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2009越野赛赛车改装通则

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热度524票浏览32次时间：2011年5月06日 19:32

i'f&Gv1T0赛车改装通则

#Nq(O Jj%g5@1cjo0第一条. 通用说明

R-e)w(_rl9^\01.1 除了以下通用规定细则中规定车辆组别授权的或符合以下“安全设施”一章中有详细规则认可的内容，其他的任何改装都是禁止的。

L'Y.jLwG@0汽车的部件必须保证它们的原始功能。

每个参赛者在整个赛事过程中，有责任配合组委会检查人员和工作人员，以确保他的车辆完全符合这些规定。

L9I,c#e0j |A5hQ s0车辆必须遵守赛事举办国的公路交通法规。

1.2 通用规定的应用

|z(DKC0通用规定必须在整个赛事过程中被遵守，越野拉力车辆(组别T1,T2,T4)的规范不能放弃它的严格性，或随意，强制改变。

J Z7L/[6x&k01.3 不同种类的改装

`fFtu[2?5z0禁止使用镁及钛合金材料，除非是用于轮毂或已注册车辆的部件。

U/]%x#n?`)w6C01.4　损坏的部件螺口可以使用相同内径的攻丝修复成新的螺口。

GM9PN,EE[u*nn01.5 “无限制”零件

!~&jW\4u:OYcnU0“无限制”意思是，原装零件以及其功能，可以拆下或替换成新零件。但是新零件相对于原装部件不能有增加的功能。

1.6 材料

{if0j*D~0禁止使用单位产量模数大于40Gpa/g/cm3的材料，除了活塞、排气管镀层、水泵涡轮连接处(water pump turbo joint)、制动块、制动箝(brake caliper piston)涂层、轴承滚动体(rolling element of bearings)(球体、针体、滚筒)(balls,needles,roller)、电子部件和传感器，部件重量小于20克，所有涂层厚度不能超过10微米。

Maa$? s*l+H2rX9F0禁止使用单位产量模数大于30Gpa/g/cm3，或无铁材料极限抗拉强度(UTS)大于0.24Mpa/kg/m3、含铁材料(也就是含80%铁)极限抗拉强度大于0.30 Mpa/kg/m3的金属材料作为任何无限制零件或注册成为替换零件。

1.7 喷水系统拓松汽车户外网 -{$ZSp9U7{e[

"}]-wH4n$A0禁止任何喷水系统(雨刷器除外)。

)YE$K}~ty0第二条. 尺寸与重量拓松汽车户外网 -|"w$v/B\,R

地面距离

-gh-t]!` I0v0当车辆一侧所有轮胎放气着地时，汽车的其他零件必须不能与地面有接触。

测试要在类似于比赛条件下的平坦地面进行。

y0v"E p!Ud:^y6Ee0第三条. 发动机

3.1拓松汽车户外网 -'j ] |f0Y*T

+T:U m bUSHY$a0所有发动机禁止在排气尾管后面有燃油喷射和燃油燃烧现象发生。拓松汽车户外网 -TS2_I-qA

3.2 增压拓松汽车户外网 -9t7h1ESAeox

.?K+KD |^!K&A s0为T1、T2组车辆的柴油发动机增压，按额定排量的1.5倍计算，并按此得数进行分组。拓松汽车户外网 -%Qj$i1PM4U ]

|4iV,dI#A:eB1P'\0为T1组车辆的汽油发动机增压，按额定排量的1.7倍计算，并按此得数进行分组且不能超过2000cm3。拓松汽车户外网 -!OEY%D_"f

-x#x7^+g W(c0经过各种处理使发动机增加排量，最终将作为它真正的排量。

这将

特殊情况下则是按照缸体内径，最小数量，最轻重量等因素为发动机排量进行分组。

3.3 往复活塞发动机与转子发动机之间的换算公式

nlm@q1J&f#L0(适用于有NSU汪克尔专利技术的发动机)

容积相当于1.8倍的从燃烧室的最大和最小容积之间的体积

:W b G{T3m5P&?I03.4 往复活塞发动机与涡轮发动机之间的换算公式拓松汽车户外网 -VH5FMj

公式如下

S(3.10 x R) - 7.63

C=拓松汽车户外网 -Ar!E'I_O o|9q

i:pI$O\.P"lf*T.H00.09625拓松汽车户外网 -E2k#BiQ_g

S=高压喷嘴区域——单位：平方厘米。指从定子片到出气口位置的空气流动区域(如果定子有多级就是从第一级到出口位置)

