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户外结绳:六种基本结绳

热度532票 时间:2011年5月06日 19:32
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结绳应秉持少而精主义 《The Century Guide To Knots》一书的开头中写道:“记太多的结是没有必要的,只要记住四或五个,比如称人结、接绳结、双套结、八字结等,就足以应付各种状况了”。

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的确,除了研究绳结的学者之外,我们实在没有记住几百、几千种绳结的必要性。即使记住了,在野外实际能派上用场的顶多也只有十几种。就实用性来说,与其浪费时间去记很多绳结,不如学习如何将一个绳结彻底活用。所以,今后想要精通结绳的人,应舍弃“广而浅”,选择“窄而深”的少而精主义,就是较明智的决择。

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V:Y!{6q-D-^0以下将就绳结中最基本的六种结法及其过用详加说明。相信只要善加活用所列举的绳结,即可应付任何状况。此外,要先从哪个结开始学起并没有一定的先后顺序,但希望大家能将基本结法及其变化当作是一整套的来学习。还有,特别重要的结都会附有照片及结绳顺序的插图,优先从这些结学起也可以。

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3M-M+}0EhF0单结及其变化 不用说大家都知道,最简单的结就是单结。因为它的结很像一个人两手环着的样子,所以就要它称为交腕结(Over Hand),这日本称为止结,使用在日常生活中的情况相当多。

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8GU*HXP0这个结最单纯的使用法是在绳子上打一个结,但也不要因为它的单纯而太小扯它。用它来作为绳栓、防止滑动,或是绳子末端绽线时可作为暂时的防止其继续脱线等,在意外的情况下使用的范围也相当广泛。又如下页图片中所示,只要稍微加点技巧,就会产生种种变化。就这些变化而言不只是打结而已,还可以将绳子与绳相连接,也可以做成圈套,就用范围更是广泛。拓松汽车户外网 -u/\.\ L p!OEZ4d

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因此,再怎么说单结是所有绳结的基本结,若说创造性的绳结世界是由单结所开创的,那是一点也不为过。拓松汽车户外网 -l%M!Fl \I;q4Sg

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单结(Overhand Knot) 若想在绳子上打一个结,单结是最简单的结,当绳子穿过滑轮成洞穴时,单结可发挥绳栓的作用,除此之外,在拉握绳子时,单结可以用来防止滑动,而且它也可以用来作为当绳端绽线时,暂时地防止其继续脱线。然而单结的缺点是,当结打太紧或弄湿时就很难解开。

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以这个结作为基本,还可以变化成结形较大的多重单结、圈套结之一的活索、将绳与绳连接的固定单结、作成一个固定圆圈的环结、以及在一条绳子上连续打好几个单结的连续单结等。

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1GE f4W\-|;P/M i01、将绳端与绳子相交, 穿过绳环; 2、打成一个结。 3、

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Sz`#a ^e2xWr_%GP0多重单结(Multiple Overhand Knot)拓松汽车户外网 - TyT&C S&f7RK

(b^~+| I0增加缠绕次数(2-4次左右),打成较大的结形。为了不让结打乱,须“边打结边整理”为重点所在。这种结用在作为绳子的手握处,或是当绳子要抛向远处理加重其力量。

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%aVk$v2| i T4e6I01、 2、 3、 只要增加缠绕的次数,结形就会变得较大。

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活索(Noose) 一种简单的圈套结。拉紧绳子的前端即可做成一个圆圈,圆圈中间没有任何东西,一拉绳子即可将结解开。拓松汽车户外网 -H;Xw\K$Z

L9Sgi"z&V'Hc0双重单结(Loop Knot) 说双重单结是为了做成一个圆圈的结,但不如说它是为了避免使用绳子损坏部的的重要法宝。它的结法很简单,只要将绳子对折后打一个单结即可。这个时候如果绳环部份就是绳子的损坏部份的话,由于其无法产生施力作用,所以仍可安心使用绳子。拓松汽车户外网 -~8k$a M)E

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固定单结(Overhand Bend) 固定单结的打法是将两条绳子的末端与末端重叠,然后打一个单结。这个结是用在将两条同样粗细的绳子迅速地连接,或是将一条绳子作成环状使用时等等。拓松汽车户外网 -8U&cK ~rl#FO

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连续单结(Series of Overhand Knots) 这是欲紧急逃脱时使用的结,其特征是在一条绳子上连续打好几个单结。打法就如下图所示,但若不熟练的话,结与结之间很难做成等间隔。反覆练习到抓到窍门为止吧!拓松汽车户外网 -?fu2O;Gj ]L

