越界?SUV?Wagon? 试斯巴鲁新森林人XT
当斯巴鲁森林人在1997年首次出现,没有人会称这是一次跨越车,也没有人愿意叫它SUV,但这个形态的车始终吸引让斯巴鲁森林人走到了现在。以前大家只想到斯巴鲁森林人是一个高大,时髦的旅行车加上AWD驱动系统。
目前斯巴鲁森林人,已经是第三代多用途车了,斯巴鲁依然是不太知道该怎么叫它。不过我们可以从斯巴鲁对该车的介绍,看出森林人是一个运动型轿车底盘的越界型多用途车。
〖图为斯巴鲁森林人XT的侧面〗
09款斯巴鲁森林人应用了全新的一代的斯巴鲁家族面孔,与新翼豹达到了完全的统一化,车身轴距及车身长度得到了响应的加长,使得车身侧面看起来更有SUV的感觉,而不像上一代产品显得那么单薄。
〖图为斯巴鲁森林人XT的车位〗
与以前一样,森林人都为全时全轮驱动AWD,并提供有两个版本。一个是五速手动变速器,加上新装的电子动力分配,可向车轮提供最佳牵引力。另一款是四速自动变速箱,不断地根据不同的加速,减速和车轮打滑来进行扭矩分配,提高车轮的最大抓地力。
〖图为斯巴鲁森林人XT的后部空间〗
最大的改进是在后方货物运输能力。有近2英寸以上的扩充,总宽度在70.1英寸,而更换前撑杆式后悬挂双叉后开辟了5.2英寸的空间,尤其是将40/60 角度可调或完全折叠的后排座椅放平之后,需要注意不必奢求太多,森林人只是一款都市型SUV,它后门上半部玻璃是无法独立开启的,这也是它有别于普通 SUV的地方。