Z WJ!m l5?1《机械设计》之齿轮传动设计与绞盘、绞车及葫芦等产品相关。
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Wh sA5?c#Y2|3`_,V4n1优缺点及分类
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拓松汽车户外网 -*|4n'q:_ dch[ 齿轮传动机构的特点：
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f f7Ldov1齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构，用于传递空间任意两轴或多轴之间的运动和动力。拓松汽车户外网 -2P'j5ijV;|i
|:O:Gm&X$l [(G4l7}1齿轮传动主要优点：传动效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，传动比准确。拓松汽车户外网 -N4GY HZ:zRKx
V9Vr a5z3a&ap p Vs&H1齿轮机构主要缺点：制造及安装精度要求高，价格较贵，不宜用于两轴间距离较大的场合。
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xzA)K"`6YIxu"O1传动的基本要求：
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(jkwj;Px*_1在齿轮传动机构的研究、设计和生产中，一般要满足以下两个基本要求：拓松汽车户外网 -x'y$Xyx
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拓松汽车户外网 -Ip0t#_ jSK1m1.传动平稳--在传动中保持瞬时传动比不变，冲击、振动及噪音尽量小。拓松汽车户外网 -!ZQu)G@ q
拓松汽车户外网 -!_ V1Z$W d9_7Y2.承载能力大--在尺寸小、重量轻的前提下，要求轮齿的强度高、耐磨性好及寿命长。拓松汽车户外网 -'[%q;_u)~)rc NX0g
Otm%LF1 根据（x1 +x2 ）及 x1 、x2 取值不同，可把齿轮传动分为三种基本类型，即标准齿轮传动、高度变位齿轮传动及角度变位齿轮传动。它们的传动特点比较详见下表。拓松汽车户外网 -c |l m#^*N z
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拓松汽车户外网 --Pn A)N3k!pdo6uU齿轮机构主要缺点：制造及安装精度要求高，价格较贵，不宜用于两轴间距离较大的场合。
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!t/P+e5gU11.传动平稳--在传动中保持瞬时传动比不变，冲击、振动及噪音尽量小。
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A1 根据（x1 +x2 ）及 x1 、x2 取值不同，可把齿轮传动分为三种基本类型，即标准齿轮传动、高度变位齿轮传动及角度变位齿轮传动。它们的传动特点比较详见下表。拓松汽车户外网 -!m%I ^w_(W7b%v
2s~t Ds'D,t1润滑油的种类及选择
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拓松汽车户外网 -"w"nzGT)B 润滑油的种类拓松汽车户外网 -nc E6| FL]ID@ z
拓松汽车户外网 -v9S5]7c.c3B7[p 用于一般闭式齿轮传动的润滑油分为三种：拓松汽车户外网 -.k Uyo:r
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N L-CKB抗氧防锈型工业齿轮油、L-CKC中载荷工业齿轮油和L-CKD重载荷工业齿轮油，每一种又分为若干粘度级。
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拓松汽车户外网 -.R\Vd4J5F |,wI 用于开式齿轮传动的为开式工业齿轮油及润滑脂。拓松汽车户外网 -]0|
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HYl(k)[1润滑方式的选择
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vk?H5g R0e e2p Tb1 油浴润滑拓松汽车户外网 -7XZV%x!K
拓松汽车户外网 -b] uP3O k6D[ d 闭式齿轮传动的润滑方式取决于齿轮的圆周速度v。当v≤15m/s时，常采用油浴润滑（如下图），即大齿轮浸入油池中，靠大齿轮转动将油带入啮合区进行润滑。拓松汽车户外网 -1Ps(X2P!Lzs1E;W}
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{@#u$kp8^ 浸油深度
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拓松汽车户外网 -2W&SEM6xX$Nq)_ 当v<3m/s时，为3～6倍的模数；当v>12m/s时，为1～3倍的模数。拓松汽车户外网 -w&x:fQ g![{/{2j%v
c8])W-V'gM [1 循环喷油润滑
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mM#{ 当v>15m/s时，由于离心力较大，靠大齿轮难以将油池中的油带入啮合区,因而常采用循环喷油润滑（如下图），一般用0.5～1.0×105Pa的压力把油喷入啮合区。当v>60m/s，散热是主要问题，油从轮齿的啮出侧喷入，不仅对轮齿进行润滑，而且还起冷却作用。对于载荷不大的场合，还可以采用油雾润滑。
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拓松汽车户外网 -:x"w p L;N+f#e-d"` 开式齿轮传动润滑方式拓松汽车户外网 -D P/X X x7G Xj*i KS
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X"Y`L \L e 开式齿轮传动，因速度低，一般采用人工定期加润滑油或润滑脂，润滑方式见上图。拓松汽车户外网 -~2Y H \]N(\
