K8000越野电动绞盘 G9000越野电动绞盘 N12000专业电动绞盘 N15000工业电动绞盘 H12000工业液压绞盘 H15000工业液压绞盘 K5000P便携式电动绞盘
K8000 越野绞盘 G9000 4WD绞盘 N12000 专业绞盘 N15000 救援绞盘 H12000 工业绞盘 H15000 工业绞盘 K5000P 便携式绞盘

SUV和越野车的区别

热度569票 时间:2011年5月06日 19:32
拓松汽车户外网 -}S"pi-t

  在有人说2002年是中国汽车元年之后,又有人说2003年是中国的SUV元年。理由不过是基于去年中国汽车市场一共销售了5万辆SUV(也有的说法是10万辆),各汽车生产厂家更是纷纷上马SUV项目。市场预测终归只是预测,为此而争论不免有些白费劲,还不如等到年底直接看结果。但消费者对SUV的认识,是会随着中国汽车市场发展而带动的汽车文化的发展一起成长的。  

A VnR4k(BZ6[0

&x6P9f@G0  SUV和越野车略有区别拓松汽车户外网 -x|EW2G(fiR ed

N4Wu.U\y0  越野车,

@HC|8z;?0 拓松汽车户外网 -u s#j(W0w~

顾名思义,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力,并不过多注重公路行驶性。其代表车型如英国的陆虎、日本的丰田陆地巡洋舰、美国的克莱斯勒吉普等。而SUV则是一种休闲车概念的伸延,SUV是英文SPORT UTILITY VEH ICLE的缩写,中译为:运动型多功能车。SUV在近几年比较流行,因为它既具有越野车的部分功能,又能部分满足家庭休闲的需要。与越野车不同的是SUV具有更好的公路行驶性,因此这种偏重休闲概念的车才会被称作运动型多用途车。其代表车型如宝马X5、沃尔沃XC90等。SUV于20世纪80年代起源于美国,目前在世界汽车市场上属于畅销车型。这种车既具有越野性能,又具有轿车的舒适与奢华。它既可载人,又可载货,而且适应能力强,可行驶范围广泛。无论是城市还是乡村,无论是高速公路还是崎岖山路,均能畅通无阻。拓松汽车户外网 -^a ? wd%V0CC&F#B

拓松汽车户外网 -u\(PwW#{)y

  过去,也有人将越野车和SUV通称为吉普车,这只是历史带来的误会。当年,克莱斯勒的吉普品牌在越野车领域横扫天下,中国国内又相对闭塞,于是一直以来国人错将这类车型通称为吉普。其实,吉普不能说车型,吉普只是美国克莱斯勒公司旗下的一个越野车品牌,就如同为大家所熟悉的切诺基。

)H c-]7k%nQ@z+G0 拓松汽车户外网 -8^8SY8[Q0H(V

  SUV存在一定的安全隐患

1_ |wu*F0 拓松汽车户外网 -~O'u:^4Wh!m;e1]

  美国权威机构在最近结束的一项运动型多功能汽车(SUV)侧面碰撞测试中发现,没有装配侧面气囊的SUV在侧面受到碰撞时安全性普遍不理想,其中又以三菱公司的欧蓝德车型安全性最差。拓松汽车户外网 -F.|7n] H"d

(x F?^$]/?*R0lx6R0  负责这项测试的美国高速公路安全保险研究所称,1980年,美国的车祸死亡者中有31%是死于侧面碰撞事故,而2001年这一数字已经上升到51%。为此,高速公路安全保险研究所对目前美国市场上12款SUV主流车型进行了侧面碰撞测试。测试中,研究人员用时速50公里的模拟卡车从侧面撞击受测车辆,然后研究这些车辆驾驶座上模拟人的受伤情况。

\r(@4MA$KU[:cH0

Y-rQ*tB7m?#p0  在这一报告发布后,通用公司已经表示,将利用这一测试报告来改进自己的汽车设计。三菱公司则表示,美国高速公路安全保险研究所采用的测试方法过于严格,不能被普遍接受。三菱公司强调,其欧蓝德车型的正面碰撞安全性很好。拓松汽车户外网 -&|K'J z9z$M#K

,QFm7E*u(S0  出自美国的另一项测试报告表明,由于SUV车身普遍较高,在高速过弯时极易翻车,故此声称SUV设计存在缺陷,并引起了生产厂家的抗议,此事尚在争议中,还没有最终的结果,但SUV重心较高似乎是无可争议的,至于这是否属于设计缺陷还不能下结论。

