乌尼莫克民用卡车
1950年戴姆勒奔驰公司正式接管乌尼莫克开发公司,在加极瑙建立了生产车间,并从1951年把乌尼莫克归入它的商用车项目。新设计的用于运输和工作的乌尼莫克完全脱离了典型的拖拉机结构,它如此鲜明的特色一直延续至今。
带有顶蓬的驾驶室,包皮的座位,龙门式车轴带有弹簧和减震装置,前后轮驱动并附有前后百分之百起作用的差速器锁,前轮有刹车装置,车前、二车轴间,车的两侧及车后部都有安装各种附加器械的可能性,同时带有相应的传动装置,比如在各个部位都装有传动轴,同时车厢板能承受一吨的负荷能力。
尽管乌尼莫克是为前后轮驱动农用车开发设计的,但它很快成为林业和葡萄种植业中不可缺少的帮助者,在地区性冬天道路养护,消防救火,救灾抗灾以及建筑业,乌尼莫克同样必不可少,可以说乌尼莫克很快在各个领域成为运输车和工作机械。