[ aMyW0水结(Water Knot)拓松汽车户外网 -? HbG`(`7S:Qb

@ d_4olO1tZ0用在连接两条同样粗细的绳子上,一种简单且结实的结。日本名称的由来是由于利用这种结作为连接藤蔓时打的结。在攀岩的世界里称为环固结(Ringbend),将一条绳子的两端用这种方法相连结,即可做成吊索。这种结主要适用于连结扁平的带子。拓松汽车户外网 -%lo6Xb$\/XD8f

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打法十分简单,在一条绳子的前端打一个单结后,另一条绳子逆着结形穿过前面一条绳子的圆圈即可。虽然结形可以打得而小漂亮,但是得注意有时会松开,所以在绳子末端一定要留下四-五公分的长度,并且须将结牢牢打紧。拓松汽车户外网 -4n!R4Kt~nO9Y3FuT

q"Y.A4W#W*tw01、在一条绳子的末端打一个单结,尾端要 留下充份的长度; 2、将另一条绳子从前一条绳子的末端开始 ,顺着结形逆向穿过;

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"H&F(Z2QZ-h {9AX d03、 4、两个绳子末端留下一定长度后,用力打 成一个结。

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n n7sZ%` n3gi0渔人结(Fisherman's Knot)

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英式结、英人结、拖曳结、水结(前页的结容易混淆)、水人结、钓鱼人结,这些全都是渔人结的别名,用于连接细绳或线的结,虽然只是在两条绳子各自打上一个单结,然后将其连接起来这般简单的结构,但基强度很高,也可以使用在不同粗细的绳子上。拓松汽车户外网 -v#r{ OTp T

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然而这个结不太适用于太粗的绳子,或是用在容易滑动的纤线等绳子,有时很容易就解开了。双渔人结是多一次缠绕后打成的结,如此更可以增加其强度,这个结是用在连结两条绳索等情况上,结形大是其缺点。

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s4C)Dsh'W,y01、将两条绳子的前端交互 并列,基中一条绳子像卷住 另一条绳子般打一个单结;拓松汽车户外网 -:] D1udYK*e!T*?

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2、另一边也同样打上一个 结; 3、将两条绳端用力向两边 拉紧。

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双渔人结(Double Fisherman's Knot)

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1、将渔人结的卷绕次数多 增加一次后打结; 2、另一边也同样打结; 3、将两条绳端用力向两边 拉紧。

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八字结及其变化

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~R Y;sz G-U IW0广为人知的八字结一如其名,它的结打好后会呈现“8”的形状。不过在意大利,人们把八字结称为「皇室结」,因为结形正是意大利皇室家族徽章的模样。此外,八字结也象征着诚实的爱与不变的友情。

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KfZq2_)B(d%O0所以也有人把八字结称为爱之结。 八字结主要是作固定防滑之用,尤其对靠海维生的人而言,八字结的存在更是举足轻重,然而在山林天地里,八字结的变化--双重八字结比八字结用途更广。不论是做绳圈或是连系绳缆,双重八字结的效果均相当非凡,除了攀岩时经常用到它之外,户外生活中的各种场面也少不了它。

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八字结(Figure-eight Knot) 八字结的结目比单结大,适合作为固定收束或拉绳索的把手,八字结的打法十分简单、易记:它的特征在于即使两端拉得很紧,依然可以轻松解开。以下介绍两种打法,各位可以根据绳索的粗细不同分别活用。拓松汽车户外网 -9s b$P7yr

7Y:g9R)?E0打法1:

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一般最常使用的打法,适合用在绳索较粗时。

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1、如图将绳端先行交叉; 2、将一头的绳索绕过主 绳; 3、将绳头穿过绳圈后拉 紧完成。打法2:拓松汽车户外网 -:j#i(@!J#[

+y5j3RI*b9YC?0Z0适用于绳索较细时。

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bo^)F.M0fM!Z01、将绳端对折,并用双 手握住; 2、把对折部份朝箭头方 向转两圈; 3、将绳头穿过绳圈; 4、拉紧两端打好结。