3c(df&~ Q]-P0

}#i#Ax.BG~ M0  使用中环保性并不好

aq7j.P/Of F0 拓松汽车户外网 -P@;J(Wt-O W(O

  环保已成为整个世界的永恒话题,所以,现在的汽车厂家在宣传自己的产品时,都不忘把环保作为一个宣传诉求点,SUV的生产厂家同样如此。

q{QT7c9{"f]a0 拓松汽车户外网 -{ve.T wz

  但是,SUV真的有那么环保么?

vB&i \'q-E1|e}0

1dR)h^:}{0  其实,对于汽车,环保只是一个相对的概念。因为,每辆汽车本身就是一个污染源,消耗钢铁、塑料、皮革、汽油等资源,使用中排放废气,使用结束后制造工业垃圾。说一款车环保,大多是说它比同等排量的车排放低,对环境造成的危害少一些而已。

0Z l%L&]1m0

r9a3tRx0  SUV车型普遍排量较大,大多在2.0升以上,还有不少甚至在4.0左右,百公里油耗在16升上下,你能说这样的车能比一辆1.6升的小轿车排出的废气更少?这显然是不可能的。不同于轿车的是,SUV的高油耗高排放造成的不够环保,在于都市中行驶的SUV就像一个全副武装的士兵,如果只是训练时这样负重也还受得了,天天如此可就不行了。拓松汽车户外网 --D3_/j;H]n)Wm/~ m,G

拓松汽车户外网 -.Z'm?I+@y{go

  在城市中SUV该怎么开

i9b.Z,W s*J)rq0

)e,z X1~.X"O0  在城市中驾驶SUV,车主的意识是最重要的。如果一辆SUV的驾驶者是一个低素质的人,那这辆SUV就可能成为一个活动中的交通隐患。

&vB r`L![4?3i0 拓松汽车户外网 -9HS` Z R4OR8C

  以前,在城市中开车,轿车最怕的大大小小的卡车,由于卡车的高度和长度均在轿车之上,发生碰撞时吃大亏的总是轿车,常常是卡车只是碰掉了些漆,而轿车则被撞得变了形。拓松汽车户外网 -3VF3N;DS4g V!Jz

Dsa&E8_-z0  现在,在城市中开车,轿车除了要躲避卡车,还要躲避新的马路霸王———SUV。相对于卡车,SUV的高度和宽度不占优势,但相对于轿车,SUV在高度和宽度上都大占优势。驾驶轿车走在一辆SUV旁边,轿车里的人从车窗望出去看到的是SUV的轮胎,陡然产生一种紧张感。而不少SUV的车主仗着车子高大,在路上肆无忌惮毫不文明。

8hL2c%c2H.U Z0 拓松汽车户外网 -5i_mTs)s'm$_8U!o C

  记者的一位开SUV的朋友曾说:“我这车真好,上路后谁也别想挤兑我,又高又大的。”

l*Y@+A_K.b0 拓松汽车户外网 -Ls[^i]$I1W!{ F D

  而在路上开车,不止一次见到这样的场景:一辆小轿车被一辆SUV无奈地挤到一边,就像一个小孩子被比他大的孩子欺负一样,可怜巴巴却又无可奈何。拓松汽车户外网 -V7]\M*iXTi.oG

拓松汽车户外网 -;p,j$W(XJrC

  好在,这只是驾驶者的意识而已,随着国人汽车文化的提升,以车欺车的现象自然会越来越少,但这毕竟要有一个过程。现在,看着满街横冲直撞的硕大的SUV,开轿车的朋友还是挺紧张的。拓松汽车户外网 -h1}UDT@eI\

顶:29 踩:44
对本文中的事件或人物打分:
当前平均分:-0.75 (162次打分)
对本篇资讯内容的质量打分:
当前平均分:0.15 (141次打分)
【已经有193人表态】
36票
感动
25票
路过
22票
高兴
19票
难过
17票
搞笑
12票
愤怒
30票
无聊
32票
同情
上一篇 下一篇

欣宇时代

    消防绞盘

欣宇时代

    维金商务资讯网


    中国汽车绞盘网


    中国宠物医师网

泥地越野绞盘不可缺

TOSOO汽车户外商城

消防救援绞盘 - Fire & Rescue Winches