I-xc[]2z0测量从固定叶片到高压涡轮第一级的区域。拓松汽车户外网 -q&gz,Z]r

3V9jo{[cTr%B,\0在第一级涡轮定子片是可以调整情况下，必须保证在打开最大空间时测量。

高压喷嘴区域是由高(cm)乘以宽(cm)再乘以叶片数量。

R=涡轮发动机的压缩机的压力比。

xga s!J$^^0它是通过压缩机每一级相乘获得的，计算如下：拓松汽车户外网 -5W,T~|4t

亚音速轴向压缩机： 1.15每级

音速轴向压缩机： 1.5每级拓松汽车户外网 -L/[w"x|

Ul9u$@$srD0光线压缩机 4.25每级

k|G/^8I3cWx0如果压缩机是由1级光线压缩机和6级轴向亚音速组成，其压力比计算如下：

q0@Uffd04.25x1.15x1.15x1.15x1.15x1.15x1.15拓松汽车户外网 -Dq;\1HfRy/m

X'a8Um'fVD,svG0C= 相对应的发动机排量与往复式活塞发动机(cm3)

Uj,PE2XX03.5 等价计算公式对于往复活塞式发动机与其他新式发动机拓松汽车户外网 -{\P"RJB'e

FIA在传统发动机与新型发动机之间对比的基础上保留对改装的解释权，从1月1日起发布有效期2年。

BsW G2MJ e.}lG03.6 排气系统与消音器

虽然有些特别规定允许更换消音器，但在开放公路赛段时一定要安装排放消音器，以符合赛段所在国家的法律法规。

\'A? _f t0排气管必须不能穿过驾驶舱拓松汽车户外网 -2wQ![ KE @,n#e

排气管一定是水平的或直接向上排出

(U,n| S6[m*L:I:f?0排气管的出气孔安装位置距地面最大在80cm最小在10cm，如果是从侧面排气，或者高度不能超过车辆仓室或车身悬挂300mm。

PB$V"ni/w^_0排气管出气口必须处于车体周线内部并且距车体周线小于10cm，如果是侧面排气的情况下，穿过轴距中部在垂直面的尾部。此外，要有足够的防护以防止热排气管引起着火。

排气系统必须不能是临时性的。排放的气体只能从该系统的尾部排出。

底盘的部件必须不能用于排放废气。

3.7 车辆的启动

就坐后，车辆内电子启动点火或其他可操作能源由驾驶员来控制。

3.8 线控驾驶

E/i-px4Y|0在T2组中禁止使用“线控驾驶”类型的加速控制，除非它们已经是已注册车辆。T1和T4组中被授权的车辆能够使用线控驾驶。

Q G-Hi? dj6C^0在这种情况下，只有在T2组没有经过改装，以及在T1组只经过机械部件改装的系列装置可以使用。

(Xd^ a%zF03.9 烟雾

*J+kSc-}9i0禁止发动机产生烟雾。

可以使用“事实裁决”。

3.10 速度限制器

驾驶室中可以使用手动速度限制器。

;jMVy,tue)D-w0这一系统的唯一功能必须是车队全体人员作决定的情况下限制车辆的速度。

-{j"Nfp8K0系统速度极限的设定必须低于穿越村庄的增补规定中的最高速度。

第四条：传动系统

6{ iN'B-{"[;bX0所有车辆必须装有包括倒挡的变速器，在车辆参加比赛时必须正常工作，必须在驾驶员正常乘坐时能操控。

第五条：悬挂系统

悬挂系统部件禁止使用部分或全部的合成材料。

第六条：车轮和车胎

车轮禁止使用部分或全部合成材料。

:lJq$[!W|I0禁止使用保持低于或等于大气压的车胎装置，除了防刺穿的液体和凝胶体。

_@G Y \lX0测量车轮宽度：拓松汽车户外网 -#cKEF%q \

对安装在车辆上的车轮宽度进行测量时，车辆必须置于比赛地面的同等条件下的地面，驾驶员在车内，沿着轮胎圆周除了与地面接触部分的任何点进行测量。

当多种车胎运用到完整车轮上时，必须按照本组车胎规定，车轮不大于最大尺寸。

第七条：车身/底盘/车架

7.1 最小内部尺寸

如果附录J中允许的改装会影响到注册表中尺寸的设定，这一尺寸将不再作为车辆合格的标准保持了。拓松汽车户外网 -&e$~F7gE@

7.2 驾驶室拓松汽车户外网 -m9L1yL8R

+b;H:YC o#bL'wa:e0只有以下的附件可以安装在驾驶室中：

工具，安全设备，电子设备，原材料和驾驶控制，风档雨刮水罐。拓松汽车户外网 -;U8a CqMt

在T1和T2组的车辆，允许安装备胎、备件和压舱物(如果允许)。

乘员区域和开放式车辆的座位决不能罩住拓松汽车户外网 -VXta!fRKh l

E8FCm;w5Y ^0放在驾驶式内的头盔和工具的容器一定使用非易燃材料制成，必须防火并不能放出有毒气体。

v4t#vT4d:zk u p0在车辆可以容纳3名乘员的条件下，最后面座椅的椅背必须位于前面最远座椅背的后面不小于20cm，车辆必须遵循下列条件：

??必须有带有透明车窗的4个车门，并可以自由打开通向座椅。

Edu!C?U:U\0??必须有完整的防滚杠，如283-8所定义的。

??后座的前部必须位于前座后背的后面大于20cm的位置。

+s8u4a#n B+_07.3 车辆的所有车体和底盘/车身面板都必须总是保证使用原始注册车辆的相同材料，并且保持与原始注册车辆相同的材料厚度(误差±10%)

