你的位置：拓松汽车户外网 - >> 拓松户外 >> 越野四驱-SUV >> 越野学堂 >> 详细内容在线投稿

最常见的最顽固的汽车常识误区

热度1397票浏览44次时间：2011年8月01日 20:21

ZC#\oKr;lFK0压力与压强

k*Slsx p Y/T0 先看看物理学公式：压强P＝压力F/受力面积S，压强的国际单位是帕斯卡Pa，常见的压强单位是：kPa千帕、Mpa兆帕。在汽车领域，很多人都把轮胎、进气增压器及管路、喷油器里的压强称为压力。比如轮胎里的气压人们通常用千克/平方厘米kg/cm^2来表示，直接被简称为多少公斤（质量的单位），显然都是错误的，因为在物理学中压强和压力是完全不同的概念。

在强制进气装置（机械增压器或者涡轮增压器）以及商用车动力制动系统里，通常用巴（bar）这个压强单位。在中学物理的托里拆利实验中，我们知道一个标准大气压等于76mm汞柱，通过计算，一标准大气压＝101325pa，又因为1pa=1N/1m²，所以1Pa＝0.1020408kg/m²，而1kg/cm²＝0.98bar。不过为了计算的方面一般近似取值：1bar≈0.1MPa≈1个大气压。

商用车的动力制动系统的气压一般为8bar

高压共轨柴油机的燃油喷射压力为1600bar-2000bar

t%e oq']!PU4X0多点电喷汽油机（进气歧管喷射式）的燃油喷射压力为3-4bar

Ng j6r0i(i0乘用车的低压轮胎气压一般为2.0-4.0bar

V5mc2Zq0商用车低压轮胎在6bar左右，高压胎在8bar左右拓松汽车户外网 -@&H4C&?x$K1T

上一页 1 2 34

顶:90 踩:64

对本文中的事件或人物打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：-0.29 （465次打分）
对本篇资讯内容的质量打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：-0.18 （386次打分）