原创解析Unimog 5000原装液压绞盘
第十届北京车展上有展出Unimog 5000,下面截取一段相关报道,大体了解一下Unimog 5000。
第一代“野狗”全防护车是由克劳斯-玛菲威格曼(KMW)公司自筹资金(德国防务技术和采办部的联邦办公室提供了部分研制经费)研制的。随后该车被德国陆军采用,命名为ATF。共签订了3份合同,总计购买147辆“野狗”1(三批数量为56辆、57辆和34辆),全部车辆于2003年中期交付完毕。其优异的表现赢得了军方的青睐。目前,这些车辆被广泛地部署到巴尔干地区和阿富汗,用于执行各种任务。
“野狗1”采用梅塞德斯-奔驰U-1550L 4×4UNIMOG底盘,轴距3.25米,能够搭载4名全副武装的士兵。车辆底盘由梅塞德斯-奔驰公司提供,然后在上面安装由克劳斯-玛菲威格曼公司研制的装甲车身。几年前,梅塞德斯-奔驰公司决定将其UNIMOG4×4和6×6高机动性越野车族进行优化组合,使之形成三种新型底盘,即U-3000、U-4000、U-5000,三种底盘驱动方式均为4×4。同时,陆军希望装备一种具有优异防护性以及动力性,载荷和内部空间更大,且能够达到最新的欧洲环保规定的新型车辆。德国陆军这一需求促使以UNIMOGU-5000系列底盘为基础的增强型“野狗”2装甲车在2002年开始研制。“野狗”全防护车也得以用全新的面貌卷土重来。
在此次展出上,Unimog 5000原装液压绞盘受到大量越野爱好者的关注,特别作以下解析。
1、铭牌说明:
序列号 61.940