解析2013年国际最佳发动机
■ 2.0L至2.5L组别
获奖发动机:奥迪2.5L涡轮增压发动机
☆ 搭载车型
『奥迪TT RS』
奥迪这台2.5L涡轮增压发动机取得了本次国际发动机大奖2.0L-2.5L排量组的冠军,同时这台发动机还曾经3次荣获沃德十佳发动机大奖,下面就让我们看看这台发动机究竟表现如何。
2.0L-2.5L发动机组别名次及得分 | |||
名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
1 |
奥迪2.5L TFSI |
奥迪TT RS、RS3、Q3 RS | 368 |
2 | 马自达创驰蓝天 2.2L柴油发动机 |
马自达3、马自达6、CX-5 |
331 |
3 | 奔驰2.1L柴油发动机 | 奔驰A220、CLA220、 E200、CLS250、SLK250 |
185 |
4 | 马自达创驰蓝天 2.5L汽油发动机 |
马自达6、CX-5 | 144 |
5 | 奔驰2.1L柴油混合动力 |
奔驰E300 Hybrid |
142 |
6 | 福特/PSA/捷豹/路虎 2.0L柴油发动机 |
标致508、雪铁龙C5、 路虎极光 |
142 |
这台2.5L TFSI发动机采用直列五缸结构,并且将燃油缸内直喷以及涡轮增压两项主力技术汇集一身。其拥有最大340Ps(250kW)的动力,并且这一峰值数据可以从5400rpm持续至6500rpm,在扭矩方面,450N·m的峰值扭矩更是从1600rpm可持续至5300rpm。在不改变机械结构的基础上,仅对发动机电脑数据进行调整,这台发动机的最大输出功率便可提升至473Ps(348kW)。
一句话点评:
这台性能发动机可有年头了,就算技术根基深厚,但一招鲜总有一天会行不通,奔驰AMG的发动机工程师在《性能背后的隐情 浅谈奔驰A45 AMG发动机》这篇文章中就对奥迪2.5L TFSI发动机流露出了些许不屑。