特斯拉谷歌开展合作 将应用无人驾驶技术
成立仅10年的美国电动汽车企业特斯拉，被誉为汽车界的“苹果”，其股价已超过不少规模更大的车企。最近有传闻称，特斯拉的合作伙伴谷歌看好该公司前景，或着手收购。
谷歌创始人中的两位——拉里·佩奇和谢尔盖·布林是特斯拉的投资者，也是特斯拉首款产品Roadster电动跑车最早的用户。有趣的是，二人都是谷歌无人驾驶汽车的支持者。
特斯拉CEO艾伦·穆斯克透露，该公司正考虑将谷歌的无人驾驶/自动驾驶技术用于旗下新产品。他认为，谷歌的无人驾驶技术目前还不便投入使用的瓶颈，在于传感器系统造价过于昂贵，尽管如此，无人驾驶技术仍是汽车合乎逻辑的发展方向。
目前，谷歌公司涉及汽车的领域主要为通讯设备及无人驾驶技术。首席执行官埃里克·施密特近日表示，谷歌可能在未来进军电动车领域。“谷歌未来将会涉足的领域目前属于未知，但如果发现任何倡导科技、创新与材料的事业，我们都愿意投入其中。”
据彭博社消息，如果特斯拉能设法提高汽车销量，谷歌很有可能采取行动，但前提是穆斯克必须离开特斯拉。谷歌拥有现金520亿美元，并对汽车技术进行过投资，公司早期投资者Steve Westly称，特斯拉或将引起其他传统汽车制造商的收购兴趣。
特斯拉汽车电控技术独家供应商——美国AC propulsion公司副总裁黄瑜称：“特斯拉的成功取决于其独特定位：在美国的创新土壤中，面向具有强烈环保意识和追求高科技的潮流人士；它豪华、智能，已不仅仅是一款代步的电动车。”
以特斯拉为代表的电动汽车被誉为“汽车工业的终极未来”，与其高效率、低能耗的特点不无关系。谷歌挑中特斯拉作为其进军汽车市场的拍档，关键同样在于后者的独特个性。
Tesla汽车成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售，也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。目前，Tesla正在积极研发第二代产品Model S电动轿车，并准备在该平台上衍生出电动跨界车（Crossover）Model X等其他车型。
Tesla于2010年10月成功收购了由丰田汽车和通用汽车联合组建的NUMMI汽车制造厂，目前正着手将其升级改造为大规模的电动汽车制造基地。Tesla在美国、欧洲和日本设有自营的产品销售网络，并提供电动汽车在线订制及购买服务。
戴姆勒奔驰和丰田汽车是Tesla的股东及战略合作伙伴，Tesla也向它们提供电动汽车动力系统的研发及代工服务。2010年6月，Tesla完成首次公开发行（IPO），IPO发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，公司股票在纳斯达克挂牌交易，Tesla由此成为1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。
最近财务数据：
Tesla Motors第一季度扭亏 净利润1120万美元
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