奔驰－－乌尼莫克车的历史
五十年代令人惊羡的奔驰－乌尼莫克万能汽车在梅赛德斯－奔驰加极瑙厂已生产四十多年了，而它的简称"乌尼莫克"已逐渐家喻户晓。
乌尼莫克的声誉来自于它的多用途、高负荷和可靠性。乌尼莫克第一代新产品至今仍在使用，便是一个很好的证明。从1951年加极瑙厂生产系列产品以来，已有三十多万辆乌尼莫克奔驰在世界各地。
乌尼莫克是战后戴姆勒奔驰飞机发动机开发部负责人阿尔伯特弗里德里希开发的。当时德国准备把整个国家建成独一无二的农业国。按此前景出发，工程师设计了农用万能车，它的第一次展出是在1948年法兰克福举行的德国农业展上。1948年秋，在奔驰答应提供发动机后，乌尼莫克正式诞生，从此走上了它的胜利之路。令人赞叹的是它的外形几乎一直不变，特别是基本结构改动很少。
1950年戴姆勒奔驰公司正式接管乌尼莫克开发公司，在加极瑙建立了生产车间，并从1951年把乌尼莫克归入它的商用车项目。新设计的用于运输和工作的乌尼莫克完全脱离了典型的拖拉机结构，它如此鲜明的特色一直延续至今。
带有顶蓬的驾驶室，包皮的座位，龙门式车轴带有弹簧和减震装置，前后轮驱动并附有前后百分之百起作用的差速器锁，前轮有刹车装置，车前、二车轴间，车的两侧及车后部都有安装各种附加器械的可能性，同时带有相应的传动装置，比如在各个部位都装有传动轴，同时车厢板能承受一吨的负荷能力。
尽管乌尼莫克是为前后轮驱动农用车开发设计的，但它很快成为林业和葡萄种植业中不可缺少的帮助者，在地区性冬天道路养护，消防救火，救灾抗灾以及建筑业，乌尼莫克同样必不可少，可以说乌尼莫克很快在各个领域成为运输车和工作机械。
在以后的发展中，乌尼莫克从18千瓦开始向大马力方向发展。逐渐建立起它庞大的乌尼莫克家族，有三大系列，二种轮跑，各种牵引头，35个品种，功率范围从40千瓦（146马力）到177千瓦（240马力），车速从80公里/小时到100公里/小时。
乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。
无论在冰天雪地的安塔克蒂斯还是在潮湿炎热的热带地区，无论穿越撤哈拉大沙漠，或在热带、亚热带地区考察，无论在露天采矿还是在中国塔克拉玛干沙漠钻探石油、天然气，乌尼莫克作为在惊险情况或安装条件极其苛求情况下的忠实伙伴已赢得了募好的声誉。乌尼莫克作为德国联邦军队的同龄人，它是这支军队美好记忆的忠实记录，在农业和林业乌尼莫克带来了经济型联合收割机、省时惜土的工作程序。
在建筑工地，消防救火或救灾抗灾中人们总是把它使用在艰难地形。在铁路轨道的整理养护中，乌尼莫克作为公路、铁路双用车，只要配上异轨轮，就可以同样使用在铁轨上并牵引600吨货物。
乌尼莫克强大的合作伙伴－－各种附加设备生产厂家一直致力于开发最佳的新产品来适合各种不同的市场情况，用于维护保养城市地区的基本设施，从而达到省钱的目的。
在世界范围内230家生产厂家为乌尼莫克提供附加设备，同时世界各地的乌尼莫克销售总代理为客户提供咨询。但乌尼莫克五十多年来的成就仍来自于它的80公里/小时到100公里/小时速度，高越野性，100％的爬坡度，在公路、田间、铁路各地形的行驶能力，以及为各种附加设备工作提供机械、液压驱动的可能性。
