锦宏玲珑减震器
一项小小的技术,往往最能体现厂家对消费者的悉心呵护,而“以人为本”也是一句永远也不过时的口号。如何让消费者骑得更舒服、更安全,心情也更愉悦?一项以“智能载荷感应技术”为核心的减震器问世了。
2003年十月,重庆锦宏摩托车有限公司科技人员针对困扰摩托车行业多年的“轻重载荷不能兼容”的难题,经过大量的艰苦试验,不断改进创新,终于开发出“创新双减震”——“玲珑”减震器,成功解决了这个困扰了中国摩托车行业多年的一大技术难题。
传统单、双减震器的缺点
传统单、双减震器虽然能够部分化解摩托车行驶过程中的颠簸感,但是,这只是在普通载荷下和良好的路面条件下,而对于中国来说,农村市场上的摩托车普遍存在超载的问题。
从技术角度讲,由于广大农村地区路面条件普遍不好,超载给摩托车的减震器带来了巨大的伤害,经常处于超负荷状态下的摩托车,不仅减震器报废率极高,而且造成车架的弯曲、断裂,造成了不必要的经济损失。
从安全角度讲,减震器在超负荷的状态下,减震效果大打折扣,极易造成交通事故。
从驾乘者的舒适角度讲,普通单减震器在重载或复杂路面条件下很容易减震失效,传统双减震器在轻载情况下则几乎不起作用,因此,传统的单、双减震器都无法满足“轻重载荷兼容”的全方位舒适感。
由此可见,传统单、双减震器已经无法满足广大摩托车用户的需求,已经达到了急待更新的地步。
面对这些缺陷,必须要开发出一种能够全面满足在轻重载荷互换、在复杂路面情况下都能让用户感受到舒适减震效果的减震器,而且这个减震过程要平稳、自然、流畅。虽然已经有不少公司在这一技术项目的研发上投入了大量的人力、物力,却均不见成效。此时,锦宏公司迎头而上,鼓足勇气力啃硬骨头,在一片期待的目光中,玲珑减震,横空出世!
“玲珑”减震器的核心技术
“玲珑”减震器的核心技术就是“智能载荷感应技术”。这项技术可使减震器的反弹阻尼和压缩阻尼均可根据道路情况、负载情况等进行智能感应,并自动调节最佳的减震效果,为驾乘者提供全方位的细心呵护,令其获得完美舒适的享受。同时,“智能载荷感应技术”不但其灵敏度、柔韧度、舒适度均远远超出国内同行指标,其超强曲张性能更是大大提高了减震器的使用寿命,在有效的保证驾乘者行驶安全的同时,又大大延长了减震器和车架的使用寿命,降低了使用成本。因此,采用“智能载荷感应技术”的“玲珑”减震器必将成为摩托车用户的新宠,拥有“玲珑”减震器自主知识产权的锦宏摩托也必将成为消费者的首选品牌。
现实意义