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Ih kl M,Gn5p/I/UP0滑8字结(Slipped Figure-eight)拓松汽车户外网 -`m:p!B\h#d0vm

kE`)e{e k:Qc0滑八字结是把八字结变化成活结的形状,而且只要一绳索的末端,就可松开结。拓松汽车户外网 -w L-|^3pEc/Az6J

3L/C.\9`4xb+?$?K0在绳索的末端留下足够的长度后打个八字结,然后再把绳头穿过圆环后,拉紧便完成。只要接开绳头,就可解开结目。

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连续八字结(Figure-eight Knot in Series) 连续八字结则和连续单结一样,方法是在同一条绳索上连续打好几个八字结。因为八字结的结目很大,所以在户外游戏和紧急避难时,它可以发挥莫大的功用。拓松汽车户外网 -E;x @2u}BnP)T q

"El U,FZN9e0如图先将绳索排数个八字形状,接着把末端的绳头穿过所有绳圈后,一条连续八字结便告完成。连续八字结的诀窍是从最先穿过末端的绳圈开始打结。拓松汽车户外网 - t mY8dxJ

.? P J2K4O f0双重八字结(Double Figuer-eight Knot) 双重八字结的目的是为了作个固定的绳圈。只要将绳索对折后打个八字结,便形成双重八字结。拓松汽车户外网 -3lf\:w|h:UG

+~z4~ X lE0在绳索中部份打个八字结,然后将绳头顺着结目从反方向穿过绳圈;同样也可以完成双重八字结。这个打法可以将绳索打在其它物品上,十分方便。由于双重八字结具备耐力强、牢固等优点,在安全方面非常值得信赖;经常被登山人士作为救命绳结使用。不过美中不足的是双重八字结的绳圈大小很难调整,而且当负荷过重,结目被拉得很紧,或是绳索沾到水的时候,想要解开绳结必须花费一番功夫。拓松汽车户外网 -k4q1@lvt$K4j

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打法1:

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L:O&_3W C3EC `0把对抓的绳索直接打个八字结,并且作成绳圈。拓松汽车户外网 -/q-Q rTL#Q

I2X3X&T%v9N ?01、 2、 3、用力拉紧结目 打法2:拓松汽车户外网 -3Ld3Smzw-C

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利用双重八字结将绳索连结在基它东西时使用。拓松汽车户外网 -K%H"W'P ~FUe*b

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1、在绳索中部份打个 八字结; 2、顺着结目从反方向 穿过绳索的末端; 3、用力紧结目。

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5UJv"zH~P(i`0接绳结及其变化拓松汽车户外网 -#?Id4v!r)n

0x${q~%T7D }\0接绳结的目的是连结两绳索,尤其最常被应用在连结船缆而得名。接绳结又被称为普通结、一般结、线结、编织结等……(注:中文亦称为单偏结),由此可知接绳结是绳结基本中的基本。拓松汽车户外网 -g8E!T H&H7F_

xN)i&AKmNp{ iX0接绳结的最大特征是打法简单迅速,而且即使不同质材不同粗细的绳索也可以利用接绳结来连接。此外,接绳结的耐力很绳,所以有时候也会作为拖引船只之用。再者,不论拉得多么紧,接绳线结的拆解均十分容易。拓松汽车户外网 -e }(M'j?

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接绳结堪称为海上生活的基本结,然而在山林的世界里却很少看到它的芳踪,实在相当可惜,其实像帐蓬或吊物的绳索要加长时,接绳结都可以提供很大的帮助,希望将来接绳结能获得登山露营人士的普遍利用。拓松汽车户外网 -hq`K v)C9U

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接绳结(Sheet Bend) 接绳结是连接两条绳索时所用,打法简单,拆解容易,可适用于质材粗细不同的绳索,安全可靠程度相当高。当两条绳索粗细不一时,打的时候必先固定粗绳,然后再与细绳相连。拓松汽车户外网 -3N G l,[k

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接绳结的打法有两种,一般最常使用的是如下所介绍的打法1。不过多知道另一种打法也没有什么损失;适用于连接细绳或想要迅速打好时。

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打法1:拓松汽车户外网 -l&Qg.up+zD

yNa0Z#PMkc0最普遍的打法。

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1、将一条绳索(粗绳)的 末端对折,然后把另一条绳 索(细绳)从对折绳圈的下 方穿过; 2、把穿过的绳头绕过对折 的绳索一圈;

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-S2` VbqbnH[03、打结; 4、握住两端绳头拉紧结目。 打法2:拓松汽车户外网 -!i:|WF_8ZKmB

