一汽丰田RAV4奔放新星城登场
本月中旬，一汽丰田国产RAV4在星城力天丰田炫耀上市。国内紧凑型城市SUV市场迎来又一标杆车型，无论从配置、性能和价格方面，均成为日系紧凑型SUV竞争车型的有力挑战。RAV4售价覆盖从18.98万元至26.43万元的区间，富有竞争力的价格体系，有望创造城市SUV细分市场中的销售奇迹。
RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮，良好路况下采用两轮驱动模式，最终实现传动效率更高，燃油经济性状态更佳；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，通过对后轮最大扭矩的分配，产生巨大的牵引力，使车辆迅速脱离泥泞冰雪的路况，让驾驶者纵情狂野释放激情，显现出其杰出的越野性能；而当车辆时速达到40公里以上时，LOCK模式自动解除。在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，让驾乘者在城市与旷野之间自由驰骋。
RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力转向系统(EPS)等高性能技术完美集成于一体，通过高速控制器区域网络(CAN)通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。同时，下坡辅助控制系统(DAC)和上坡辅助控制系统(HAC)也是RAV4的另一大商品亮点，使车辆无论在覆盖砂石或冰雪的野外湿滑颠簸路段，还是立体停车场斜坡，都可以应变自如地上下行驶。DAC下坡辅助控制系统的作用是在急下坡、光滑路面下坡和坑洼颠簸路面下坡时，使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，从而增加了行驶的稳定性，也有助于驾驶员操控车辆躲避障碍物和改变行驶方向；HAC上坡辅助控制系统是在陡峭和易滑的坡道上起步时，驾驶员释放刹车踏板时，迅速将制动压力施加到四个车轮上，最大限度的防止后滑，使车辆平稳的实现坡道起步和顺畅的上坡行驶。
RAV4的主销车型为2.4L豪华版车型，其自动档车型的厂家建议零售价格是24.68万元。该车配备了主动扭矩分配控制4WD系统、S-VSC系统、智能钥匙一键式启动系统、HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、侧部SRS空气囊及帘式空气囊、真皮座椅、驾驶席8方向电动调节装置及电动腰部支撑、6碟CD等配备。
另一款主力车型是2.0L豪华版，其自动档车型的厂家建议零售价格为21.78万元，该车型配备了包括：AUTO LSD自动限滑差速器、S-VSC系统、HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊、遥控车门开启装置、带防夹功能的电动天窗、左右独立式自动空调、6碟CD在内的豪华配备。
而2.0L经典版手动档车型的售价为18.98万元。该款车型无论是舒适性还是安全性都超越了同级别竞品车型。其标准配备包括：17英寸铝合金轮毂、前排二级式双SRS空气囊、ABS+EBD、刹车辅助系统BA、定速巡航控制系统、钥匙忘拔警报提示、防盗备胎罩锁止系统、遥控车门开启装置、可加热亲水式车身同色电动折叠后视镜、自发光仪表盘、左右独立控制自动空调等。
RAV4的目标人群是那些具备活跃的思维和追求个性主张的消费者。他们从容面对城市生活的压力和竞争，努力工作，又不断追求自由自在、阳光活力的生活；他们对座驾的要求同样超凡脱俗，既追求在城市中自由穿梭的乐趣，又渴望能够在野外自由驰骋。RAV4能很好地契合他们对于汽车的超凡品位，与他们一起应对一切挑战和艰难，引领社会潮流。
RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”，寓意着活力、动感、自由自在的全新汽车生活。RAV4的开发关键词为ACTIVE(活力)和FREEDOM(自由)。作为TOYOTA的全球战略车型，RAV4率先开启了城市SUV的先河，自1994年面世至今，历经三代发展，始终引领着世界城市SUV的风潮。RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型，填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白，并与LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多一同构成丰富的SUV商品线。
