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重卡设计评论系列005-SCANIA概念重卡

排行榜收藏打印发给朋友举报发布者：wiran

热度813票时间：2011年5月06日 19:32

,wJC1y#kT ~^'Y6e0作品名称：SCANIA Truck Concept拓松汽车户外网 -)}9q u F2Z.f q

设计师：Adam Palethorpe拓松汽车户外网 -6t[7Q3[j

国家：英国拓松汽车户外网 -&GY-R} s

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8{R9N0Y HEK(]0这个造型前卫的SCANIA概念卡车之前在网络上流传很广，但是在国内多次转载后，以讹传讹，甚至连设计者的名字都给省略了。所以在这里再次简单介绍一下，旨在给大家最原汁原味的第一手资料。

s\EpqaVW a0这个作品是英国哈德斯菲尔德大学（University of Huddersfield）的学生Adam Palethorpe的毕业设计作品。Adam Palethorpe之所以要选择做一辆卡车，就是想设计一个和其他同学不一样的作品，而当时他的其他同学都在设计跑车。目前国内做商用车的也不多，笔者看过很多院校设计专业的毕业设计作品，以及各大汽车设计比赛的参赛作品，设计者几乎都选择了以跑车为题材，设计一个拉风、前卫，甚至怪异、莫名其妙的造型，之后再将当前最超前的技术概念塞进这个壳子里，就算是概念车了——这样的作品很空洞。相对而言，商用车做为一种生产资料，不仅仅要考虑它的性能，还要考虑运营模式、使用成本、驾驶的舒适性、安全性、可靠性、经济性等，则更有设计发挥的空间和实际意义。对于Adam Palethorpe感兴趣的朋友可以给他发电子邮件palethorpe@gmaIl.com，或者登陆他的网站http://www.palethorpedesign.co.uk。拓松汽车户外网 -g b jf XI0g+d

设计师Adam Palethorpe和他的作品SCANIA Truck Concept拓松汽车户外网 -`KYk y

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CL6J2Mg}5zN0噪音、污染、大油耗、公路杀手……这几乎成了人们对于重型卡车的印象。设计师设计师Adam Palethorpe的作品SCANIA Truck Concept，将改变人们对重型卡车的印象：卡车也可以很时尚、很环保、很节能、很友好。

H:u+ql6iJ0这辆车采用了柴油电力混合动力发动机，柴油使用效率更高、更加环保。笔者之前在HST概念重卡中介绍过柴电混合动力发动机，这里就不多说了。感兴趣的朋友可以到笔者的博客了解：http://blog.sina.com.cn/s/blog_62858ab10100iaaw.html拓松汽车户外网 -S8jp-}2m t@S

ga"xm:N0从外观上看，这辆概念重卡还是很好的继承了SCANIA的血统，融合了SCANIA标志性的造型元素。车身前围的倒梯形横条进气格栅和侧围凹陷的腰线，让人一眼望去就知道是SCANIA。

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大曲面的整体造型降低了风阻系数，可以降低油耗。宽大的前风挡玻璃和较高的司机座椅位置，确保司机有良好的视野。

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uii.R\1z0上下车的踏板像抽屉一样可以伸出、收回。而且踏板楼梯形态的布局，更加方便司机上下车。行驶中，踏板隐藏，更能减少空气阻力。

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拟人化的前大灯很有亲和力，似乎透出一种炯炯有神的智慧的眼神。

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驾驶室可以整体后退，在受到冲击的时候可以有效避免驾驶室严重受损，保护驾乘人员的安全。车身前部安装有行车雷达，能够探测与前车的距离，保持一定的安全车距。

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v ph%m/S3e`0重型卡车是不需要休息的，而司机疲劳驾驶则是造成意外的最常见原因之一。在欧盟，司机的工作时间是有相关法律规定的：不间断驾驶时间不得超过4.5小时，经过4.5个小时，必须休息至少45分钟。也可以将休息时间休息两段，第一次休息至少15分钟，第二次休息至少30分钟。每周的驾驶时间不得超过56小时，两周内驾驶时间不得超过90小时。

3b0j Z2J5AEtA^^$t0这个SCANIA概念车前轮罩上的LED指示灯是这个设计的亮点，通过这些LED指示灯可以反映司机的状态。如果司机按照规定，在24小时内驾驶时间达到7小时，并且在最近一次休息45分钟后驾驶了4小时，则两排LED显示绿色；如果司机在24小时内驾驶时间达到7小时，但已经连续驾驶超过4.5小时没有休息，则上排LED显示绿色，下排LED显示红色；如果24小时内司机驾驶超过9个小时，上面的一排LED显示红色，提示其他人员注意这辆车，==也可以通过这个对司机进行惩罚。另外，也可以通过卫星定位系统对车辆进行监控，如果车辆行驶速度超过了它所在道路的限速，上下两排LED都显示红色并反复闪烁，直到车速降低到限速范围内。

这个用指示灯显示司机驾驶状态的概念很好，可以促进司机严格按照规定驾驶，确保司机不疲劳驾驶，降低了安全隐患。而在车轮外加装轮罩，还可以改善车辆的气动布局，降低风阻系数，从而减少油耗。现在F1赛车车轮外侧加装护板，也是为了减小风阻，从而提高车速，并且降低一定的油耗，减少赛车携带的燃油量。

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这个概念重卡的驾驶室是专为通宵驾驶长途运输的运输公司和私人车主设计的。前卫、现代感的造型和内饰会使司机非常乐于驾驶，并且也可以改变目前人们对卡车“噪音大、不安全、破坏环境”的印象。内部空间很大，为司机提供了一个舒适的工作和生活的环境。简约的仪表台，可以左右移动的方向盘，可以适应不同国家左侧行驶和右侧行驶的交通法规。宽大的卧铺，巨大的储物空间，可以将各种物品分门别类的放置。驾驶室左侧有梯子通向上铺，更方便司机上下。下铺还有三个明亮的阅读灯，方便司机在不同坐姿、卧姿下使用。前挡玻璃还是一块巨大的投影屏幕，可以在休息的时候看电影。总之，这个SCANIA的概念车拥有司机在路上需要的一切！

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最后，再看看设计师Adam Palethorpe的手板模型吧，让我们更直观的了解这个概念重卡的设计。拓松汽车户外网 -7x%Uub ^#F

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