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利用指尖,使细绳可以迅速打成接线结的方法。

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1、如圆将两条绳索先行交 叉; 2、手握着交叉部份,然后 把一端绳索「细绳」绕个圈; 3、 4、把另一端的绳索(粗绳) 对折,并将绳头穿过绳圈;拓松汽车户外网 -GFP/wzG2DG

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5、拉紧较细的绳; 6、用力拉紧结目后完成。

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(j5i$]Fh;\)u3U0滑接绳结(Slipped Sheet Bend)拓松汽车户外网 -'v,m^w:L4k0W1vPw x

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接绳结的变化之一是滑接绳结,它比接绳结更容易拆解。滑接绳结是使接绳结末端变成活结的打法。

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T%i Eb n\`0即使结目很紧,仍然可以轻松解开绳结。

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双重接绳法(Double Sheet Bend)拓松汽车户外网 -sL,?_8]!?@

(A/X mDQG0双接绳结的耐力是接绳结的两倍。

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打接绳结时绳索多绕一圈,可以加绳绳索的耐力与安全性,这就是双重接绳结。如果绳索多绕两圈,双重接绳结便成了三重接绳结;不要忘了在末端预留缠绕的空间。

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-q!WdO"L%c0r01、与接绳结同样打法,但 将绳头在末端多绕一圈; 2、拉紧结目; 3、

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平结及其变化

%k5U3U me7T:m0 拓松汽车户外网 -{)T+E_N

平结又称为本结、驹结、坚结……等,在日常生活中用的频率相当高,平结也可以作为连接两条绳索时使用,但是仅适用于同样粗细和质材的绳索,而且两条绳索的拉力必须均等;此外,平结若没系紧,便会松开,或是系得紧,而难解开等缺点,所以平结很少用来连结两条绳索,而是用在完成后不需解开或是连结同一条绳索的两头的时候。尽管如此,平结所具备的简单确实的优点,仍然使平结在绳结的基本结中占有一席之地。拓松汽车户外网 -P ~e9f2}5B%W1x1rZ1{

s G5\O)b.B"B%^0过去,笔者曾错把外行平结当成是平结,稍后发现自己的错误时惊讶不己。在此要特别提醒各位,外行平结和平结的形状很容易令人混淆不清。弥补平结缺点的变化结有很多,基中的外科结用途很广,请务必学会其打法。拓松汽车户外网 -w$T@4y(c

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平结(Reef Knot) 平结就用于连结同样粗细、同样质材的绳索;但是不适用在较粗、表面光滑的绳索上。打平结时,缠绕方法一旦发生错误,结果可能会变成外行平结。外行平结是个不完全的活结,用力一拉结目就会散开,缺少实用价值。拓松汽车户外网 -.C5fe$ei

5z N-r3K7x0J0平结完成后拉得太紧的话,结目不容易被解开;为了改善这个缺点,拉结、蝴蝶结、外科结等变化结便因应而生,每一种都十分受欢迎,应用范围广泛。拓松汽车户外网 -S)A\T N)]3A

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1、 2、将绳索两端缠绕 后拉拢; 3、 4、在交叉的上方再 缠绕一次。此时如果 缠绕方向错误,结果 会变成外行平结,请 特别小心;

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~Dr(hE\05、握住两端绳头用 力拉紧。

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平结的解法:拓松汽车户外网 -(~S1u%N,PP9r!] K

I)rUo7`GA0u0平结的结目如果拉得太紧,就不太容易解开;不过如果双手握住绳头,朝头方向用力一拉,就可轻松解开。

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拉结、半船首结(Slipped Reef Knot) 1、 2、 3、只要拉A的绳头,就会解开 结。拓松汽车户外网 -V |@ ~ gi(B

IUb%v\5te*g0蝴蝶结、船首结(Bow Knot)

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y/NY/Mhc5s$sU0绑鞋带时最常使用的结,一般我们称为蝴蝶结;它在日常生活中出现的频率相当高,只要拉两端的绳头,结目就会自动解开。完成的形状非常美观,经常作为装饰用。拓松汽车户外网 -(Y.C+amm2hH7X

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外行平结、祖母结(Granny Knot) 如果在平结进行的第2次缠绕方向发生错误的话,就会变成外行平结。外行平结的耐力不强,实用性低。拓松汽车户外网 -jx;D"g6H#f a

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1、 2、 外行平结与平结的不同: (左):平结 (右):外行平结 外科结(Surgeon's Knot)

