汇率将加大摩托车企业的制造成本
目前，外汇市场人民币对美元汇率中间价已经“破7”，为6.92元人民币兑1美元。人民币升值对本已令人担忧的摩托车行业会有哪些影响？
笔者认为，人民币升值将直接削弱我国产品的价格优势。由于出口商品美元售价上涨，引起外部需求下降，出口型企业接到的订单开始减少，再加上美国次贷的影响，今年以来北美对摩托车及ATV（沙滩车）等产品的需求明显下降。人民币升值对利润微薄、技术含量低的摩托车产品影响大，只有提价或减产；对技术档次高的产品影响相对小一些。再加上已有的钢材等原材料涨价、劳动力要素成本上升、国三新标准的实施、预期出口退税的降低、企业用地成本上升、企业运输费用的普遍上升等不利因素，将使摩托车企业利润不断受到挤压。
摩托车企业应积极应对人民币升值，趋利避害。一是可以与国外采购商约定共同承担汇率波动的风险，使用短期合同或者约定好汇率，在条款中预设“补差价”说明。二是说服国外采购商用欧元、日元等其它国家货币来结算。另外，实施“走出去”战略，在海外建厂也是规避人民币升值风险的一个重要手段。人民币升值对企业进口有利，有条件的摩托车企业完全可以扩大进口所需要的原材料、零部件等。
可以预计，企业成本升高的发展时期已经来临，对此摩托车企业应扎实推进精细化管理，走产品差异化道路，依靠科技进步提高产品的技术含量和档次，增强企业的自主创新能力，提高在国际市场的竞争能力。
