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公路交通工程排障车及排障工艺

热度757票  浏览20次 时间:2011年5月09日 20:42

'E!{$g2W C l1  排障车是公路交通工程的重要装备之一。其功能是将公路和城市道路上发生故障而不能行驶的东西、发生肇事而损坏的车辆以及违章停放的车辆托运移离现场,排除路障,疏畅交通,以确保车辆正常运行,避免重复肇事。

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6Z)\[c9t }7Y1  排障车按作业功能可分为专用型和综合型。目前国内普遍使用的是综合型。它具有托举、起吊(拖拽)、牵引等多种功能,适用于不同状态的排障作业,可实现一机多用、利用率高。按作业能力可分为小型(托举能力小于2t)、中型(托举能力 2~5t)、大型(托举能力5~10t)及超大型(托举能力大于10t)。其总体结构(如图所示)。拓松汽车户外网 -4fY|[i V2x

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  排障车的工作原理是:利用附具将肇事车辆损坏的前桥和后桥稳固在伸缩臂上(常见的肇事车辆示前桥或后桥损坏),然后托举牵引移离肇事现场。如肇事车辆翻倒,则需利用卷扬系统起吊将其扶正后托举牵引;如肇事车辆掉入边沟,则需利用卷扬系统拖拽、起吊将其拖到路上扶正后托举牵引,(如图所示)。

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  目前,我国已有许多厂家生产排障车,满足着日益增长的市场需求。但是,国内生产的排障车均为多功能的中小型的机种,其底盘均采用双桥型通用底盘。国产排障车的综合性能与发达国家相比,还存在不小差距,有待于今后改进。拓松汽车户外网 -3DX#WL|7U

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排障车对于载货汽车和大型客车

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4G!lJ gP}S0@e1  排障工艺因现场情况的不同而不同。对于前桥或后桥损坏的车辆,又因车型的不同,排障工艺可分为钢叉支承法和固定车轮法。

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  由于载货汽车和大型客车的前轴荷(后轴荷)很大,为了缩短托举力臂,对于上述车辆可采用钢叉支承法。操作步骤如下:

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  1)将托臂翻转下来,并将托臂接近路面。拓松汽车户外网 -5|*N;@Pi3Wzt

r0`LF!l Od1  2)伸长托臂。

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  3)取下叉紧固销。拓松汽车户外网 -#K8q|2w&R_vU

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  4)将横梁插入钢叉插头。拓松汽车户外网 -H8^gzHy![

2zT~9~)C&B)yp1  5)取下止动销。拓松汽车户外网 -3Ud]c+qP

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  6)装上钢叉插头。拓松汽车户外网 -Q hH)_-yf-zE

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  7)将支承钢叉插入钢叉插头。

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  8)按装止动销。拓松汽车户外网 -+k{4dK5~!F0Inm

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  9)将支承钢叉对中车架的纵梁。拓松汽车户外网 -;Bj:W2JG5KU

O!{7~t5a!k5K/o!_1  10)将叉头紧固销插入销孔。

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1K Wjn.b1  11)将举升臂升高,使被拖车辆前桥(或后桥)离开路面一定高度。拓松汽车户外网 -]1Q0I q4e0Y2M

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  12)将损坏车辆托走。

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排障车对于小客车和轻型越野车拓松汽车户外网 -ZC#X\y1^8b

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  对于小客车、轻型越野车可采用固定车轮法。操作步骤如下:拓松汽车户外网 -~+Fb)Vn N)d'xt

+V,[ O.F$L"S,|DS1  1)将托臂翻转下来,并将托臂接近路面。拓松汽车户外网 -!B:e;w9i;Tw

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  2)取下叉头紧固销。拓松汽车户外网 -5QE1TS~2HVK/E0{9c

| M)d(@8COW'I1  3)将加长梁一端插入车轮托架插头,用紧固销固定。拓松汽车户外网 - U j+hT.o!Qf-N

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  4)将托臂伸长,是车轮托架插头接触到轮胎前部。拓松汽车户外网 -g-dwd%A V(t

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  5)将车轮托架插入托架插头,用弹簧销紧固,用锁紧带将车轮缚系好。拓松汽车户外网 -;T7h3^k!l(?(HV{

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  6)将叉头紧固销插入销孔。拓松汽车户外网 -7z sW.VS

%Z.oH%{'l)\[Q1  7)将举升臂升高,使被托车辆轮胎离地面一定高度。拓松汽车户外网 -%s aXZ5E[(A zvz

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  8)将损坏车辆拖走。拓松汽车户外网 -.u4bQ P'mz

9m5Z2PHjV1  对于翻车或掉入变沟的车辆的排障,首先利用排障车的起吊和牵引功能,将车扶正或托拽至路面,然后再进行其它排障操作.

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  目前,汽车救援绞盘已经广泛应用于排障车卷扬系统,以及单独安装成为拖曳设备。

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