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x/?"`-bh/I sk0外科结一如其名,它是医生在进行手术缝合伤口时所打的结。外科结也可以应用在连结两条绳索的时候,而且它的结目比平结牢固结实,所以不用担心是否会散开,适合使用细滑的绳索,同时外科结非常适合用来收束系绑像鸭绒被、羽毛衣等柔较体积大的物品;不过缺点是不易解开。拓松汽车户外网 -zv U*Z6Ph)Z

3zo(NM,\;^0外科结的特征是在平结最初的缠绕上多加一圈,但是若在第二次缠绕时又加一圈的话,不但耐力会增绳,而且结目也会变得当整齐美观。拓松汽车户外网 -1Z5A,_1Q7a-Ft,`

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1、将两条绳头交叉 缠绕两圈; 2、跟平结一样,在 上方打个结;特别注 意不要绕错方向; 3、拉紧结目; 4、第二步骤的结可 以再多绕一圈,如此 结目会变得整齐又美 观; 5、

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g,d/M}R%n'c0半扣结及其变化拓松汽车户外网 - B tiU.T5?6p

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当单结绑在其他物品上时,很多绳结手册的书籍会将半扣结并列到单结里介绍;也就是把单结与半结视为一体,其差别又是在有无附系物品而已。虽然这种说法并非绝对错误,但是单结和半扣结是否可以视为同样的结,这个问题还有待商确。其理由将会在后页中提出说明。拓松汽车户外网 -W+ed3{ l

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半扣结十分简单,其功能只是把绳索套绑在柱子或树干上;耐力非常低,除了将绳索暂时固定之外,它几乎从不曾单独挑过大梁。然而,以半扣结为基础所变化的绳结相当多,而且它也可以作为其他绳结完成后防止散脱的保障;重要性堪称绳结之冠。

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半扣结的变化结包括双半结、系木结和连钩结等,个个都是户外生活缺少不了的绳结;可依不同状况分开使用。拓松汽车户外网 -f/dn$r9C6g7yli

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半扣结(Half Hitch) 半扣结的目的是把绳索套绑在其它物品上,可是它不适合套绑方形有角的物品,它只能用在圆柱形的物品上。不过,由于半扣结的耐力很低,稍微一拉就会散开,所以鲜少单独使用。半扣结所扮演的角色是担当多复杂绳结的基本结,另外它还可以加在其它绳结完成后的末端,使整个绳结变得更牢固。

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5W)g*fN!~-Y+y}"M01、把绳索套在圆柱体上; 2、将绳头绕过绳索一圈; 3、朝箭头方向穿过绳头拉紧;拓松汽车户外网 -3c3Td#M9DZA |7NXU

T g` L$X"lw~:fb-F0此外,似乎有许多人把半结和单结混为一谈,其实两者之间有着些许微妙的差异。

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半扣结与半绳结的差异

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单以单结系住物体的方法即称为半绳结。半扣结与单结的基本打法相同;不过如图所示,两者在系绑物品时,位置有所异。拓松汽车户外网 -p:v!{&md _b

zt n1~'B2V0(左)半扣结 (右)半绳结拓松汽车户外网 -a$n:Ce'_;A2](^

6Fom&cJ p,d:]0双半结(Two Half Hitch)

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半扣结本身虽经不起外力拉扯,但是两个半扣结加起来的威力却非常惊人;那就是双半结。即使把绳索拉到极根,双半结也不会松散,而且可以很容易地解开。利用绳索绑系在物品时,双半结的简易性与确实性堪称所有绳结中的最佳选择,应用范围十分广泛,尤其在露营等野外活动中威力无穷。拓松汽车户外网 -1}Z6~5m{gm*I

/K/K yj(S3Zs z0不过,双半结看似容易,一旦要打时,往往无法立即成功;这大概是双半结唯一的缺点吧!

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到于双半结的结目,其形状大致与后页的双套结相似。拓松汽车户外网 -0P MaL y+t^ U(cL

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1、打一个半扣结; 2、然后绕过主绳在末端 再打一个半扣结; 3、用力拉紧结目完成; 4、

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系木结(Timber Hitch)拓松汽车户外网 - U/\r2Y.c(zwlC

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打一个半扣结之后,再把剩下的绳头在绳圈上缠绕两三圈的结就是系木结;也有人称为樵夫结或乡人结。另外在日本,人们称系木结为立木结;它的功能就和这个名字一样适合用来架帐篷,在树上绑吊床或绑晒东西的绳索。拓松汽车户外网 -!jX9OdtI

wV#F.M nM1_z_0系木结的优点的简单牢固,即使用力拉扯,也不用担心结会散开;不过话虽如此,系木结并不是一个十全十美的绳结,所以在需要考虑到安全性的物品上,系木结不是很好的选择。拓松汽车户外网 -"B z,xH8R1s

