卢晓：出发 为环球之旅
卢晓的环球之旅是从2007年10月正式开始的。在临行前的“亲友团送别酒会”上，举杯的每一位都心存钦叹与衷心祝福——大家都曾看着卢晓和他的队员们为这个梦想起航而奔波周折。有一阵子，亲友和卢晓每次见面的开场白就是——“你还没走啊？”
环游世界，那是2004年确定的事：卢晓和朋友们结伴自驾游西藏，路上，大伙儿按惯例在旅途中商议下一次出行的目的地。中华大地还有哪里比西藏行更富挑战性和吸引力的？他实在想不出来了。
“那就决定环球旅行吧。”
2006年，卢晓索性关了自己的贸易有限公司 ，他要专心忙乎环球之旅的前期筹备。一开始，他盘算的是来个“环球旅行800天”，完成之日为2008年8月8日，整个过程将贯穿对202个国际奥委会成员国和地区的拜访。这个被赋予更多意义和噱头的雄心壮举不费力地获得了奥委会的批文，包括中国体育总公司、奥委会和中体旅等各方机构都愿意支持卢晓的行动。加之媒体和部分企业力量的参与，筹集到的资金合计3000万。
到头来，卢晓却推翻这些已有的资本和保障。因为他要的是真正意义上的环球：经过每个国家的腹地和边境，以自驾车完成而并非商务式地“飞越”，他只想领略纯粹的自然和深入的民风。
再一次，卢晓铿锵决定：不用任何赞助和官方支持了，也不赶奥运这趟，想出发就出发，要进行一次属于自己的环球旅行。卢晓说：“没什么啊，如果钱都花完，回来再把公司重新开出来，青山柴火统统在的。”
卢晓将原本的20多位“环球游伙伴候选人”，精简到队长、摄像、医生和财务这样4个人。他们的环球行，预算为1000万。这个精装团由清一色的男性组成，平均年龄为32岁。
他们计划将地球按照大洲板块的划分，一步步“攻下”世界的每一个地方。而非洲作为最具挑战性的地点，成为卢晓一行的“首战”。汽车等硬件装备会通过集装箱先行运送到摩洛哥，卢晓和伙伴们的自驾环球游就从那里开始。
满中国地找，卢晓和队友们才找到了适合环球自驾的1994年版丰田LC80陆地巡洋舰。因为1995年以后的丰田都是电子版的，在野外一旦发生故障，简直叫天不应，叫地不灵。卢晓们花了20万将这大家伙往原始里改装，所有电子设备都改成机械的，连门窗也不放过，要改成手摇式的，连GPS都是手动的；加装ARB、前后杠、行李架和四个备用油箱，用OME升高底盘将之提高30公分来加强汽车的通过性能；还装了涉水头，将进气和排气部位置于车顶，这样涉水深度就可以达到1.2米；装上CHAMPION（冠军）的绞盘是为了将陷入泥藻的车拖离困局；车内还装有可以360度全方位搜索的探看灯——好景色就可尽收眼底。随行还带着硬盘容量总计3000G 的3台笔记本电脑，一台数码单反相机，一台摄像机和4部卫星电话。
非洲站的行程进行到第70天，卢晓一行即将进入据称是西非最安全、经济最发达的城市Abidjan时，汽车出了问题。因为那天恰逢圣诞夜，一个队友跑去找拖车找了很久也没回来，其他三个就气定神闲地等——70天的太平盛世和壮阔迷人的非洲风光不动声色地拿走了大家的戒备之心，卢晓一直坐在车中前座，另两个伙伴索性打开车后的躺椅，喝饮料、谈谈天，还有萤火虫的簇拥，简直是浪漫的公路片“郊野休憩版”。
卢晓隐约觉得车子轻微晃动的时候，还不以为然地开了窗——一把冰凉冰凉的刀子就这样径直地顶住了他的脖子，那个人比画着手势示意他下车。卢晓说，回头想想，心有余悸的也就是那一刻，“因为我是做好了‘万一回不来’的心理准备的，我不太怕死。”车后的两个伙伴则在同时被人用枪指着脑袋押到一边的树林里，三个人被搜了身，劫匪们又回到车中去翻值钱货。说起来，卢晓在树林里中最惦记的仍然不是生死，而是“枪千万不要走火啊，真的被打死就算了，走火这死得多冤枉”!卢晓是很坦诚的人：“被枪指着脑袋的时候我正好是光头，慎得慌，也有点难免吧。”
当然他们大难不死。带着拖车回来的队友和帮手们还没看清劫匪们的样子，那伙人就溜之大吉了，车上的卫星定位仪、对讲机、手机、卢晓的5D相机、几千美元和部分当地货币被劫匪卷走，损失约合人民币近20万。
当天晚上，卢晓竟有点兴奋，“终于碰到这类事情了，其实我觉得这是环球过程中必然会发生的。很多事情当时虽然有恐怖，但只要不至于吓到丧失基本的判断力，问题也解决掉了之后，我就会觉得是件好玩的事。我那天睡得很好。”可是有队员当晚就浑身虚汗、做噩梦、心跳达到120——这场惊心动魄，是旁人眼中刺激好看的故事高潮，真正身临其境怎可能各个无恙。有人想回头了。
在开会商量都不能解决这个分歧后，2008年初，卢晓和伙伴们回了国。
而这只是暂时回来。经过修整，卢晓将重新挑选新伙伴，整装再发，他还半开玩笑半当真地说，打算组一个“12个人的星座团队”。他这么总结：“如果是省的人，吃得起苦的，走遍全世界100万就可以解决了。真的，环游世界不难的。最关键的还是心理准备，只是，任何人，永远都不知道自己什么时候才真正做好了准备。”
