现在盛行什么风? 四款主流SUV面面观
现在流行什么风?时尚风，实用风，越野风?这些流派在国内SUV市场表现得淋漓尽致，每个人的眼中都有自己的主流。小编特意为您选出每一个流派的杰出代表，让您轻而易举地挑选自己的心头好。
逍客：来自欧洲的跨界先锋
来自欧洲的逍客给国内车界提出了一个崭新的定义——Crossover，Crossover在欧美盛行了很长一段时间。1957年，美国《生活》杂志以横贯两页的版面刊登了一则醒目的广告，画面上一辆车在疾驶，文字则写道：“最近，你将会看到有些神奇的轿车在公路上奔驰。”该车被设计师宣称“这里将是按键时代的缩影”。这就是福特最早的Crossover产品──埃德塞尔汽车，而国内车市最早出现的Crossover当数东风日产逍客。
如果把Crossover仅仅理解成一种混合车型的话，未免有些简单了，因为眼下Crossover车型正向着更合理、更实用的方向发展。如逍客融合了轿车和SUV优势，既拥有轿车的时尚流线造型，亦拥有SUV的高性能和大空间。如令人过目难忘的时尚外形和流行界的高腰线设计，让源自时尚欧洲的逍客在外观上具有典型的Crossover特征，而真正的跨界不只在于外观，更在于内涵，搭载带手动模式新一代XTRONIC CVT的逍客拥有顺畅迅捷的加速性和优异燃油经济性，智能感应驾驶情况和驾驶环境以决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。值得一提的是逍客的发动机也可圈可点，配备的MR20DE发动机采用的是全铝合金缸体，与CVT无级变速器形成匹配，保证有充沛动力的同时也降低了油耗。加上安全双五星的光环，逍客的综合实力不可小觑。八月的销量稳中有升，每个月保持3000台的销量让这款源自欧洲的城市SUV继续保持在同级别区间的前列。
跨界风在欧美长时间受到极热的追捧，兼备混合时尚外型与高性能的车型具有极高的性价比，东风日产逍客将这股风刮到了中国并广为延续。
CR-V：城市商务领航人
东风本田虽然并没有强调CR-V是一款商务型的城市SUV，但CR-V的外观已经给人们这样一个共识。流线型的线条，稍稍夸张的中网以及圆润的尾部都给人城市商务的感觉，这款已经是一款彻底轿车化的城市SUV满足了不少人的需求，既能享受SUV生活，又不脱离城市，这也是CR-V一直保持市场领先的重要原因，喜欢CR-V的消费者主要是商务和家庭用途的考虑。
CR-V的性能相对没什么优势，以2.4车型为例，采用DPS适时四驱系统，通过电脑芯片来控制两驱与四驱之间的转换，相对分时四驱的手动切换比较方便，动力最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，与其它城市SUV相差并不大。
外观都市化，性能足够，满足了大部分人平时交际需求，东风本田CR-V在这几方面可以说是城市SUV市场的一个领先者，每月保持高销量和市场的高占有率也证明了这股城市商务风具有极为旺盛的生命力。
RAV4：野性强悍猛男子
RAV4的名字意为“四轮驱动的休闲运动车”，但这款今年国产的SUV看起来并不只休闲那么简单，外观上看国产RAV4继承自第二代RAV4的倒梯形镀铬中网，尺寸有所增加，并采用蜂窝状格栅显得更为霸气。保险杠造型也有改变，矩形凹陷中突出的镀铬雾灯，不仅造型更加立体，更强化了前脸的运动气质。国产RAV4的头灯没经过锐化处理后与前脸搭配得相当和谐，这一系列的细节都决定了RAV4的外观相对于其它城市SUV显得更加的野性和强悍。
RAV4在性能上排在城市SUV的前几位，采用双叉杆式前悬架加纵向托臂式扭力梁式后悬挂，承载式车身，全系配225规格轮胎，最小离地间隙190mm。适时四驱是采用平时前驱，根据路况自动接通四轮驱动，虽然不是全时四驱，但由于新RAV4有中央差速器锁，可根据需要强制锁死前后轮，进行扭矩分配。不错的性能让RAV4可以在城市和户外轻松地转换，在城市是一名西装笔挺的商务男，在户外则摇身一变享受各种野外生活，这当中的乐趣想必是不少人心中的梦想。国产RAV4上市后销量一直排在同级别区间的前三位，而且大有追赶CR-V的势头，“野性男和商务男”CR-V之争看来还有戏可看。
狮跑：运动小子玩乐风
新狮跑的车身线条很流畅，而由于轴距相对短的原因，显得小巧精致，虽然看起来是部小款的SUV但一点都不失大气。三角型造型的灯光轮廓设计带来了硬朗作风，高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等让人感觉动感十足，而结实的前后保险杆，则让人感到踏实。狮跑的整体外观给人非常运动的感觉，就跟狮跑的英文名Sportage一样，这是一款运动的车，倡导玩乐主义!
09款狮跑配备了ABS、EBD和前排双安全气囊等安全装置，同时采用了四轮碟刹制动装置，保证了高速行驶时制动的安全性。而2.0 GLS版则在GL版配置的基础上增加了电动天窗和真皮方向盘等配置。整体的性能显得很标准，不过狮跑的运动外观给人带来的那种动感和玩乐会让人暂时忽略性能上的考虑，管它呢!玩乐最重要!