&B.v.b [9S\8t0应用系木结时,可以在完成后再加一个半扣结加强保障,适合用来搬运细长物体。

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1、先打一个半扣结 2、如圆所示,将剩下的绳 头在绳圈上缠绕两三圈后拉 紧。

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|^"Ek B[P[p(H(`0系木结+半扣结(Timber Hitch and Half Hitch)拓松汽车户外网 -4D6e*C6|p

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拖吊搬运细长圆柱体的东西时,系木结加上半扣结的效果非凡。此时可以先在前端打一个半扣结,然后在稍微有段距离的地方再打系木结;诀窍是两个结之间的距离越远越好。

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连钩结(Tautine Hitch) 欲将帐蓬或遮寸蓬的绳子绑在木钉上时,连钩结是最适合的绳结。

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D{4c6H2[b3e0连钩结也是半扣结的变化之一,它的特征是藉由结目的移动,来调整绳索的长短。此外,它不仅容易完成、容易拆解,而且结目十分牢固。除了搭帐蓬和遮雨蓬之外,若想让绳索保持在拉得极紧的状态时,连钩结是非常适用的绳结。拓松汽车户外网 -N"C;{? g z4k] ~

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自从伸缩蓬等新帐蓬出现后,连钩结似乎已经不太被使用;不过为了以防万一,最好还是要学会它的打法。拓松汽车户外网 -f_/J5y|{d4fJ&?

7lM@:u @3S C01、先打一个半扣结; 2、在距离半扣结些许的 地方,再打一个半扣结;拓松汽车户外网 -L"cNk\EK7f4[

N.\R4A|N03、将绳头往回绕一个圈; 4、最后打个半扣结固定; 5、用力拉紧结目后完成, 长短以A和B两个结目来 调整;拓松汽车户外网 -_t&Q(qpD j_N |E

p6p5U]L%e06、调整有困难时,可以 省略B部份的半扣结,而 仅以A部份来调整也无妨。拓松汽车户外网 -,~ZVqz

g"uJ3`Y&ZF0双套结及其变化

%hSyx0@m P:z0 拓松汽车户外网 -`;{3t(|XJ

双套结的历史相当悠久,不仅在海上,甚至在露营、登山都是户外人士所爱用的绳结。双套结的目的是将绳索卷绕在其他物品上,金属等易滑物品也相当适用。双套结的打法和拆解都很容易,它的特征是具备极高的安全性;而且双套结的打法可以因应不同情况分开使用,就这点而言,它是个非常实用的绳结,不过,如果只在绳索的一端使力的话,双套结的结目可能会乱掉或松开;为了避免这个缺点,双套结通常应用在两端施力均等的物品上。拓松汽车户外网 -;}PC7LX;o-s

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通常喜好攀岩的人士会用两个绳圈重叠的方法来打卷结,此时如果重叠顺序发生错误,攀岩活动就极容易发生危险。正因为双套结是个单纯的基本结,所以千万不可疏忽大意。拓松汽车户外网 -m*c1~ q~;??0x[+D

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双套结(Clove Hitch) 广泛地应用在将绳索绑系在物体上的双套结,它不但简单而且实用,也有人把它称为了香结、卷结,尤其在绳索两端使力均等时,双套结可以发挥很大的效果。如果绳索只有一端使力的话,那么只要在双套结完成后再打一个半扣结,效果一样不打折扣。此外,如果打成双套滑结的话,想要解开时就可以轻松而毫不费力。拓松汽车户外网 -3E8G7o!y \EeM*V D

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双套结的结法有很多,在些为各位介绍三种最具代表性的打法。拓松汽车户外网 -qF:IJ,DU

fK@2XcM)nM0打法1:拓松汽车户外网 -L["fY+i:@ N[

拓松汽车户外网 -|@:UJ B@;z

一般普遍使用的打法,把绳索卷绕在物品上而成。

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1、把绳索绕过物体一圈; 2、从上方再绕一圈; 3、用力拉紧绳索两端; 4、最后只要再打个半扣 结,即使朝箭头方向用力 拉扯绳子,也不用担心结 形散开。