2FWd uf:c}Pg0禁止使用一切化学处理。

0Uj'X+Y"C07.4 前灯安装及防护拓松汽车户外网 -[2@"kg({

位于前车体安装前灯的空洞可以允许安装轻型防护网，独立固定。拓松汽车户外网 -UwH9N9M3Q7_}

不反光的护罩可以使用柔性材料制造并固定在前灯上且必须和玻璃接触。

}g\O&E07.5 任何有危险自然属性的物体(易燃物等)都必须放置在驾驶室外部。

7.6　柔性防护支架可以用来保护外面的开关或安全设施的附件部分。

{7h)f+l&G0第八节：电气系统拓松汽车户外网 -Y4i/K gjr

q&T9fM+gp!i08.1 交流发电机安装不受限制。拓松汽车户外网 -"RcUsN z,a

;{[r|R$Y'Hrk08.2 禁止使用任何电子驾驶辅助系统，或闭路电子系统。拓松汽车户外网 -!Ik6m7bHT

6G]} GsA0闭路电子系统只允许使用在发动机管理系统中。

#Yf&yT#k/g c08.3 照明

雾灯可以更换为其他的，可以在原来的位置安装。拓松汽车户外网 -@a lNB4v

uHB_x*H(k0倒车灯是可以安装的，它只能在挂倒挡时发挥作用。

x%u5l4x;n9}0禁止使用爆闪灯。

8Mk9u1R3{0第九条：燃料-易燃

0zb_O5Z+Lk09.1 对于汽油发动机燃料一定是来自服务站配送的、不包括任何润滑添加剂、流通销售的商用汽油。

燃料必须符合以下详细规定：

??102.0RON 及　90.0MON　最大，95.0RON及85.0MON 最小使用无铅汽油

??100.0RON 及　92.0MON　最大，97.0RON及86.0MON 最小使用有铅汽油

i~ pbAqY0测量要遵循ASTM D2699-86和D2700-86的标准。

E:tMd/K/ajm M:P0??15°C时重量保持在720和785kg/m3之间(根据ASTM D4052标准测量)

oF%J+o%W'h)Oc]LF0??最大2.8%含氧量和0.5%含氮量，汽油有一些炭氢化合物的残量，但不能包含增加动力的添加剂。

测量氮含量依据标准ASTM D3228，氧含量根据元素分析误差在0.2%。

??最大含量的过氧化物及硝基混合物：100ppm (ASTM D3703)

??最大铅含量：0.40g/l 或按比赛所在国标准，如果它们是低的(ASTM D 3341 或ASTM D 3237)

??最大苯含量：5%(ASTM D3606)

??最大蒸汽压力：900 hPa (ASTM D323)

SD UpJs6Qk0??在70℃蒸馏：10%　到　47%　(ASTM D86)

&PkQn;g5MQ0??在100℃蒸馏：30%　到　70%　(ASTM D86)拓松汽车户外网 -9w2` OF y0J H

??在180℃蒸馏：最小85%　(ASTM D86)

??最大沸点：225℃　(ASTM D86)

??最大剩余物：2%　(ASTM D86)

Q2C)@1Ap0燃油被接受或拒绝依据ASTM D3341标准，95%的可信度极限。拓松汽车户外网 - v!W)\T+m

#nSb\!Z[0如果符合要求用于比赛的当地燃油不够比赛者使用的。主办国的ASN必须向FIA申请弃权，目的是可以使用没有上述定义特性的燃油。

9.2 柴油

对于柴油发动机，燃料必须是符合下列规定的燃料

??碳氢化合物水平，每重量百分比： 90.0 min.

??密度　kg/m3 860max拓松汽车户外网 -\j]0Juj:F

??十六烷数量　(ASTM D613) 55max拓松汽车户外网 -z*qm"^)v.~Q

??计算出的十六烷数量 55max拓松汽车户外网 -.D"`` F!HJ$Dt

]Q0J0yb!L0(ASTM D976-80)

??硫磺含量 50 mg/kg max拓松汽车户外网 -8z/pOZ|

ZS+d"?nz:z'h0(pr-EN-ISO/DIS 14596)拓松汽车户外网 -8zlk7su

6` Nim2~2O0依照98/70/CE的指导拓松汽车户外网 -DJ]CD!Ho

4@2PG9M z*v!v ~09.3 只有用空气作为氧化剂可以与燃料进行混合。

0dx^3p0FHD!WX0第十节：刹车拓松汽车户外网 -TQ v:{Cc

禁止使用碳刹车片。

第十一节：2009年1月1日起更正

7.3 车辆的所有车体和底盘/车身面板都必须总是保证使用原始注册车辆的相同材料，并且保持与原始注册车辆相同的材料厚度(误差±10%)。

禁止使用一切化学处理。

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