兰达的驾驶过程更加安全和便利。汉兰达的后档风玻璃可以单独打开,便于直接从后备箱取物,从而增强了Highlander汉兰达的行李装卸能力及便利性,实现了行李箱操作简易化。