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时间：2011年5月09日 20:42
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x'P&eRu0w0切诺基安装绞盘很有必要，在野外的作业中，绞盘可以大大提高车辆的生存率，本文介绍的绞盘就曾经救过一辆途乐的命！绞盘如何安装？来看这篇绞盘安装介绍！
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$W ?9L5N KR2R0绞盘的支架应该采用足够强壮的材料和尽量轻便的方式。
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2d E.Xz'i0A0考虑因素：
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拓松汽车户外网 - F5p-U7y2v1、保留前杠。
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$U-_~3RT-t02、提供足够力度的纵向和横向拖拉力。
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拓松汽车户外网 -,k+J&i,]*kC.GB3、提供足够力度的上下承受力。
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Zy:z&tS u0^p k04、尽量利用原车结构。
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a#k6]+Ec*L/nX0所以对前保险杠支架进行改造，用二氧化焊焊接一根50MM直径，壁厚度为12mm的圆管。把原车架上纵梁和前横梁连接片磨掉一个半圆的空缺。这样就能最大限度利用空间和保障原保险杠支架与圆管的焊接面。
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拓松汽车户外网 -Mc&^ X q,P)z原车牌架取下来，割掉底部多余的部分，剩余30MM长度，根据两个插栓的位置钻了孔，用螺丝上死，就不怕一般的小贼顺手拿走了。外出旅游时才使用活动栓。也可以把车牌锁上。
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拓松汽车户外网 -,E:{{K1z ^E因为还没有找到那种快插电源口（也就是缩水悍马那种），所以就只好先走线lock在电池上。那天特意试验了强度，在绞盘上坐两个人没有一点问题，用它救援4.2高顶途乐也没有问题。拓松汽车户外网 -%D4m(h#@t
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