SUV史话之出路：SUV未来的道路在何方
最近几年的经济环境决定了SUV必须寻找新的出路。油价高涨、经济衰退、加上SUV车本身高油耗、安全性差，还有在环保方面的缺陷，受到越来越多的批评，销售也开始下滑。2008年后的经济危机更让销售持续低迷。
crossover技术在汽车领域并不是一个全新的概念，但是也就是最近几年才得到重视与强调。由于有效地整合了越野性、舒适性和操控性等特点，应用也越来越广泛。
于是crossover技术成为许多SUV制造商寻求出路的方法。所有的SUV车型，不管大中小，都向其靠拢。因为越来越多的SUV购买者从来没有想过要进行任何野外驾驶，他们只想在城市道路上使用，所以厂家在新推出的SUV车型不仅让悬挂系统更加适应城市道路的要求，即便离地间隙也降低了。而近两年各大车展上层出不穷的SUV概念车在综合了轿车与越野车性能之后，MPV、旅行车和跑车的元素也在SUV车上开始体现，明显在寻找SUV的未来出路。
2008年：SUV跑车化的倾向有所展现，宝马X6的亮相与上市掀起了新一轮SUV设计变化，这也是crossover交叉技术的细化，2006年正式提出，2007年初步尝试，2008年的北美车展上一些厂家有了明确的发展目标，带动了车型融合的又一次革命。此后各个厂家推出大量的类似概念车。
2009年：在加入跑车元素后，SUV其实已经开始变异，各个厂家的设计更加大胆。有些我们甚至不能很明确地定义其为SUV。比如最新推出的奥迪A4 allroad quattro，虽然是旅行车的样子，但是却有着越野车般的四轮驱动和高通过性，能否认它有SUV元素吗？而宝马在日内瓦车展上新推出的概念车宝马5系 GT，则融合了轿车、SUV、和GT跑车的元素，创造出了一个全新的分支。虽然我们同样不能将其定义为SUV，但是在crossover技术的应用下，我们多少能够在其身上看到来自宝马X系列车型的影子。也许这个分支会再次将SUV引入一个全新领域，或者自己开门立派，这只是我们的猜测。
