改善两种摩托车前减振的方法
建设工业(集团)公司生产的JS50—4A和JS60型摩托车的主要性能都很好，就是前减振器性能不够理想。即使按定期 保养要求，每行驶4000km拆开减振器将其摩擦部位涂抹润滑脂，行驶不到10000Km，减振杆与减振筒之间也会产生较大间隙，出现金属碰撞声和 车把抖动，从而影响整车性能的发挥和安全运行，缩短了使用寿命。若是不保养，情况则更严重。不少拥有这两种车的朋友只得花数百元将其 换成油压式减振器，有的甚至刚买来新车便换上油压减振器。其实，有一种简单易行的办法可改善这种减振器的性能，延长使用寿命。具体方 法如下： 卸下前轮轴，用橡胶棒(直径8mm，长10mm)塞住减振筒底部的通气孔，以增加空气阻尼和防止漏油，然后掀开橡胶防 尘波纹套，从减振筒上端注入5mL左右的汽车用齿轮油，注入量以不溢油为宜，以后每行驶500km左右注油一次。摩托车在行驶过程中随着减振 杆的上下运动，注入的油便会从减振杆与减振筒之间的缝隙中慢慢渗透下去，润滑摩擦表面。由于有了良好的润滑和空气阻尼，其使用效果并 不比油压减振器差，有兴趣的读者不妨一试。使用本法要注意，选用的润滑油最好是质量好的双曲齿轮油，且粘度越大越好，如果使用普通的 齿轮油或汽油润滑油，也能起到一定的作用，但效果不如用双曲齿轮油明显。
