你的位置：拓松汽车户外网 - >> 拓松户外 >> 越野四驱-SUV >> 越野改装 >> 详细内容在线投稿

改装轮胎轮毂及减震器

热度405票浏览25次时间：2011年5月06日 19:32

;?9L:O&?5MH/I1拓松汽车户外网 --m&w x3?@B

Z#e1l)a$sLG1一些玩家级别的车主，在改车的过程中，都会为了让爱车适应赛车场地改善过弯性能。拓松汽车户外网 -!e8aWch

胎宽、轮毂直径加大提高稳定性

胎宽195毫米，轮毂是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求。选用米其林215／45R15的轮胎，同时配备相应的R15的铝合金轮毂。改后胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。

F7eV2t;D2}}1更换优质减震器减少侧倾

iw5s+o&M H1高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。更换优质减震器后效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距有50～100毫米，改后以同样的速度行驶，外侧车轮的离地间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。拓松汽车户外网 - ZA0`ir*[

顶:25 踩:32

对本文中的事件或人物打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：-0.34 （102次打分）
对本篇资讯内容的质量打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：0.23 （113次打分）