3@q6|i c9F0 拓松汽车户外网 -UZh$Okwn

打法2:拓松汽车户外网 -8W&R9cH mV)\v

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做两个绳圈,将之重叠后套进物体上便完成双套结。要将绳环套住物体时,这个方法是极快速又方便,而且可以从绳索的中部份开始打结。拓松汽车户外网 -vL(p2maxd

拓松汽车户外网 -t e5K;_f2C G.v

1、 2、把右边的绳圈重叠在左边 的绳环上; 3、直接套进物体上; 4、 打法3:拓松汽车户外网 -'YU Qb0\G&\

拓松汽车户外网 -&xu"]cf5G

在《The Century Guide to Knot》一书中所介绍的登山者在铁栓等圆状物体上系绑绳索的方法。当物体的位置处于横摆的状态,或者从下方使力时,可以应用这个打法完成卷结。如果只有一方承担负荷的话,那么最好还是加个半扣结比较保险。拓松汽车户外网 -L1b/BRvI

,K gP/bPRDHj0双套滑结(Slipped Clove Hitch) 完成双套结后,把绳头处理成活结的形状;这就是双套滑结。

$`.l'w)RNtb9O `9a0 拓松汽车户外网 -O8Ug(R"KY Lh(f;W

双重双套结(Double Clove Hitch) 为了使绳结更牢固,打完双套结后再绕一圈的打法就是双重双套结;通常使用在绳索必须长时间套在物体上的时候。一般普遍使用的打法是第一种打法,若需要套绳圈时,可以使用第二种方法完成。拓松汽车户外网 -e'V({?}%By%B(Z9u&n

QXn|5BG~xVd4v2_0三套结(Rolling Hitch) 三套结的目的是为了使绳索确实地绑束在物体上,其特征是在打双套结的途中绳索多绕一圈,一旦绳索两端同时朝反方向用力拉紧是,变得十分牢固。

C0Q2WW{|:}0 拓松汽车户外网 -{+x-?~.w2fF

其它实用的绳结 本章将以绳结的打法顺序为重点向各位说明,其中所介绍的绳结,希望大家能反覆练习直到熟练为止,总之只要记住打法顺序,剩下的就只有靠不断的实际就用,才能把绳结打的得心应手。不过,如果在实际就用时还必须拿着书照本宣科的话,那就是练习不够沿待努力的证明。因为记住打法完全是纸上作业,而实际应用却是必须发挥记在脑子里的绳结效果,唯有勤能补拙。

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c-P:j6N F,XM#R0先前已经为各位介绍了六种基本绳结,除此之外,在绳结的世界里还有许多不属于上述的六个基本结,但却在野外生活非常实用有益的绳结。所以在这一章,将为各位介绍使用频率相当高的杠杆结、背牵结、工程蝴蝶结和缩短结等四种绳结。若能将前面六个基本结与四个绳结学会熟练的话,不管遇到任何状况也不用担心,而且你将可以因此享受更舒适愉快的野外生活。拓松汽车户外网 -(RE+b$a)a\1g*s

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杠杆结(Marlinespike Hitch) 杠杆结是将绳索绑在附紧物上的绳结,它和双半结、系木结等绳结一样,可以用在树木之间连起绳索,或在搭帐蓬绑帐蓬绳时。此外,当绳索易滑或绳头太短难以使力时,杠杆结可以在绳索上打一个结目当成把手;通常是结目完成后再加上一个棒状把手。拓松汽车户外网 -$wG6y]u H1p8h3sv

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杠杆结的缺点是如果结目没有用力拉紧的话,它会有自动松开的危险。不过由于打法和拆解都十分容易,所以即使有那么一些小缺点,它的就用范围仍然相当广泛,堪称在露营活动时不可缺少的绳结。

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打法1:

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1dL9}[6MG0把绳索直接在柱子上的方法。

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1、把绳索卷在柱子上 后,将绳头缠绕在绳索 上;拓松汽车户外网 - AD4H#|l*jK)m

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2、把绳圈扭转,作成 小绳环;

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*a8aP4^*@K/DJ\03、将绳头穿过绳环, 拉紧结目。

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打法2:拓松汽车户外网 -&t;yK*T?!Rs.H

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在绳索上作把手的打法,如图所示,先在绳索上打个结目,然后再将棒状的物体插入拉紧即可。

A$O o$q{0 拓松汽车户外网 -kuR5YQO

背牵结(Harness Loop) 背牵结是利用绳索的中间部位作为绳圈而广为人知,它原本是用来驯服野马的道具。在使用绳索拉重物时,人们常用此结作成好几个绳圈,然后再把绳圈套在手腕或肩膀上作业;因此背牵结又称为人力结。

