中国全地形车（ATV）市场现状（2006）

:O3y?f9RO.MW0一、我国全地形车产业基本情况

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:|%X1UbW X0目前，世界全地形车年销售量约为150-170万辆，2006年世界全地形车市场规模已达到170万辆，其中北美市场约占80%。就整个市场发展趋势来看，美国市场增长逐步放缓，欧洲与中南美洲市场份额则逐年扩大，澳洲、西班牙、英国，甚至泰国等新兴市场正逐渐进入上升期。欧洲2005年市场规模达12万辆以上，2003-2005年平均增长率高达15%以上；泰国目前市场规模虽仅为6000辆，但随着当地旅游、娱乐事业的发展，2008年市场需求量预计将达2万辆，年平均增长率高达27%。在市场新势力带动下，未来2年世界全地形车市场将维持5%以上的增长率。拓松汽车户外网 -z$I)}-HU[.yh\r&U

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mOA0据不完全统计，我国现有全地形车企业600多家，主要分布在浙江、重庆、江苏、上海、山东和广东等地，产品主要在50-250ML之间，产量约占世界全地形车总量的40%。这些企业承包中既有传统的摩托车企业，也有全新的专业全地形车生产厂家，还有从事休闲、体育器械制造的企业。摩托车企业凭借着多年的技术储备，可以轻松地实现从摩托车制造向全地形车生产的转型，如广州华南、江苏林海动力、江苏健龙新田、重庆鑫源、重庆建设、重庆力帆等摩托生产企业都已将产品范围延伸到全地形车类产品。近些年，随着全地形车市场的升温，大批汽车零部件企业承包也开始兼营全地形车整车或零部件制造业，专业对口的技术背景使这些企业承包能够迅速地适应行业的发展和市场的需求，由于越来越多的企业承包开始加入到全地形车这一新兴行业中，使得这一行业竞争越发激烈。

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目前，我国大多数全地形车企业承包是私营企业，少数是国企或中外合资企业承包，而且主要集中在重庆和浙江地区，其中浙江的永康已成为我国全地形车企业承包重要的聚集地。随着市场对全地形车需求量的日益增大，全地形车企业都在积极扩大生产能力，提升制造设备和技术水平，并引进质量控制体系，尤其在重庆和浙江2地，产业化的趋势已经非常明显，与之配套的零配件供应圈也在迅速建立，并且辐射全国和海外市场，美国北极星公司采取与中国军方合作的形式，成功进入中国军用全地形车市场。拓松汽车户外网 -u](l(l ]4XPy

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图表 74：2006年主要全地形车企业生产情况

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图表 75：2007年上半年部分摩托车企业全地形车生产情况

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图表 76：2007上半年部分摩托车企业全地形车销售情况

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二、我国全地形车进出口形势拓松汽车户外网 -8Q!Fk9{ O

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2006年我国全地形车出口超过100万辆，达123.88万辆，比2005年增长了35.09%；出口金额为5.34亿美元，同比增长21.09%，呈现大幅上升趋势。

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,b@4D x @aE0j0从出口区域来看，2006年我国共向150个国家出口全地形车，出口创汇超过1000万美元的国家有12个。

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*yGBF7y/[#N q0我国全地形车出口市场主要集中在美国和欧洲，2006年我国出口到欧美地区的全地形车数量持续增加，出口美国55.37万辆，出口创汇2.29亿美元，比2005年分别增长25.56%、15.08%，占2006年全地形车出口总量的44.7%、42.88%；出口欧洲39.74万辆，出口创汇1.76亿美元，比2005年分别增长23.34%、18.92%，占我国全地形车出口总量和创汇金额的32.08%、32.96%。2006年我国全地形车出口金额排名前10位的出口国均为经济较发达的国家，表明全地形车的用途主要还是集中在休闲和娱乐方面。下表为我国2006年全地形车出口排名前10位国家.拓松汽车户外网 -U+r]pt#|$?

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图表 77：2006年我国全地形车出口排名前10位国家.

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图表 78：2006年部分全地形车企业出口情况

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