奔驰并非都是豪华轿车：军用车超级越野
■Actros军用重型越野载重车■奔驰乌尼莫克
提起奔驰，很多人首先想到的都是豪华的轿车，其实，作为世界上最具有影响力的汽车公司之一，奔驰在军用车、特种车、卡车等方面，也是行家里手。
不久前，在2004北京国际军事后勤装备技术展览会上，奔驰就带来了两辆采用奔驰乌尼莫克(Unimog)U4000全地形越野车底盘的三防侦检车和奔驰乌尼莫克(Uni-mog)U400公路-铁路两用车。另外，奔驰公司还拥有全系列军用、越野车辆产品，主要包括G级军用吉普车；Sprinter系列军用厢式车及轻型载重车；Vario系列军用轻型载重车；Atego系列军用中型载重车；Actros系列军用重型载重车和牵引车；Uni-mog系列军用全地形越野车；S系列军用载重车。
■乌尼莫克(Unimog)：全地形越野车
Unimog是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优异的上装适应能力。用奔驰公司的话说就是，“UnimogU3000/U4000/U5000系列全地形越野车是奔驰公司近60年的Unimog设计、制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。”
乌尼莫克(Unimog)重心低，爬坡
度达110%，离地间隙大(空载440mm———480mm)。其涉水深度800mm，选装涉渡装置时1200mm;接近角46°，离去角51°，跨越角42°，车桥对角扭曲度可达30°，垂直越障高度400mm。
■Actros系列军用重型越野载重车、牵引车
Actros系列军用重型越野载重车采用4x4、6x6、8x8驱动形式，配轮间及桥间差速锁。共有18种车型，5种轴距（可根据用户要求加长），军用有效载荷6———18吨，既可作为重载军用设备平台，也适于重载后勤运输。
它配备奔驰专利的Telligent.系列智能发动机管理、保养、换挡、制动等系统，其智能换挡系统，轻松一触即入最佳挡位。如车辆遭敌方攻击电子系统失灵，操作紧急开关可气动挂入特定挡位保证车辆驶出危险区域。
发动机采用奔驰OM500系列欧III排放涡轮增压中冷V6、V8智能电控柴油机，输出功率可达448千瓦（609马力），最大扭矩可达2400Nm。
■Atego系列军用中型越野载重车
Atego系列军用中型越野载重车采用4×4驱动形式，配轮间及桥间差速锁。共有6种车型，3200mm———4500mm4种轴距，军用有效载荷3———6吨，应用于军事后勤领域。
--> Atego有大量的军用选装配置，如双排驾驶室、大型天窗配轻武器座圈、防水防碰撞防空型车灯、抗扭大箱、强力液压绞盘、车载吊车、应急预热启动系统、车外启动电源插座等等。
2008年8月25日消息：奔驰第三代Actros重卡德国上市
据Automotive World 消息，戴姆勒集团的新一代梅赛德斯-奔驰Actros重卡于8月23日在德国上市。
戴姆勒卡车部门称，这是第三代Actros重卡，它在外形上略有改变，但最大的特点是其配有12速奔驰Powershift 2自动变速器，并且更经济、更环保、更舒适、更安全。该款车还将在今年9月的德国汉诺威商用车及配件展(IAA)上亮相。
该部门还称，Actros系列重卡在全球100多个国家销售，销量已达55万辆。
Actros重卡2007年2月开始进口至中国销售。梅赛德斯-奔驰卡车中国销售市场服务及零件总经理王宁在接受新浪采访时称：奔驰的旗舰卡车——Actros重卡是奔驰卡车在中国的主推车型。去年奔驰卡车(在中国只销售进口的卡车)在中国的销量达到1580台，今年将超过2000台。
新一代梅赛德斯奔驰Axor和Atego载重车携同门全系车型现身上海车展New series of Mercedes-Benz Axor and Atego showed in Shanghai auto exhibition
在第十一届上海国际汽车工业展览会上,全球领先的商用车制造商戴姆勒克莱斯勒汽车集团携其旗舰产品Actros系列,与刚刚上市的梅赛德斯奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及Actros SLT大件重型牵引车一起亮相车展,将戴克为之自豪、凝聚先进科技与精湛工艺的世界顶级载重车系列车型呈现给中国用户.
