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时间:2011年5月06日 19:32
,UI:|%T5kXG9l0目前国内生产的1.2m矿用提升绞车大都采用绕线电机串电阻调速,电能浪费大,电控部分故障频繁,并很难解决煤矿井下使用中的隔爆问题。也有采用液压调速,但液压调速绞车成本高、效率低、容易漏油、维修困难等特点,推广使用困难。为此,我们研究开发了1.2m双NGW行星机构机械无级调速防爆绞车,该绞车采用两级NGW行星机构传动,一级作无级调速,实现恒功率提升;一级作减速之用,以满足总减速比的要求。可直接用于煤矿井下有瓦斯等爆炸性气体的场所。拓松汽车户外网 -&|C;Y3P0kuDy/vc0v*X
S"NSJ.J9aWH\01 绞车主要技术参数
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M S:a H6a8Kf:B0外形尺寸4900×3000×1600
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hS9a c#Q:o8VldGn0机器总重量(不含电机)
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/P.`J"m%l%gC0]6k02 绞车结构与工作原理拓松汽车户外网 -wrIM X6M*ryl
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Z该绞车主要由电机、行星调速器、调速闸、行星减速器、工作闸、齿轮联轴器、主轴装里和安全制动等部分组成。(图1为绞车的传动系统简图)其工作原理是:电机启动前,先松开调速闸2,闸死工作闸4,然后启动电机,电机带动行星调速器3的内齿圈转动,动力不输出,实现空载启动。避免冲击载荷给传动系统带来的损伤。电机启动后,慢慢闸死调速闸,同时松开工作闸,动力通过过渡轴传给行星减速器5进行减速,减速后通过齿轮联轴器6带动主轴装置7进行提升与下放。安全制动装置8为平移式常闭块闸,其制动力来自电力液压推动器。电力液压推动器的电机与主电机并联,当主电机启动时,电力液压推动器的电机也同时启动,将安全制动闸打开;当断开主电机电源时,电力液压推动器电机同时失电,安全制动闸将主轴装置闸死。安全制动装置我们设2了两套控制系统,在电控箱上设置了紧急停车按钮外,同时设置了脚踏停车装置。当遇紧急情况需停车时,除可按紧急停车按钮外,还可用脚踏开关进行紧急停车。另外本绞车还设置了龙门式深度指示器,安装了报警装置和防爆过卷保护装置。拓松汽车户外网 -k\%dd^2j
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]B1kD"DY1.电机 2.调速闸 3.行星调速器 4.工作闸 5.行星减速器 6.齿轮联轴器 7.主轴装置 8.紧急制动闸拓松汽车户外网 -5A/I)qf3v/O3Fs_
拓松汽车户外网 -0D-m0f"K-i5M图1 绞车传动系统
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拓松汽车户外网 -3ZX9]3Mb(].[;n1.输出轴 2.行星减速器 3.工作闸 4.工作制动轮 5.轴承座 6.过渡轴 7.调速闸 8.行星调速器 9.扇形轴承座
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