全新路虎揽胜谍照！使用新材料减重降耗
2002年上市的第三代路虎揽胜即将迎来换代，路虎将为其注入大量先进技术，在增大座舱空间的同时降低整备质量和油耗，新车日前在欧洲进行了路试。新一代路虎揽胜测试车借用现款揽胜的车身做伪装，前后轮距明显有所增长，轴距将被略微拉长以获得更充裕的后排腿部空间，车头的大面积进气格栅则表明这辆测试车配备了新款发动机。
新车将与同集团的捷豹XJ共享铝合金车身制造技术，使用新型复合材料制造车身覆盖件，以及其它多种先进材料，新一代揽胜的整备质量将在现有基础上降低500千克，控制到2000千克的水平。
新路虎揽胜谍照曝光 使用新材料减重降耗新设计的TDV8和TDV6柴油发动机与采埃孚提供的八前速自动变速箱配搭，并在发动机自动起停控制系统的帮助下将油耗降低到40 mpg(约合百公里5.9升)，每公里排放200克二氧化碳。除此之外，捷豹当然还将提供一台V8汽油发动机供应北美和中国市场。
预计路虎设计总监哲芮勋(Gerry McGovern)以及他的设计团队将会调低新车的车顶高度，并加入LED日间行车灯，将轮眉设计得更有肌肉感，但传统的设计元素仍将得到完好的保留，例如接近垂直的车头、蚌形发动机盖、短小的前悬和偏长的后悬。
新一代路虎揽胜将带来一个更加豪华的座舱，配备新一代路虎全地形反馈控制系统，以捍卫全球顶尖豪华SUV的位置。全新第四代路虎揽胜将在明年的某个国际车展发布，预计在上市之后会有一套混合动力系统加入动力清单。
