宝马世界：德国汽车文化建筑典范
耗费工时超过80万个小时，将近15000个计划案，30间建筑事务所一同进行作业，以“宝马世界”为代表的汽车文化建筑，清晰地传达出德国汽车制造商们的理念——汽车已不再是简单的运载工具。
在德国境内，各种各样关于汽车文化的建筑各具特色，相映成趣，而“宝马世界”则更是这些建筑中的集大成者。
德国人舍得为他们钟爱的汽车打造独一无二的建筑，这恐怕是世界上其他国家的汽车厂商还望尘莫及的。就连自称“坐在汽车上的国家”的美国，也在这方面明显处在了下风——底特律的汽车建筑至今还没有完全吸引媒体的目光，美国人能夸夸其谈的只是汽车本身。就连《纽约时报》负责汽车报道的老牌记者尼科莱阿尔萨夫(Nicolai Ourousoff)在1月22日参观了位于德国慕尼黑的“宝马世界”（BMW Welt）后，也不禁在报纸上写下了内心的震撼：“这座华贵的陈列室已经重新点燃了我对未来建筑的信心，它将成为汽车文化史上一座重要的里程碑。”
由世界顶级建筑师沃尔夫D.普里克斯（Wolf D. Prix）教授操刀设计的“宝马世界”，不但在外观上富有鲜明特色，饱含了设计师本人的创新精神，其内部的多功能结构设计，更体现出一种对于汽车文化的传承与关照。在内部形状酷似巨大洞穴的主要展厅里，除了让人心动不已的宝马汽车之外，还有餐厅、咖啡厅、休闲酒吧、设计工作室、画廊、青少年课堂等设施，在重要的日子里，这里还可以举行盛大的宴会甚至音乐会。从上世纪70年代开始，德国人已经发现了建筑对于汽车品牌文化的重要意义。如今，在德国境内，各种各样关于汽车文化的建筑各具特色，相映成趣，而“宝马世界”则更是这些建筑中的集大成者。
小半个波浪形状的水银色屋顶，以及沙漏的造型，已经让人叹服于建筑师不可思议的想象力，太阳能发电机应和了节能环保的潮流。而其内部的设计感则要来得更强烈些。屋内的天花板略微呈现弧形，充满了历史感，左右两边各是宝马汽车的展览区，这是开头，精彩的场景在步入展厅之后才徐徐展开。盘旋而上的汽车专用斜坡呈现螺旋状，穿越整个展览厅。别致曲线的人行道，也充满着神秘感。钟情于驾驶宝马的人还可以在这里享受特殊服务——电子计算机模拟系统能够让人没有后顾之忧地体验宝马试驾的急速刺激。
“每年都有数以千计来自全球的人们到慕尼黑参观宝马公司。”宝马集团董事长诺伯特雷瑟夫（ Norbert Reithofer）表示，“‘宝马世界’就是为这些人而建的。它的开放从一个侧面反映了宝马企业在社会生活中所扮演的角色。”
耗费工时超过80万个小时，将近15000个计划案，30间建筑事务所一同进行作业，“宝马世界”所带给世人的震撼，只是德国汽车建筑的一个缩影。德国人对于汽车建筑的关照由来已久，沃尔夫D.普里克斯的老师，卡尔施旺哲(Karl Schwanzer)在上世纪70年代就为宝马勾画出了闻名遐迩的宝马博物馆，并称“我的设计是为21世纪准备的”。之后，他为宝马设计的“四缸发动机”宝马大楼更成为无可匹敌的汽车建筑。而2005年完工的莱比锡宝马工厂，就是由著名女设计师扎哈哈迪德(Zaha Hadid)在击败了200个实力强劲的对手后一手设计的。
2006年5月落成的奔驰博物馆，也是个可以与宝马世界一决高下的建筑，荷兰UN Studio的“三叶纹”设计、三部以时空机器为概念的“子弹”升降机，都体现出建筑师的匠心独具。而德国大众汽车除了在波茨坦（Potsdam）的设计中心可圈可点之外，还结合城市改造，兴建了以汽车为主题的城市主题公园大众汽车城主题公园和城市文化广场奥迪广场。德国汽车制造商们已经很精通借助建筑传达出他们的理念——汽车已不再是简单的运载工具，而是人们日常生活中不可或缺的良友，体现着高尚的生活品位。
