09CCR巴丹吉林站通稿0921-越野人物系列之麻俊昆
梦想达喀尔的“土贼“
麻俊昆的巴丹吉林之行可谓一波三折。由于参加“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛不在车队的赞助计划之内，他只能与兄弟几个“自费”参赛。随后在SS1赛段里，他跟领航员错了五次路，多跑了100多公里，成绩直线下降到后数几名。经过SS2赛段的奋力追赶，总算看到了曙光，却又在SS3赛段一个不起眼的小跳上，伤到了脊背，最终只能躺在飞机上回家休养。然而，了解他的人都知道，缺资金、少经验、受重伤……一切都无法把老麻击垮。下一场赛事，他又会扯着大嗓门出现在维修区，只要爬得起来，哪怕买赵本山一副拐！
一、一生转战三千里
麻俊昆进入赛车圈的时间相当长。不过在12年的赛车生涯中，基本上从中分成了两段。前面六年开赛车、夺冠军、纵横四海。后面六年当老板、带团队、统筹三军。说起自己的赛车生涯，麻俊昆毫不掩饰地自嘲说，当时他们都叫我“土贼”。
“我是1997年开始参加赛事，原来叫雄风拉力车队，参加中国首届车手挑战赛。当时去参加比赛的人唯独我没有接受过培训，其余那些车手见了我的新面孔，都说云南人也能玩赛车吗？你们玩大象、玩马应该是高手。我想，好，让你们看看什么叫云南人玩赛车。回去之后就把自己的奥迪车卖了。当时云南只有我那一台，买了两辆捷达王，又购置了一台三菱，组队参赛。我们参加了1998年的全国拉力锦标赛，当时我开的车跑了N4组的第四，全场跑11名，就这样进入到拉力圈子。以后一站一站的就‘拉’起来了，一直‘拉’到了现在。”
在许多车迷的印象中，红河车队有个非常绚的广告片。红土地上，成群的野牛肆意奔跑，配以大瀑布的雄浑伴奏，让你立刻产生“这才是男人的生活”之冲动，恨不得立即加入其中，成为红河车队的一分子。然而，现实生活中，麻俊昆既有站在领奖台上喷香槟的无限风光，也有全军覆没、铩羽而归的尴尬失落。
“我一直记得，福州的那一场太惨了。那是2000年，我们第一站在梵净山拿到了车队冠军，老卢（宁军）拿第一，我拿第二，赞助商非常高兴。第二站到了福州，全军覆没，非常惨烈。一个撞到大树上面翻掉，一个撞车。我是让人，一让就滑下去了，回不来了。那天我领先第二名已经是7分多钟了，赛道里面的人多得不得了，起点过去以后才两公里的地方，观众在赛道里穿，我差点撞到人。”为了躲让观众，第一个发车的老麻直接跑下了赛道。“下去没有多少米，但是我的车翻到了树上，一看下面差不多有100多米的悬崖，还有水，沟，赛车悬空骑在树枝上，一颤一颤的，气得我把车窗都砸了。”
之前麻俊昆在比赛中从来都没有出过事，只是在自己练车的时候翻过，翻过无数次。1998年，为了抢两秒，训练的时候不但翻了车，而且颈椎第三节与第四节之间还错了位。不过，治疗了半个多月，他就又戴着脖套上阵了。没有人相信，什么困难能把老麻赶出赛道。即使他不玩了，也一定会戴个红袖标，站在观众最多的地方，协助警察维持秩序，顺便哄哄那些呼啸而过的“土贼”们。
二、酸甜苦辣在其中
老麻风光的时候，曾经率领车队包揽三甲，把领奖台彻底变成红河的一片鲜红色。而落魄的时候几乎破产，不得不卖掉即将竣工的地产项目，甚至为了达喀尔而放弃全国拉力赛。然而，缓过气来，他仍然兴高采烈地征战在2009年的CRC赛场上，高喊一声：我老麻又回来了！仍然带着餐车，开着流水席，即使有车迷浑水摸鱼钻近来混饭吃，他也佯作不知。
