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最常见的最顽固的汽车常识误区

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车轮与轮毂

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|$IBw] d%H{%c ]0   如上图所示,这个东西到底叫什么?现在最流行的叫法是“轮毂”,车迷这么叫,各大自称是中国最权威、最专业的汽车网站也这么叫,连汽车的宣传册上也这么写。但是很不幸,“轮毂”是完全错误的叫法。

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.l}x6e!u9weI0   那这东西到底叫什么呢?总得有个名字吧,那就来看看中国国家标准—GB或者中国汽车行业标准QC/T,或者汽车相关专业的教材比如《汽车构造》、《汽车工程手册》等等专业性书籍都可以。名字就是“车轮”,其定义是“车轮是刚性制件,主要功能是支撑和夹持轮胎,具有相应的强度、刚度,以及联结、传力机构,保证轮胎能够工作和展现轮胎特性”。这应该算是国内最权威的说法了。那么汽车行业的工程师怎么叫?“车轮”、“轮圈”、“轮辋(侧重于规格的叫法)”、“钢圈(特指钢质车轮)”均可。但是绝对不能叫“轮毂”,因为“轮毂”是另一种东西,如下图,它是用来连接车轮(旋转件)和车桥(固定件)的,其核心就是轮毂轴承,轴承的一侧与旋转的车轮连接在一起、另一侧固定在车桥上,前轮毂一般和制动器、转向节制作成一个总成,后轮毂一般和制动器制作成一个总成。

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最常见的最顽固的汽车常识误区

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看好了,什么才叫轮毂!拓松汽车户外网 -Kw E(Z*c t,e/y

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An'A#`w!u(j)S:zR0   简单来讲,它们的关系是这样的,车桥固定轮毂、轮毂联接车轮、车轮夹持轮胎。拓松汽车户外网 -/y Z:MH"f`

?q(isG0   而在英语中,rim是车轮的标准术语,也可以称为felly,但是轮毂是hub。拓松汽车户外网 -4[6`3kVQ;l3E{J+T*f

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