中国的汽车历史
第四阶段:中国汽车工业的飞跃(1981年至今)
1月重庆汽车发动机厂与美国康明斯公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。
1月兵器工业部摩托车检测站在渭阳柴油机厂建立,引进一套检测设备,用于50~700ml各型摩托车及发动机测试。
2月17日国家机械工业委员会批复第一机械工业部报告,同意成立东风汽车工业联营公司。
2月26日第一汽车制造厂"七二一"大学和第一汽车制造厂职工业余大学合并,成立第一汽车制造厂职工大学。
4月9日国家机械工业委员会批复第一机械工业部报告,同意成立重型汽车工业联营公司和筹备领导小组。
4月第二汽车制造厂副厂长、总工程师孟少农,当选为中国科学院技术科学部学部委员。
5月15日国务院批复江苏、安徽、福建、江西、湖北省和武汉市人民政府,以及第一机械工业部报告,同意成立南京汽车工业联营公司。
5月中国汽车工业公司首届董事会第一次会议在北京召开,饶斌为中国汽车工业公司董事长,刘守华为副董事长,李刚为总经理,陈祖涛为总工程师,冯克、张兴业、胡信民为副总经理,张剑飞、胡亮为顾问。
8月22日上海机电一局主持通过上海摩托车厂幸福50型摩托车技术鉴定,批量投产。
9月6日国务院授权国家外国投资管理委员会,批准上海轿车外资合营项目建议书,同意和联邦德国大众汽车公司合资对上海汽车厂的轿车进行技术改造。
12月31日国务院批转国家机械工业委员会关于成立中国汽车工业公司报告的批复。国家机械工业委员会报告提出了公司的性质和任务、管理范围和联合形式、以及组织机构方案。
12月国务院批准第一汽车制造厂换型改造方案,换型产品为解放牌CA141型5吨载货汽车,年生产纲领6.8万辆。
1月9日南京汽车工业联营公司成立。李代胜任管委会主任、党组书记,江华任经理,张羡曾任总工程师。
2月2日国家机械工业委员会、国家标准局公布轻便摩托车主要技术条件暂行规定。
3月15日重庆建设机床厂JT50型轻便摩托车通过技术鉴定,批量投产。
4月5日国家机械工业委员会批复第一机械工业部、北京市、天津市和河北省人民政府报告,同意成立京津冀汽车工业联营公司和筹备组。
6月中德双方签署100辆桑塔纳轿车组装协议和购货合同。
6月第二汽车制造厂首批出口东风5吨载货车117辆、2.5吨越野车30辆及配件。
7月第一机械工业部汽车配件公司改组为中国汽车工业销售服务公司。
8月12日中国汽车工业公司在天津市召开微型汽车联合建设座谈会,共同探讨微型汽车联合建设的产品方向、规划目标和选点原则;同年10月6日国家计委批复原则同意.
11月3日中国汽车工业公司决定,出版中国汽车工业公司机关报《中国汽车报》,公开发行。陈祖涛任总编辑,吴正若任副总编辑。
12月7日国家经委批复中国汽车工业公司报告,同意成立解放汽车工业联营公司。
1月17日国家经委批复中国汽车工业公司报告,同意成立汽车附配件工业联营公司。机械工业部1983年8月20日批复中国汽车工业公司,同意将汽车附配件工业联营公司改名为中国汽车零部件工业联营公司。
2月26日第一汽车制造厂隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。
2月国务院批准中国汽车工业公司13个直属企业实行利润递增包干办法上缴国家财政的改革试点。
2月国家计委、国家经委批准南京汽车工业联营公司产品换型和技术改造方案,主导产品为1~3.5吨系列载货汽车。
3月16日中国汽车附配件联营公司成立。刘金钺任党组书记、董事长,孔繁生任经理;8月20日,改名中国汽车零部件工业联营公司。
3月29日中国重型汽车工业联营公司成立。方劼任党组书记、董事长,裘志民任经理,王汝湜任总工程师。
4月11日第一辆上海桑塔纳轿车在上海汽车制造厂组装成功。
4月国家规定汽车生产企业有一定比例的产品自销权。
4月22日对外经济贸易部复函机械工业部,成立中国汽车工业进出口公司,是中国汽车工业公司的对外贸易公司,与中国机械设备进出口总公司的业务移交协商解决,公司实行工贸结合、技贸结合、进出口结合。7月1日,中国汽车工业进出口公司在北京成立。
4月国家科委、国家计委、国家经委联合召开交通运输技术政策论证会,确定加快汽车运输发展的方针。
5月5日北京汽车制造厂与美国汽车公司在北京签署合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程。合同有效期20年。该合同同年6月1日正式生效。该公司初始注册资本5103万美元,北京汽车制造厂占总资本的68.65%。
