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意定购大批LMV“欧洲悍马” 车体强悍安全性高

热度579票  浏览21次 时间:2011年5月06日 19:32
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  资料图:拥有纯正军车血统的“欧洲悍马”LMV

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{4A&`B){!y1  在意大利北部的一片森林里,1辆酷似“悍马”的橄榄绿卡车正在急驰。突然,一声“砰”的巨响,车辆左前侧被震离了地面,从车底处冒出一股浓浓的黑烟……这是车辆正在接受一枚6千克TNT当量地雷攻击的测试。车辆的左前轮立即被炸飞抛出了200米远,但车门紧闭,车窗完好无损,各大部件看起来状态良好。它就是拥有纯正军车血统的轻型多用途车辆(LMV)。    车体强悍安全性高拓松汽车户外网 -d)h'Q6]y~W

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  业界称这辆菲亚特公司生产的LMV为“欧洲悍马”,因为,无论从外形还是性能,它足以与美国“悍马”抗衡。拓松汽车户外网 --j?)aD9Ny

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  LMV外形威武有力,但车体更高,你需要踩着踏板才能进入车舱。车里有5个安装了橡胶垫板的座椅。车舱里的防滚钢梁不仅将车舱纵向围了一圈,还将车舱分为了前部和后部。座椅直接连接在防滚钢梁上,从而大大减弱了爆炸对人员的冲击。拓松汽车户外网 -h2UOH*i2]9yI:P-E

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  五点式的座椅安全带,在越野行驶和遇到爆炸时可以将人员紧紧绑缚在座椅上,座椅的头枕也设计得尽量减轻爆炸时人员后仰对头部的冲击。驾驶员座椅前是一块很大的仪表板,上面有速度计、油料表和液压刹车系统的压力表等重要仪表。在驾驶员的右手边布置了几排按钮,其中大部分是各种功能部件的开关。

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  车辆行动装置采用了较重较结实的双叉臂悬架结构。为了增加车辆的通过性,轮胎的压力可以通过驾驶员座位旁的按钮调节,分别有沙漠、沙砾和沥青等模式可供选择。拓松汽车户外网 -Q6N1XL X X|

l$|&x I/er#C j2A1  LMV为什么如此“强悍”?首先,LMV的车体是安装在一个厚重的钢铁悬架上,而其本身也采用了加强防护型设计,可以设置为不同级别的装甲防护。这保证车辆在执行“秘密”任务时,不易被发现,也使被雷达发现的几率降低。此外,车辆的机械部件都布置在车辆前部或后部,这样在地雷爆炸时就不会有物件冲击车体,能更好地保护人员。

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jwp.l@"fX gS5\1  目前,英国陆军拥有400辆LMV,意大利陆军定购了1200辆,比利时陆军定购了440辆,德国也有意购买。    强悍中有性感灵巧

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  LMV的彪悍中也有性感灵巧的设计。它的发动机是188马力、3升排量的共轨燃油喷射柴油机,这是与其他依维柯车辆共用的部件。变速箱是ZF公司的6速自动变速箱,也与“宝马”和“捷豹”轿车使用的产品一样。拓松汽车户外网 -@;a:W stu-@!A6P

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  这辆车长4870毫米、宽2200毫米、高2050毫米,轴距则为3230毫米。这样的规格与夸张的美国“悍马”相比,只能算得上是中规中矩。LMV的车门把手是内嵌式,减少外露装饰的零件。拓松汽车户外网 -Y,`&F(S;C}vp0{

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  如此一来,少掉了这些不必要的累赘,在进入复杂地形越野的时候,才不至于妨碍车辆前进。换句话说,这辆车的出发点就是以实用性能为最高指导原则。    各国先进的步兵突击车

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1e6x:hrW:u0F1  目前,除了意大利的LMV外,其他国家拥有的步兵突击车代表型号是:美国的M1114“悍马”和LSV,德国的“野狗”和LIV,法国的VBL“潘哈德”。拓松汽车户外网 -J/U^d K

.Z,`1NL \1  ◆美国拓松汽车户外网 -2bhZ2vak"e!UL{

^/r:P5c.^8j1  LSV采用柴油发电机与轮式电动机混合动力装置,以及电力驱动轴离地高度调节系统。LSV将安装1挺遥控大口径机枪。其中,通信器材将确保能与包括战术指挥车在内的其他战车进行语音、数字和图形信息交换。拓松汽车户外网 --A;bQw6C3g

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  ◆德国

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;b)b:?bw u$bH1  德国联邦国防军目前装备的是“野狗-2”型步兵突击车。该车动力装置为一台有涡轮增压叶轮式鼓风机的6.5升8缸V形柴油发动机,油箱容积约450升;独立弹簧悬挂装置采用液压减震器;传动装置有5个前进挡、1个后退挡;全轮驱动,方向盘通过液压助力器可操纵全部四个车轮。公路最大行驶速度大于每小时120公里。

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  ◆法国法国陆军从1990年起装备潘哈德VBL两栖突击车。该车身装甲厚5-11毫米,车载武器为7.62毫米和12.7毫米机枪或反坦克导弹。动力装置为一台标致XD3T型四缸柴油发动机功率185马力,五级机械变速箱,水上机动时使用螺旋桨。

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