俄罗斯商用汽车市场分析报告（2007-3）

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表五 俄进口载重车市场（万辆）

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0^:rZN%@a;K9k t.uD02003年

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(dKhAUD8?02004年拓松汽车户外网 -"Go/L/rh/U

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2005年拓松汽车户外网 -'l0F&St;`

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1．33

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总计

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~!q,I.DXRQhEr0表六 俄国内市场主要商用车平均价格拓松汽车户外网 -#NSf+R-J`

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国内品牌汽车

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«УАЗ»2.7吨箱式货车

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+w3GXT)N8HF-[0«ГАЗ»3.5吨货车

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«卡玛斯»18吨牵引车

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«卡玛斯»26吨牵引车

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e/pgB6f e8P0«卡玛斯»22吨自卸车拓松汽车户外网 -+^&?ilG
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10-14万美元

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Mercedez-Benz18吨牵引车

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三、俄商用汽车进口方式与汽车租赁市场

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俄自境外进口的各类大型商用车中有相当一部分并没有直接发到销售商手里用于销售，而是由汽车租赁公司购买或承租，在俄境内出租。俄很多旅游公司及一些建筑、运输和商业企业受资金和市场等条件限制，倾向于租赁汽车用于客货运输业务。

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此外，某些商用汽车使用范围较窄，销售市场较小，库存现货不多，或受经营场地和资金限制，很少设有专卖店经销。很大部分的国外特种汽车是由用户自行委托进口商进口或直接向境外的厂家订货，用多少进多少。拓松汽车户外网 -B2OS7]m`
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U[X \@dR(BX2v0四、俄有关的汽车产业政策拓松汽车户外网 -5Z4l|Q7?

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2006年4月10日俄与欧盟工业政策和技术调节对话机制汽车工业小组举行了工作谈判。俄方代表强调了俄坚持发展民族汽车工业的原则。指出与国外汽车厂商在“工业组装”框架内签订投资生产协议是近期国家发展汽车工业的优先方向和基本方式。俄国内很多汽车厂商和国外投资商都向政府提交了“工业组装”方案，其中一部分已得到批准，一部分正在审理，还有的尚在进行商业谈判。

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俄工业能源部承认，自俄实行“工业组装”模式一年来，收到了较好的吸引投资和技术创新效果。该部希望这一模式能够起到增加现代化生产企业，扩大就业，提高产品技术水平和民族工业竞争力的作用。俄将同样重视和发展汽车零配件的“工业组装”生产。拓松汽车户外网 -z#`3YN r7I:L

uq8J7gcg$xOqO0俄于2002年确定了发展民族汽车工业的方针。其后又制定了2005—2008年汽车工业中期发展规划（среднесрочной концепции развития отечественного автопрома）及优先任务实施计划《План мероприятий по реализации в среднесрочной перспективе (2005-2008 гг.)》。拓松汽车户外网 -6ms1f-S6j

&kl1zWZ+sk0上述文件提出，俄将利用国家调控手段，制定发展汽车工业的具体措施，帮助汽车厂商发展生产，促进市场营销，加快实现投资发展决策。俄工业能源部提出了五项发展国内汽车工业的优先措施：对税收法典进行修改；在于有利俄方的条件下研究制定切实可行的措施吸引现代汽车技术；使俄汽车市场现代化；保证国家强力部门对国产汽车的国家采购；通过国家预算调节对汽车企业予以贷款利率优惠和补贴。拓松汽车户外网 -w5k!uLli'^z

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俄正在研究对“工业组装”项下进口的汽车组件的海关税号进行细分，以更好地调节进口。因降低或取消汽车组件进口关税而减少的预算收入由汽车生产厂家上缴的税收弥补。拓松汽车户外网 -9hd)x!d2Mx V$B)L

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在俄《技术调节法》（О техническом регулировании）基础上，2005年10月6日俄政府通过了历史上第一部专门的技术规范《汽车有害（污染）物质排放要求》（О требованиях к выбросам автомобильной техникой,выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации вредных (загрязняющих) веществ），并自2006年4月22日起停止出售低于欧2标准的汽车。俄还在研究制定起重-运输设备及其使用安全技术标准。

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k"m*`WI G0有关情况可登录俄工业能源部英文网站查询：

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