新一代轮胎：PU轮胎
成立于1995年的艾美莱轮胎公司，一直从事将PU材料应用于轮胎制造的研究，目前生产的产品有PU摩托车轮胎和PU自行车轮胎，最近，美国固特异轮胎橡胶公司与艾美莱轮胎公司合作共同开发PU（聚氨酯）汽车轮胎，并已试制出PU汽车轮胎（轿车轮胎和轻卡轮胎）样品。
自从BFS（普利司通/费尔斯通）轮胎召回事件发生以来，北美地区广大消费者对轮胎性能提出了更高的要求，同时美国NHTSA（美联邦公路交通安全管理局）亦于去年年底出台了更严格的轮胎标准。为了满足社会的需要，尝试用新材料制造轮胎不失为一种解决问题的办法。
与橡胶相比，PU材料具有耐磨性好的特点。用PU材料制造轮胎大都采用浇注工艺，所以PU轮胎一般比橡胶轮胎均匀性更好，而且不会出现胎面剥离现象。胎面剥离正是BFS轮胎遭遇召回的主要原因。然而，由于PU材料熔点较低，所以很少用于制造高速轮胎。因为汽车紧急刹车时产生的瞬时高热，会使PU轮胎表面软化，从而导致轮胎损坏。不过，最过艾美莱轮胎公司已研制出一种特殊的PU材料，克服了以前不耐热的缺点。这种材料由多羟基化合物、二苯甲烷二异氰酸酯和四种添加剂组成，艾美莱轮胎公司已经为这种材料申请了专利。
目前，固特异轮胎橡胶公司已经得到了艾美莱轮胎公司允许，利用上述材料试制新一代PU轮胎。经试验证明，新产品在安全性、均匀性和耐磨耗性能上均比普通橡胶轮胎好，而且不易产生胎面剥离和爆胎。业内人士认为，随着PU材料性能以及PU轮胎生产工艺的改进，大规模生产PU轮胎在不久将成为现实。
