6HK/lI} F&SMQ1 高原适应不全症(高山病)Syndrome of Insufficient Altitude Adaptation (Mountain Sickness)拓松汽车户外网 -#w-@+Q6J&jga W1L\2n!G
']6rf ZI0Ae1 人未经适应就迅速进入3000米以上高原,或由海拔较低的高原进入海拔更高的地区,加上寒冷气候的影响,或体力负荷过重,而使机体对低氧环境耐受性降低,以致个体适应能力不足,一部分可出现一系列症状和机能代谢变化,称为高原适应不全症。国外习惯用急性高山病和慢性高山病。
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拓松汽车户外网 -'R0Pr0S hV/w z 我军对高原适应不全症提出了下列分型:拓松汽车户外网 -%Fv8nyI,D'{
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[ ~n}y9Iq7v*d1 上述分型简明,有利于诊断治疗。但对具体病人来说,常常是混合型,很少是单一的,但在一定阶段可能以某一型为主。拓松汽车户外网 -rr:eX#_*Pzn
拓松汽车户外网 -_l:\v(w8j3j 我国幅员辽阔,海拔3000米以上的高原、高山地区,约占全国总面积的六分之一。这些地区大多分布在边疆省区,具有重要的国防意义。高原地带气候多变,寒冷、风大、空气稀薄,对人体构成了一个特殊的自然环境。其中空气稀薄,大气压和氧分压降低,是高原环境对机体影响的主要因素。拓松汽车户外网 -rpALY J|a
拓松汽车户外网 -["k o] M!i%wWL 在高原地区世居的少数民族,对高原环境已经适应,但一般人口稀少,对这些地区的经济建设需要内地支援。我军有守卫边疆的任务,内地人员进入高原地区日渐增多,因此如何保证进入高原的人员健康,我是军卫生工作的重要任务。拓松汽车户外网 -b.O9~"R5Ap/n
拓松汽车户外网 -2u[qlx9V1} 在海平地区,空气在每平方厘米上所形成的压力为101.3kPa(760毫米汞柱),在干燥空气中氧占 20.40%,故氧分压为21.15kPa(159毫米汞柱)。空气中氧所占比例基本不受高原影响,当大气压力因海拔增高而降低时,则氧分压按比例降低。下面选择几个不同高度的大气压和氧分压的改变列表如下(表3-2)。
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'`ki#P G;yd1 初抵3000米以上高原地区,由于大气压中氧分降低,肺泡气和动脉血氧分压也相应的降低,毛细血管血液与细胞线粒体间氧分压梯度差缩小,从而引起缺氧。如果逐渐登高,有一个锻炼适应过程,在低氧分压环境中,机体可发生一系列代偿适应性变化,如通气加强,肺泡膜的弥散能力提高;循环功能加强,输送氧的能力增加;红细胞和血红蛋白含量增加,红细胞中2,3-二磷酸甘油酸增多,氧离曲线右移,通过这些代偿作用,以便使组织可利用氧达到或接近正常水平。机体具有一定的适应能力,可以较长期居住高原地区。一般地说,长期居住可适应的最大高度为5000米。但有人适应能力较弱,在5000米以下一定高度就失去了适应能力,而出现高原适应不全症。
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V"h1 在高原地区除了大气压降低对机体的主要作用,还有气候的影响,如寒冷、大风、雨雪以及紫外线照射等。这些因素降低机体适应能力,往往是高原适应不全症的诱发和加重因素。因此在相同高度的不同地区,由于气候不同,因而引起高原反应的发病率也不一样。拓松汽车户外网 -y*cdW-hm\
拓松汽车户外网 -O%S$s:aW表3-2 不同的海拔高度大气压和氧分压的改变
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拓松汽车户外网 -6FA0J0qFcBp#X8_ 一、急性高原适应不全症拓松汽车户外网 -'VFg3{0pMp
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X{J{l ~,yT-B (一)高原反应拓松汽车户外网 -U$r
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6}h#xz*@E0X9~1 从海平面地区进入高原地区以后,在不同的高度,人群中有些可出现一系列不适反应,如头痛、头昏、失眠、乏力、四肢发麻、眼花、耳鸣;重的可发生食欲不振、恶心、呕吐、胸闷、呼吸困难、心慌、浮肿等症状,称为高原反应。多数人在两周内由于代偿适应功能的建立,症状可自行消失。
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q^c@*N"G0U1 这些人发病较快,如无合并症恢复也较快,一般3~5天即可恢复。也有少数人持续数月而不恢复的。拓松汽车户外网 -u{u!R;Rcb4UB)U
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A-D6F,S 初入高原的人到海拔1000米以上就有人发病,随着高度增加,发病率增高。下面是一部分人群从海拔1000米处出发到5000米高度,高原反应发病率的情况(图3-6)。一般在3500米以下发病率占37~51%,3600~5000米发病率占50%。有一个单位在3000米居留一段时间,再登高,抵达4500~5000米时才有一些人发生高原反应。
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拓松汽车户外网 -O%e,S0Jf1l,d 急性高原反应的发生率与个体代偿适应能力和预先有无锻炼有关。
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拓松汽车户外网 -X0sNi4s ~E 在代偿适应反应中主要是通过肺泡能气量增加,以增加肺泡气氧分压;并通过加强血液对氧的输送和增加组织对氧的利用。高原反应的人主要是这几个环节的代偿能力低下或发生障碍所致。拓松汽车户外网 -
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拓松汽车户外网 -p1Q'U/J%PZ 因肺泡有水蒸气和较高的CO2分压,再加上氧的弥散入血,肺泡气与大气氧分压有一个很大的梯度差(表 3-3)。
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7mssLq;\)NR,aM1 在海平地区,大气→肺泡气→动脉血→混合静脉血的氧分压之间的梯度差较大。而进入高原,抵达5791米高度时,它们之间的梯度差变小。例如,在海平大气氧分压为21.15kPa(159毫米汞柱),肺泡氧分压为13.83kPa(104毫米汞柱),相差 7.32kPa(55毫米汞柱);而登高抵达5791米处,大气氧分压为10.64kPa(80毫米汞柱),肺泡氧分压为5.99kPa(45毫米汞柱),只相差4.66kPa(35毫米汞柱)(图3-7)。此时大气与肺泡气氧分压差变小,主要是由于代偿性通气增加的结果。
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拓松汽车户外网 --GJ[4Eq;l4H6a 通气增加是机体在高原的代偿适应的重要环节,主要通过呼吸加深来实现的,呼吸频率增加不明显(表3-4)。由于呼吸加深,每分肺泡通气量增加,以提高肺泡气分压。拓松汽车户外网 -U
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拓松汽车户外网 -Nqf.jzG%x)v图3-6 高原反应发病率与行程
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c1─海拔高度──发病率
3C&[vK]#L"Ef$_'D&XH1
+j;DA%iq~yw1表3-3 在海平地区呼吸过程中各部分气体分压变化拓松汽车户外网 -'a)@d$N|(V:ps
'j0JWNI&X)c1气体分压
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