势不可挡——车展SUV持续发力
没有车模抢镜，缺少真正的全球首发车，但本届广州车展并不乏亮点。部分展台仍被层层围观，除了一如既往吸引眼球的豪车展台外，多半是有新品SUV推出的车企展台。
从今年的北京车展开始，大量的SUV车型就被推出，在本届广州车展中，SUV车型仍维持相当热度。无论是进口、合资，还是自主品牌展台上均有SUV产品出现，这些车型摆放位置显眼，有些品牌的展台布置更是以这些车型为核心。由此可见各大车企对SUV车型的重视，通过这些可以看出一些特点及SUV车型的发展趋势。
2003年可称为SUV概念在中国流行的元年，在此之前的中国并没有SUV这个概念，消费者的概念都停留在吉普车时代。随着消费者对于SUV概念开始认同，在接下去的几年里，更多的SUV被引入。在自主品牌方面，长城哈弗一直是领跑者，奇瑞、陆风、吉利等品牌在近些年也开发投入了相关产品，但一直以来，自主品牌SUV均扮演着低端SUV的角色。
随着自主品牌在产品设计、技术方面的积累，这些车企推出了更为“高端”的SUV车型。在本届车展中，长城汽车发布了定位于城市用途的中高端SUV——哈弗H8，这款车拥有大规格车身尺寸，ESP、盲点检测等配置，并搭载了2.0T发动机；相比于哈弗H8的定位，陆风X5的2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，也是自主品牌SUV车型中首次搭载的装置。
自主品牌纷纷推出更高端的SUV车型，是想借SUV火热之势增加销量，并用这些高端产品来进一步提升品牌形象。
与自主品牌力推高端产品来扭转品牌地位不同的是，合资品牌的SUV车型定价相对亲民。其中长安福特翼虎配备涡轮增压发动机，标配6AT变速箱，配置方面也比直接竞争对手途观丰富，19.98万-28.48万元的价格为苦等途观的消费者提供了新选择；东风标致3008的16-22万元的预售价加上1.6T发动机和6AT变速箱的动力总成，加上灵活多变的后备箱空间，也吸引了较多消费者的眼球；广汽三菱首款车型劲炫在加入1.6L车款后，入门价格已下探至12.88万元，已触及到一些合资品牌入门级紧凑型车的价格区间，竞争力大增。<
除了自主与合资品牌SUV车型的新特点，此次车展中各种类型的几十款SUV车型，可以看出SUV市场将更加细分化，各个厂商都有针对性地打造产品。
随着年轻消费群体越发强大，用油成本的上升，别克、福特这些美系品牌，都向着外形精致化、发动机小排量化的SUV做出尝试，其中别克昂科拉、福特翼搏等车型为代表；大量7座SUV车型的推出，也是车企通过细化SUV产品线的方式来寻找车市的增长点的表现，全新胜达、CX-9、JX这些产品在保证车内空间的同时，提升了车内载客能力，满足了二次购车、大家庭用户的用车需求。
当今的SUV市场为何如此火爆？首先是人们生活水平、消费能力的提高，使得消费者对于汽车的要求有所转变。如今SUV市场的增长与消费人群年龄、消费理念，以及市场环境等方面有着直接关系；其次，车企战略的调整也对SUV市场增长起积极作用。考虑到新老车型交替换代等因素综合判断，中国市场的SUV车型还有增长潜力，2013年SUV市场份额将继续增长，产品间竞争也将更加激烈。
