弈者赵航——记汉阳专用汽车研究所新基地落成
——记于汉阳专用汽车研究所新基地落成及揭牌典礼
9月22日上午,湖北武汉汉阳专用汽车研究所新基地。
“它最终能发展成一颗什么样的棋子,要由它自身的能力来决定!”“我倒希望它能够成为我整个棋盘中横扫一切的车,无往而不胜!”在谈到对刚刚加盟中国汽车技术研究中心的汉阳专用汽车研究所的期望时,中国汽车技术研究中心主任赵航一改以往表情严肃、措辞谨慎的惯有态度,兴致勃勃地侃侃而谈起来。讲到高兴之处,他甚至正襟危坐,神态自然而又笑容可掬地配合起诸位老记手中频频高举的闪光灯!难怪事后有一位记者兴奋地说,自己和赵航打过多次交道,但从未有一次能像今天的拍照如此配合,表情这么自然的!
赵航当然是有理由高兴的。
截止目前,有20余年发展历史的中国汽车技术研究中心,已有除汉阳所之外的20家子公司,业务范围涵盖了汽车行业技术法规和标准的制定、产品认证检测、质量体系认证以及市场调研、信息服务等方面,形成了一定的业务规模和能力。并且,汉阳所地处于中国“腹地”武汉,有着辐射中西部的得天独厚的地理优势。它的加盟,不仅成功弥补了中国汽车技术研究中心战略部署中的一个较大缺憾,而且,更使该中心的业务得以成功延伸到专用汽车领域,业务范围更加深广起来。
中国汽车技术研究中心主任赵航
汉阳所的前辙
始建于1985年的湖北汉阳专用汽车研究所,在我国专用汽车行业的发展史上,一直扮演着起积极推动作用的重要角色。诚如原机械工业部工业司在汉阳所成立十周年庆典上对它所做出的赞誉:“……为专用汽车行业的规划、产品开发和管理、标准化管理、专用汽车理论、宣传、信息等方面做了大量卓有成效的工作;培养了一批专用汽车各方面的专家和骨干;……”
——在1985年1月,受中国汽车工业总公司的委托,隶属于汉阳特种汽车制造厂的汉阳专用汽车研究所,承担了专用汽车行业的技术归口管理工作,和协助国家汽车行业主管部门编制专用汽车行业专项发展规划、制(修)定专用汽车标准法规,以及组织专用汽车行业技术研讨会、编辑出版相关资料等方面的工作,为我国早期专用汽车行业的发展起到了良好的指导作用,并得到了相关部门的充分肯定。