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销320万辆 SUV成欧洲市场首选车

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热度1409票 时间:2016年2月24日 16:22
SUV对轿车市场的冲击和蚕食是显而易见的。在中国市场上,SUV的热度持续上升;现在,这个趋势席卷到了全球更多的地区。拓松汽车户外网 -.T+oxM } n5u

近日,福特汽车首席技术官Raj Nair在接受《欧洲汽车新闻》时表示:“由于跨界车和SUV的需求增长,轿车销量正在遭受冲击”。

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其指出,无论是小型车、紧凑级车、中级车、还是中高级车级别,几乎全球范围内的轿车市场都在遭受SUV的冲击。虽然轿车并不会“消失”,但它的份额将会进一步被SUV和跨界车抢占。拓松汽车户外网 -#W5O!ln6a%{LHvB

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Raj Nair同时注意到了另一个趋势。其表示,MPV的需求在欧洲持续下滑,而在其它市场却是另一番景象。在欧洲,MPV的市场逐渐被SUV和跨界车占据——例如,福特汽车的小型SUV EcoSport(翼搏)就成为了欧洲十大热销小型SUV。

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:Sv/]%| lf%G(X"Eg0其实在一开始,翼搏并没有给欧洲消费者留下深刻的印象,因为后者希望进入当地市场的车型要经过充分的本土化设计,当时翼搏并没有做到这一点。

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.t [yf5u#[_3E-p;H*^1|0“一开始翼搏只是作为一款高性价比SUV进入欧洲。它的竞争对手不是那些高端紧凑级SUV。”Nair表示:“但这并不是‘一个福特’战略的缺陷,更不是车型的平台有什么问题。”拓松汽车户外网 - P.R-Y1W T"YB

5e5^tM V6s0作为“一个福特”战略的坚守者,Nair相信通过全球化的策略,足以能够让这款车型在不同市场上获得良好表现。拓松汽车户外网 -&vd0nC3Y7W

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于是,针对不同市场,即便是相同平台、相同架构,甚至相同名称的车型,福特都进行本土化的调整。Nair表示:“其中最显著的就是北美市场和欧洲市场的区别。例如,欧洲市场上的福克斯车型拥有更好的避震系统和振动隔离装置,因此其驾乘舒适度更高。”

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除福特以外,JATO Dynamics公司数据显示,从欧宝/沃克斯豪尔Mokka小型SUV,到日产逍客、大众途观紧凑SUV,乃至宝马X5等大型豪华SUV在欧洲的份额也在逐渐上升。

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2015年,SUV在欧洲的销售首次超越传统的紧凑型车与微型车,占据最大的市场份额。2015年总销量达320万辆,同比增长24%。市场份额从2014年的19.8% 增长到22.5%。相比之下,紧凑型车的市场份额为22%。拓松汽车户外网 -!vjLun

;GB;E"IFZQ)o0欧洲SUV领域中增长最快的是中型SUV,销量同比增长42%,达47万辆。最畅销的紧凑级SUV,共销售了128万台。美国汽车市场2015年创纪录的1747万辆汽车中,包括皮卡、SUV等车型在内的轻型车销量达到史无前例的989.7万辆,增速达到12.8%,市场份额达到56.7%,而轿车的销量仅有757万辆,同比负增长2.3%,这种销量结构,和中国几乎一致。拓松汽车户外网 - CW4j*M\1_Zc'@

^9u utlxS/H;]0根据罗兰贝格的2015年年底的报告,在2016年的潜在汽车消费调查中,潜在新购人群中有接近50%的人选择SUV,而在增购和换购群体中,这个比例更是高达58%以上。拓松汽车户外网 -v*otW5R(dEa _J

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或许,SUV将不再是国人的“专利”,它已经成为了“全球热”。

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