5月14日京津冀汽车工业联营公司在北京成立。董事长冯克,总经理吴忠良,总工程师蒋一子。
7月15日湖北汽车工业学院在二汽成立。
7月国家计委批准天津微型汽车技术引进及技术改造项目立项。
7月国务院批准引进奥地利斯太尔重型汽车技术,济南汽车制造总厂成为重汽集团三大主机厂之一。
7月中国科学技术协会批准成立中国汽车工程学会。
9月23日解放牌CA141型5吨载货汽车通过国家级产品定型鉴定,成为第一汽车制造厂投入换型技术改造项目的主导产品。
9月经教育部批准,武汉工学院划归中国汽车工业公司领导。
10月10日国营嘉陵机器厂与日本本田公司签署技术合作合同,合作开发JH70摩托车。1985年7月,组装整车采用"嘉陵-本田"标志。
10月20日上海市人民政府办公厅批复上海市计委、上海市经委报告,同意成立上海汽车拖拉机工业联营公司。
12月中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯太尔公司签订重型汽车制造技术转让合同。
1月15日北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)合资经营的北京吉普汽车有限公司开业。
1月30日中国汽车工程学会正式成为国际汽车工程师学会(简称FISITA)团体会员。
1月《中国汽车报》公开出版发行,成为中国汽车工业的一份产业报。
3月《载货汽车质量检查评定办法》在全行业贯彻执行。
3月天津市汽车工业公司引进日本大发850系列微型汽车技术转让许可证合同在北京签署。
5月中国汽车工业公司在第一汽车制造厂召开汽车行业新产品形成能力起步工作会议。
5月国营长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社签订生产ST90系列微型汽车技贸结合引进技术协议。
6月27日长征汽车厂与捷克莫托阿柯夫对外贸易公司在北京签署《组装太脱拉T815汽车合同》。1985年1月投产。
7月23日上海汽车拖拉机工业联营公司成立。董事长蒋涛,总经理陈祥麟。
7月四川汽车制造厂生产的红岩CQ30290型公路载货汽车通过国家鉴定。
8月11日中央财经领导小组在北戴河召开扩大会议,研究汽车工业发展问题。会议明确给予第一汽车制造厂以工厂发展、资金筹措、产品销售、引进技术和外贸等自主权。
10月5日第二汽车制造厂襄樊基地举行奠基典礼。
10月10日中德双方签署上海-大众汽车有限公司合营合同。合同规定固定资产总投资3.87亿元人民币,注册资金1.6亿元人民币,中德各占50%。
11月7日国家计委批准重型汽车制造技术引进项目设计任务书。
11月国家计委、国家经委、国家体改委、机械工业部、中国汽车工业公司在北京联合召开全国汽车行业工作会议。明确我国汽车工业发展的方针政策,讨论"七五"发展规划及加强行业管理和宏观调控等事项。
11月国家计委批准中国重型汽车工业联营公司引进斯太尔产品制造技术建设项目设计任务书。
11月《中国汽车工业年鉴》创刊,成为中国汽车工业创建、成长和发展的一部史料工具书。
12月中国汽车工业公司批准成立中国汽车工业产品质量监督检验中心以及上海、北京、天津、重庆、武汉五个监督检验所。
*中央关于制定"七五"计划的建议书中提出:"根据加快交通运输建设的要求,要把汽车制造业作为重要的支柱产业,争取有一个较大的发展"。
1月26日中国汽车工业进出口公司与日本五十铃汽车公司在东京签订《五十铃N系列载货汽车技术转让合同》和《五十铃N系列轻型载货汽车驾驶室技术转让合同》。
3月13日济南汽车制造总厂第一辆SKD组装的斯太尔重型载货汽车下线。
3月15日经国家批准,广州汽车厂、中国国际信托投资公司与法国标致汽车公司、巴黎银行国际金融公司在广州签署建立广州标致汽车公司(有限)的合资合同;同年7月22日,合资公司成立。
3月21日中国与德国合资的上海大众汽车有限公司成立。董事长仇克,总经理张昌谋。
3月南京汽车工业联营公司与意大利菲亚特集团依维柯公司达成协议,在南京签署引进意大利菲亚特集团依维柯公司S系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同。
3月北京第二汽车制造厂与中国国际信托投资公司、香港肖特吉公司签署合资经营协议。
3月江西汽车制造厂与日本五十铃公司签订《五十铃NKR542LW双排座汽车技术》转让合同。