麻俊昆记忆中最开心的比赛就是2002年的第三站，北京夺冠。“那一次我感觉都乐傻了，就像很多记者写的那样，说老麻拿了冠军以后不会说话了。他们问我，麻总你平时很能说的嘛？我说今天拿冠军了，明天我不知道该干什么了，因为我的任务完成了，没有目标了，很失落。我跑赛车就是为了圆一个冠军梦，云南人终于拿到冠军了，明天以后呢？我不知道又要干什么了。”
2002年的第一站是在上海、第二站在武汉，麻俊昆拿了亚军，第三站在北京凤凰岭拿了冠军，心理就有些失衡了。最后一站到韶关，麻俊昆跟领航员刘建平都控制不住情绪，第一天的SS2赛道就滑下去了。两人下来一看，车还没坏，只要推出来就能继续比赛。于是分头去找观众帮忙，拼命叫人。叫着叫着，人没见到，叫出一条又高又黑又恶的大狗，狼一样盯着这两个手舞足蹈的“土贼”。“我和刘建平一看，这是什么野兽？赶紧操家伙准备打啊！他拎着头盔，我找了一根木棒，跟它瞪着眼对视。那一站很好笑，回去之后还被国际汽联罚了2000美金。”
别误会，国际汽联不是动物保护组织，他们才不想为那只挨打的野狗出头呢。因为麻俊昆回到维修区后取下了湿透的面罩，放到风机那里去吹，再出发时忘了这回事，开上赛车就走了。结果国际汽联的观察员说跑那么好的成绩，犯这么低级的错误，罪在不赦，罚款，谁说情都不行。“他把我叫去，像审犯人一样问我，我回话都不允许，一回话翻译就说不准讲话。我说你不能剥夺发言权，大不了我不比了。我收回头盔就要走，他喊：停你两年比赛！我一听就老实了，本来还想着自己退出第一赛段了事呢。人在屋檐下，怎敢不低头？”
三、台前幕后都是戏 从2003年开始，麻俊昆就彻底退下来了。作为车队老板老是跑比赛，还要抓车队的管理，又要抓车队后勤、宣传等等，实在太累了。什么都做不好，赞助商也不满意，于是一咬牙退下来了。结果第一站红河车队就把N组的一二三拿下来了，都是一片红，陈自华、华庆先和刘斌包揽了前三，一起开香槟。老麻咧着大嘴在下面哈哈笑，比车手还开心。
麻俊昆在巴丹吉林比赛中
随后，老麻遇到了徐浪。当时徐浪在另外一个车队，尽管能赢，能拿冠军，但是不赢的时候，必翻。“我跟他开了一个玩笑，我说你是翻车冠军。他想不通，他说我今年就是两次而已。我说你这一次就抵得十次了，你看看转弯，那么一个直道一个小弯，你打了那么多的滚。我给你数了，7圈！你一次就已经把别人一辈子的翻出来了。他想不通，跑到昆明跟我理论。说不过我，他就说那你收编我好了，看看我在你车队还翻不翻车？我说签合同，一签就是四年，违约一次赔100万，违约两次赔200万。不违约就没问题，我给你最好的机器，最好的维修。之后徐浪跑成了什么样子？拿冠军就跟家常便饭一样。”
其实，不止徐浪，刘斌、韩寒、成奎安、林志颖等明星车手都在红河车队效力过。2004年的龙游，韩寒以个人名义参赛，挂靠在一个小车队里。“我看着他真的可怜，天亮了七点钟车还没有修完，韩寒还不知道第二天能不能比赛。我说这个怎么赛？他说麻总我们个人来参赛，哪里像你们大车队！我看小伙子很诚实，人很好，我叫技师马上来帮忙。按道理他要给修理工付费的，我想算了，他是个人参赛，又是个作家，难得有这样的爱好，就当支持一下吧。谁知道一支持他就跟了我了，粘上了，最后韩寒跟了我们车队一整年，那一年他提升得很快。”
林志颖在红河车队呆了一年，本来签了三年的合同，当时老麻保证三年让他成为中国的前三，因为他的个性、悟性非常不错。但是到了年底，林志颖想换三菱八代，老麻没同意。“我说不是给你一台八代你就可以把它开好，你开不好，没那必要。你就好好的开六代，六代这个车非常灵活，非常好，你把它开好，我再给你换八代，你现在换八代根本完成不了比赛……”老麻的话很实在，但是林志颖的自尊心难以接受，结果他提前解约转投了万宇。“林志颖的经纪人打电话给我要终止合同，我说没问题，随时都可以。反正大家在一起玩的开心就行了，最后我们就把合同终止了。”
