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试驾长城哈弗H3 2.0L两驱精英版

热度699票  浏览41次 时间:2011年5月06日 19:32
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  作为一款定位于城市多功能SUV车型哈弗H3自今年4月份上市以来就受到消费者的广泛关注。近日,记者有幸在长城汽车华安4S店试驾哈弗H3 2.0L两驱精英版,亲身体验哈弗H3“温柔的野性”。

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  哈弗H3 4650/1800/1810mm的车身尺寸较老哈弗小了一圈,但对于主攻城市SUV细分市场的哈弗H3来说已经足够。打开车门,车厢布局和用料与以前的哈弗没有太多变化,前排储物空间较少,但细心观察下,就能发现中控台和出风口的细节做工是有明显改善。坐上驾驶位,较高的坐姿让你一下子能感受到一种驾驶的优越感。

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)V5hb%yB0  哈弗H3所搭载的三菱4G63 发动机,排量为2.0L,最大功率90kW/5250rpm,最大扭矩170Nm/2500-3000rpm,这一发动机填补了哈弗以往没有2.0L排量的空缺,经济性突出。其实,对于这款发动机大家已经非常的熟悉了,技术上虽不突出,但成熟的性能和低廉的维修费用都是它的优势。拓松汽车户外网 - O|6_)s\

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  路试过程中,记者1挡起步,动力平顺,但想要实现更为自如的加速感,挡位基本在3挡和2挡之间切换,而发动机转速的最佳工作范围则应该超过2500转,4挡应该是最为合理的巡航挡位。拓松汽车户外网 - C2m0h6GF }9_J

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  虽然后轮驱动在一定程度上限制了H3在复杂道路上的通过性,但却带来了更灵活的身手,高速过弯时,凭借着硬朗的悬挂表现,侧倾控制得较为理想。因此,城市的路况才是它的最大用武之地。

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4] ^`4Y e)A1Q0  最后说说价格,10万元出头的价格让人大为吃惊。可以说10几万的家用车上该有的H3上都具备,但它所具有的先天优势如空间、通过性又远非轿车所能比。

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