越野驾驶技术入门(二) 差速器的妙用

热度608票浏览23次时间：2011年5月06日 19:32

5Wuam%s-y0　　一、下山时要慢行，同时踩住刹车拓松汽车户外网 -)M]|@[q l

:T,P7j#d2x0　　在山脚急转U形弯，拐角处斜坡的角度大约为20度，而且斜坡相当陡峭，因此下山时一定要小心，踩住刹车，保持车辆不失控。拓松汽车户外网 -bchK ])E+L@

OE^lK ^0　　二、不能加速转弯拓松汽车户外网 -bIe0{;`8X

|y"I7P3U!S/L l0　　一般来说，在这种条件下，可以采用后轮驱动驾驶，并且利用倒转回行装置加速转弯。这可能会把车尾带到斜坡线上，放在一个好的位置以结束转弯。但是路上车辙太深，不可以加速转弯。拓松汽车户外网 -dL}%i5S%H'A

4fg k&]+B[C0　　三、利用差速器

9VIie.u0　　用差速器进行制动，重复尝试不成功的转弯。但是在解除差速器制动时，差速器的功能明显引起了差别，使车辆在线路内顺利通过。上山时，车辆头部要保持转向制动，并且能在加速时富于冲力，使车尾转圈。这么做能大大减小转弯半径。

Hp/hi:gJn3@'?0　　四、上山时要让车尾滑动

M,x1t9SW F2ZSK4pkhM0　　车尾滑动的动作应在四驱状态下。车尾围着用于爬山的前轮打转，转弯就会很快，之后，你所要做的一切就是爬坡。