成奎安去世的时候，老麻正在佛冈比赛，晚上带着车队在维修区给他开追悼会，哭倒一片。加上去年惨遭意外的徐浪，红河车队已经走了两名车手。每当提起这两个人，麻俊昆就总是要长吁短叹一番，心痛不已。在所有的车手中，他最喜欢的还是徐浪。
“徐浪提的要求，你如果解决了他真的可以做到。他说老大，把减震器换了以后我还可以快，我说真的？他说真的。我说不快怎么办？是不是你买单？他说可以。我说好，就这样，买最贵的！我记得花了9万，买贵了将近3万，一般是6万，装上去徐浪真的跑得很好！”后来，徐浪再提什么条件，麻俊昆又问是不是还要赌？徐浪仍然说“随你，老大。”但是老麻一听就不再赌了，他这样的悟性还用得着使激将法吗？
徐浪要去国外比赛，跑到昆明跟麻俊昆商量，说，老大，你给的工钱我也没怎么用，这样吧，费用你出一半我出一半怎么样？麻俊昆哈哈大笑。徐浪把他的脾气摸得透透的，话都说到这份上了，老板还好意思不掏腰包吗？
四、一片冰心在玉壶
老麻从开赛车那天起，心底里就装了一个沉甸甸的名词：达喀尔。这个非洲中部名不见经传的小村是杆秤，时刻掂量着他的渴望。达喀尔也是一座路碑，时刻等着老麻去刻下自己的名字。那是个英雄聚会的嘉年华。没做过梦的人，是无法体会到它那挡不住的诱惑的。
麻俊昆为了达喀尔，舍弃了CRC；已经到了达喀尔，却又被告知比赛取消；拿穿越东方马拉松越野赛练兵，中途折了徐浪；到巴丹吉林试车，自己又遭遇重伤……达喀尔，那个梦中经常让老麻痛醒的地方，是一根针，从前心一直扎到颈椎，让他痛，并时常因为这个向往而快乐着。
参加巴丹吉林沙漠越野赛，麻俊昆有了个目标：“一个用这个比赛适应跟领航的磨合，另一个适应跟沙漠的接触。这次是第一次接触沙漠，第一天来的时候，一看我就傻了，不敢开了。人家带着我们去找了块沙漠练车，一看我说要命啊，这个滚下去不得了！”不过，第二天再跑，老麻基本上就找到状态了。他甚至很有底气地宣布说：“这个比赛我看挺有激情的，明年我跟赞助商做一个计划，组队来参赛。对于一个男人真正的比赛就是沙漠挑战，什么叫赛车英雄？我看了一下，真的完成这个比赛才是真正的沙漠英雄。”
来内蒙古之前，麻俊昆本来已经在达喀尔组委会报名了，拿巴丹吉林沙漠来适应身手，结果再度遭遇重创。然而，即使是躺在阿拉善右旗医院的留观室里，他仍然念念不忘自己的梦想：“达喀尔我真的要把这个心愿了了。要是今年因为这次受伤去不了，我就明年做一个更好的准备，那就会更成熟了，重新做一个自己的品牌的车去参赛。”
在昆明的雄风基地里，麻俊昆自己研制了一款钢管车，驾驶着它征战达喀尔的念头一直痴迷不悔。“第二台非常好，我通过今天在这个烂路上飞、跳、蹦，已经很放心了。因为现在用的是旧发动机、旧牙箱，全部都是旧的，都是跑了几万公里的，新的舍不得，新的我要留到达喀尔的时候再用。”
助手们跟医院协商之后，给老麻制定了先到兰州，再转飞昆明的撤离计划，这也意味着他将忍着剧烈的疼痛，躺着折腾一整天。然而，老麻临走仍然在规划着明年的赛事：“只有等明年。我们拉力冠军也拿了，自己的梦也圆了，最后就差一个达喀尔的句号。达喀尔这个句号我不拿到死不瞑目，怎么也要把它画上。”
一千多年前的西北草原上曾经传诵过这样的诗句：葡萄美旧夜光杯，欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回？那地方距离巴丹吉林并不远，说的，就是麻俊昆这样的男人。
