中国私人飞机悄然兴起
当一位中国商人找到钟玲,向她咨询购买空客ACJ318型公务机的手续时,钟玲感到十分惊讶,因为这款商务机的特色是跨洲飞行能力强,可以在承载12名乘客的情况下,由伦敦直飞纽约,而这位客户却只是为了能够更快地从广州飞到上海探望儿女。
钟玲立刻劝说对方重新考虑。作为飞机购买顾问,她的工作包括从帮助买家挑选机型开始,跟踪整个购买流程,直到买完飞机后,再为客户联系飞机管理公司,处理飞机日常运营的相关事宜。
游艇之后,中国富豪将目光投向了这些会飞的玩具。中国大陆私人飞机市场即将进入黄金档期,一起悄然发展的还有相应的购机顾问产业。
在豪车和美国航空顾问公司。
“2005年至2009年间,我们的业务还比较冷清,主要的客户来自香港。2010年前后大陆逐渐兴起‘购机热’,仅仅在去年,我们就接触到三位有意向购机的大陆客户。” 桂跃是亚洲公务航空顾问有限公司的市场部总监,他对中国大陆私人飞机市场的发展前景非常乐观,该公司亦是最早进入中国市场的2012中国高净值人群消费需求白皮书》显示,13%的亿万富豪有意购买公务机。飞机制造商庞巴迪公司(Bombardier Inc.)为赵本山生产了造价约合2亿人民币的私人飞机“本山号”,根据其市场预测报告,在接下来的二十年里,中国公务机将以15%的复合年均增长率增长。2010年中国公务机总数为150余架,大多数为各包机公司所有,私人公务机市场前景广阔。
兴业银行与胡润研究院联合发布的《巨大的市场潜力催生了钟玲这样的购机顾问。事实上,这位亚洲环球商务航空的CEO毕业于英国艺术设计学院,一度痴迷于设计高档礼服。购机顾问行业广阔的前景吸引她投身其中。自2009年公司成立以来,她已经完成七笔交易。
在购机顾问们看来,尚未成熟的大陆市场意味着他们能大展拳脚。富豪们虽然听说过一些品牌、型号,但依然不了解公务机和具体购买过程。钟玲花了两个月时间设计了一份购机手册,从挑选机型、注册领证的须知细节,一直写到飞机运营、包机服务的具体流程,囊括了客户在作出购机决定时所需要知道的全部信息。而尊飞私翼这样的购机顾问公司倾向于将购机流程直接放到网站上,即使简化后的流程仍有十四步之多。
从流程来说,顾问们提供的“前菜”是协助消费者确定机型。他们将根据客户所在城市、主要飞行路线、飞行时间和座位数目需求以及购机预算等信息,进行机型定位,并推荐三到五款飞机由客户确认。当确认到最后一两款时,一些顾问还能联系试飞服务。
确认机型后,各家公司的“飞机猎头”纷纷出动,通过各种渠道搜罗飞机货源。考虑到生产周期和订单排队时间,很多飞机要两年才能交付。桂跃透露,著名的湾流G650交付时间甚至已经排到2018年,这让潜在的客户兴趣殆失。因此,买家更倾向于让航空顾问从国际市场上挑选现货。此外,转手订单和二手飞机也越来越受到重视。
凭借其专业的服务水准,购机顾问还能维护客户的经济权益。购机顾问的团队中包括试飞员、谈判专家、飞机检查员和航空律师。桂跃说:“航空律师非常重要,一个合同可能需要十几次谈判,折腾一个月都是有可能的。没有经验的普通律师也许只能把合同的英文看懂,根本不清楚条款底下潜在的风险和利益。”
在购机合同上签上名字,不意味着顾问服务的结束,因为买家之后往往会遇到更多的细节问题。一位北方买家就发现,他拿到手的只是一架毛坯房般的“裸机”,还需要自行选择搭配内饰装修。更让他纠结的是,在长达三个月至两年的装修时间中,飞机不能以中国企业资产的名义申请长期停放在美国,必须授权当地机构管理。几千万的资产,这样的安置可让人担心。最后,他还是找到了桂跃,委托航空顾问联系管理和保险。
西方大的购机顾问公司目前对中国大陆市场仍持观望态度,并未大规模介入,本土顾问正抓住机遇迅速成长。航空顾问们表示,随着整个产业链条的成熟,特别是飞机运营公司和生产厂家售后保障的发展,大陆公务机市场的前景将会进一步明朗,飞机购买顾问这一产业也定会愈发兴旺。