4月国务院经济技术社会发展研究中心、中国人民建设银行和中国汽车工业公司在北京联合召开汽车工业发展战略研讨会。
4月教育部批准建立长春汽车工业高等专科学校。
5月25日中国汽车工业公司直属科研单位--中国汽车技术研究中心在天津市动工兴建。
5月30日国家计委、国家经委、国家体改委、机械工业部联合发出《关于汽车工业发展规划和管理体制改革若干问题的通知》。
*中日双方共同研究"中国汽车工业发展战略",并向国务院提交报告。
6月北方汽车工业公司与日本五十铃公司签署《技术转让协议》。
7月兵器工业部成立摩托车行业办公室。1987年划归中国汽车工业联合会建制。
9月12日全国摩托车行业引进工作会议在北京通县召开。研究制定制止重复引进、多头对外的措施、办法及联合对外引进技术和设备的原则等事项。
9月26日第一辆北京BJ2021型越野汽车下线,北京吉普汽车有限公司举行中美合资生产切诺基轿车投产仪式。
9月国家经委、国家计委、国家体改委、机械工业部联合印发《关于中国汽车工业公司管理体制问题的会议纪要》。
9月国家工商行政管理局制订《关于汽车交易市场管理的暂行规定》。
11月长沙汽车电器厂引进德国博士公司起动机、发电机、分电器3个系列的生产技术和关键设备,以提供轿车电机电器配套为主,年产60万套生产能力。
1月国家验收委员会在十堰市宣布第二汽车制造厂建设项目竣工验收合格。
3月18日天津市汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿车技术许可证转让合同在天津签字。
4月北京北方车辆制造厂与德国尼奥普兰公司签署大客车生产许可证合同。
4月中国汽车工业公司与吉林工业大学合办汽车工程学院成立。
8月1日汽车行业标准归口管理工作转到中国汽车技术研究中心标准化研究所。
9月12日中意双方合作的南京轻型汽车项目,《轻型汽车许可证转让和技术援助合同》全面生效议定书和利用意大利出口信贷向依维柯公司购买汽车的《借贷合同》在北京签字。国务委员张劲夫会见意大利菲亚特集团和依维柯公司的代表。
9月中法合资广州标致汽车公司(有限)投产;10月,第一辆标致505SW8旅行轿车组装下线。
10月29日四川汽车制造厂生产的红岩CQ19210型公路载货汽车通过国家鉴定。
10月国家计委批准云、贵、川、渝三省一市联合生产轻型汽车项目建议书。
11月15日中国汽车进出口公司、东风汽车进出口公司、第二汽车制造厂和美国康明斯发动机公司,在北京举行B系列柴油发动机许可证转让合同签字仪式。国务委员张劲夫会见康明斯发动机公司副总裁康尔贝先生一行。
12月11日《汽车工业2000年发展规划大纲》上报国家计委。汽车工业2000年发展目标为170万辆,载货汽车与轿车比为6:4,载货汽车中重、中、轻微型汽车比为1:2:7。
12月陕西汽车制造厂试制成功第一辆SX252型重型越野汽车。
*柳州微型汽车厂引进日本三菱公司产品和制造技术,生产LZ110P微型汽车。
*重庆汽车制造厂与日本五十铃公司合资成立庆铃汽车(有限)公司,以散件组装NKR522L型轻型载货汽车。
1987年
1月1日第一汽车制造厂新型解放牌CA141型5吨载货汽车投产;7月15日,换型改造工程竣工国家验收,以此标志,结束了汽车产品"三十年一贯制"的历史。
1月机械工业部和兵器工业部合并成立国家机械工业委员会,摩托车行业办公室由兵器工业部划归中国汽车工业联合会领导。
4月26日中捷两国总理在北京出席捷克太脱拉汽车厂向长征汽车厂转让T815汽车底盘制造技术签字仪式。
6月25日中国汽车工业联合会成立,撤消中国汽车工业公司,挂靠在机械电子工业部。理事长陈祖涛,常务副理事长蔡诗晴,副理事长吴庆时、李荫寰、丁志寰、夏德明、薄熙永、王立三。
7月第一汽车制造厂与美国克莱斯勒汽车公司就引进轻型发动机协议签字。
7月国家科委轿车发展研究论证组提出"发展轿车工业,促进经济振兴"的论述,包括轿车工业在国民经济中的重要地位和作用,以及对发展轿车工业的基本方针的设想。
7月以云、贵、川三省和重庆市的9个大型国营企业为基础,在成都组建西南轻型汽车工业联营公司。
8月国务院北戴河会议确定,通过加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略,同时确定了第一汽车制造厂、第二汽车制造厂和上海汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。