08年场地越野锦标赛大幕落下
经过了一年六站比赛的激烈角逐，2008年度全国汽车场地越野锦标赛落下大幕。全国汽车场地越野锦标赛是在2003年经国家体育总局批准的全国性体育赛事。今年全国汽车场地越野锦标赛保持去年的规模，共设五站分站赛和一站总决赛。比赛分别在北京怀柔、内蒙古乌海、浙江武义、山西晋城、福建厦门和广东阳山进行，其中浙江武义站以108辆赛车创造了今年各类汽车赛事参赛车辆之最。
去年由于加强车辆安全改装要求，中长距离越野赛事也分流了部分赛手资源，参赛人数有所下降。而今年随着一批新生力量的参与以及更多的汽车制造厂商的介入，比赛人气明显回暖，平均每站参赛车辆在90辆之上。汽油组中，长丰旧将马淼、廖岷改投江苏硬派、飓风俱乐部转战汽油组，令长丰军团独霸汽油组俱乐部与厂商杯的格局受到严峻挑战。而今年新注册的超威电池浙江台州依斯特车队堪称柴油组和新秀组杀出的最大一匹黑马，在年度俱乐部杯的争夺中早早抢占制高点。依斯特虽强，新秀组中却屡屡上演巾帼不让须眉的场面。长丰扬子女将刘静往往能冲出重围，在激烈角逐中占据半边天。柴油组厂商杯依然是陆风车队一枝独秀。
经过全年六站的激烈较量，汽油组积分榜中，长丰汽车华南虎车队江惠坚以总积分109分位居第一位。他在乌海站和本站获得冠军，北京站获得亚军。以总积分107分排名第二位的是长丰汽车华南虎车队的黄凤革，他在全年六站比赛中有三站获得冠军，一站获得亚军。江苏硬派4X4越野俱乐部马淼以总积分102分排列第三位，全年比赛中，他有三站比赛获得亚军；位居总积分第四的是长丰猎豹车队王志广，他的总积分为77分；位居第五和第六的长丰汽车华南虎车队的江耀桓(66分)、长丰猎豹车队刘斌(64分)。
在柴油组积分榜中，超威电池依斯特车队李鹏程在全年六站比赛中4站获得冠军，2站获得亚军，以129分获得本年度积分第一名；紧随其后的东方大峪谷赛车俱乐部的肖发国，他全年总积分为93分。肖发国在乌海站获冠军；一直在全年每站比赛中都细心拚打的陆风车队何伟在全年总积分83分位居第三位；东方大峪谷赛车俱乐部的徐莹和厦门犀牛越野拉力车队沈伟建都获得了总积分70分，分别位列第四和第五位，而徐莹在厦门站比赛中获得冠军；陆风车队钟国池以年度总积分65分排列第六名。一年来竞争一直激烈的柴油组如同战国纷争，没有哪个车队能一统天下。
新秀组的年度积分排名中，超威电池依斯特车队的韩魏以总积分120分夺得第一名，在全年比赛中，他在全年比赛中，获得3站冠军和2站亚军；长丰扬子车队的刘静(女)以总积分99分位居第二位，全年比赛中获得了2站冠军；总积分84分的湖南株洲火炬火花塞越野车队宋文位居年度排名第三位，其中一站比赛他获得亚军；鄂尔多斯西贝狼四驱越野车队姚锦灏(49分)、阳山贤令山车队何建平(48分)和厦门犀牛越野拉力车队施雄伟(46分)分别排名第四、第五和第六名。在全年场地越野赛中，新秀组的比赛可谓是惊险场面站站不断，显示着新秀们的勇猛和有待提高的操控能力。
长丰猎豹车队夺得2008年度汽油组厂商杯冠军，第二名是长城车队。陆风车队获得了2008年度柴油组厂商杯冠军，第二名中兴汽车车队。长丰汽车华南虎车队夺得2008年度汽油组俱乐部杯冠军；亚军和季军分别是江苏硬派4X4越野俱乐部和泰戈尔石膏板飓风车队。柴油组俱乐部杯冠军是东方大峡谷赛车俱乐部，亚军和季军分别是超威电池依斯特车队和陆风车队。新秀组的俱乐部冠军奖杯被超威电池依斯特车队夺得。
2008年是全国汽车场地越野锦标赛与中央电视台奥运频道全面合作的第二年，今年的六站比赛全部实现现场直播，赛事的收视率节节攀升。通过一年的努力，体育频道的现场直播已经吸引了近两千万观众的眼球，为这项赛事的推广和地方旅游经济的发展起到了良好的宣传促进作用。同时，各举办地政府组织对赛事给予了大力的支持和帮助。全国各地各级报刊杂志及主流网站对这项赛事进行了多方面相关内容的宣传报道，为这项赛事的健康发展起到了积极促进作用。
明年，全国汽车场地越野锦标赛将走进第6年，我们希望这项汽车运动赛事能够给举办地政府和广大的四驱爱好者、赛事赞助商以及车队、车手带来更加美好的明天。