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7XWoL&kA+x0另外,古时候军队移动拖引大炮时,也是利用背牵结达到目的,所以它也被叫作炮兵结。 然而上述的用途,近年来已经渐渐地消声匿迹,如今它的功能是在露营活动时用绳索来装吊一些小东西。虽然是很简单的绳结,但是如果使用或负荷太大,结便会松开,绳圈也会变大。拓松汽车户外网 -V&@)P3x#j'Vlyka

Oa,\QP!?01、在绳索的中部份作 成绳圈,然后把A部份 往下拉移;

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5\A{ Jfz q5e-vW D02、使绳索成为如图一 般的形状,这个形状正 是先前杠杆结的打法2 上所示的形状。接着把 B部份朝箭头方向拉出;拓松汽车户外网 -LQb.`;S\ p

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3、 4、拉紧结目,完成背 牵结。

*nA4Q\,x G7S*F#P H9Q0 拓松汽车户外网 - B P%Yr!a&p

中间结、工程蝴蝶结(Lineman's Loop)拓松汽车户外网 -E*^!d]u

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工程蝴蝶结又称为架线工结或中间结,它和背牵结一样,同是在绳索中间打绳圈的绳结;不过就牢固与安全性而言,中间结都比背牵结优秀,而且几乎不必担心是否会松散。此外,容易解开也是它的特征之一。拓松汽车户外网 -5^$[ ? ?[

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中间结一如其名,经常用在登山时绑在中间的人身上;此时只要作个大绳圈套在中间人的身上即可。拓松汽车户外网 -k.v)clSp"y

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同时也可以在一条绳索上利用中间结作成数小绳圈,这样可以用来装吊手提灯之类的东西,用途广泛。中间结的两种打法如下:打法1:拓松汽车户外网 -"i(l$`O,Ir:A"b

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1、利用绳索中间部份作 成八字形的绳圈,接着把 A部份往上拉,使其成为 图2的形状;拓松汽车户外网 -V p%r {.o-?

b0m%s^?MF'y02、再把A部份朝头方向 穿过拉出;

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a*d LPJJ6v t3c03、拉紧结目完成。拓松汽车户外网 -JaDt*`9nHjsD#M9^%j

Ss"bI$W;x0打法2:

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T4oI[w,qX.g-D0虽然结目的形状有点不同,但是仍可将其视为中间结的一种。拓松汽车户外网 -`uW]O DJ

KRP1Y[V4^)?8F4x+C B01、将绳索中间部位对折 后,把对折的部份往上拉;

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S,G8i;A1^SI7X02、如图所示,让两个绳 圈交叉;

EMl8U x0 拓松汽车户外网 - lsvL1LxJf!F)lh

3、同打法1的方法完成 结目。

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1Qh L/tO0缩短结、羊脚结 (Sheepshank)

Uxt%`l(ud0 拓松汽车户外网 -"l)N!D Kq4j+ZYA

缩短结的日文名称羊脚结是因为绳结形状彷佛羊脚而得名,想把过长的绳索缩短使用时,缩短结是最受欢迎的绳结;尤其在海上使用的机会很多,像是拖曳船只或支架船帆等,应用范围相当广泛,此外,当绳索其中一段出现磨损而不能使用时,羊脚结也可以派上用场。拓松汽车户外网 -1C#T&{&K@ n

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缩短结的形状只是把对折的绳圈用半扣结固定而已,不论打法或拆解都相当简单;不过缺点是如果拉得太用力,结目可能会自行松散。为了解决这个问题,可以考虑使用双套结代替半扣结或者是在左右两边的绳圈套上大小木棒等方法。

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j'D&p ^0Ja VyP0打法1:拓松汽车户外网 -{0b_5Q_

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把绳索对折两次,然后在两端用半扣结固定的打法。

Iry8^?4C:V DT*^9z`!i0 拓松汽车户外网 -9r+z["zv%|:z

1、 2、 3、 4、 打法2:

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*t1tN!s4b}0作成三个并排的绳圈,把中间的绳圈穿过左右两绳圈后拉出的打法。

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`'fM [$e7kD$F01、 2、 3、 补强缩短结的方法:

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.ow/Ym7U0补强时,如图所示利用双套结或在左右的绳环内插入棒状的物体。

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1、 2、 3、拓松汽车户外网 -5r5f%V8o-L

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