越野者的改装与越野者文化
有人说，有了车，就如同拥有了“爱人”，但我要说，拥有一台4×4越野车，才真正拥有了如同朋友一般的“爱人”。
当你心情愉快之时，日落余晕，驾上车，听着美妙的音乐，驶上公路，沥沥春雨敲打着车窗，娇嫩的绿色从两边滑过，车轮狂吻着大地如同潺潺的丝语，此时此景，你会觉得任何干扰都不会破坏你们“俩人”的温情，当走到人生的十字路口时，你的朋友就会像匹昂首长嘶的骏马，带你驰向草原荒漠，体验人心狂野，去征服，并实现梦想。这就是越野者汽车俱乐部车迷朋友们与车的钟情。随着最近全球4×4热所引起的广泛反响，4×4越野车也将持增加生产。但是，实际上无论你走到哪里，你看到的越野车都是讲究时尚风格的样式，而常常忽略了最初制造越野车的目的。当然，花了这么多钱买一辆四轮驱动车，不要忘记，越野驾驶的真正乐趣在于——离开公路穿越原野。
一辆汽车仅有四轮驱动的功能并不能意味着可以进行越野驾驶，要想安全地享受一次越野驾驶，势必要对很多事情加以考虑。首先，你应该选用15—16英寸的车轮，轮胎的直径至少是750毫米，这是基本的因素。在崎岖的路面上行驶，宽大直径的轮胎比普通轮胎具有更大的优势。轮胎较大就意味着路面净空越好，你可能会较少地碰到地面上的障碍物。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要因为是要低速越野爬行，在这种情况下扭矩比马力显得更为重要。因为越野驾驶比公路驾驶有着更大的潜在危险，所以四轮驱动车必须有更坚固的车身来保护乘客。鉴于此，独立的框架结构要比一体的结构好的多。余下，我们还要对越野车为了保证绝对的路面净空，来增高底盘，保持着一个大于30度的驶入角和一个大于30度的驶入角和一个大于25度的出角。在车轮底部的中心还需要一个至少是300毫米的路面净空。对于驾驶员来说，还要有一个大于普通车的广阔视野，能够使你对突发的周围环境获得更多的视觉信息。以上几个方面是你在挑选4×4越野车时的基本因素。它方要是同性能在关，而较少注重风格样式，及在野外越野过程中的突发事件的自救与互救。如果再加上一台绞盘，那么，你就可以安全上路了，领略一番动人心魄的四驱旅行。
