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城市休闲型SUV 新款丰田RAV4对比新胜达

热度551票浏览24次时间：2011年5月06日 19:32

　　虽然同属城市休闲型SUV，但丰田RAV4 TOYOTA-RAV4 (评论图片配置)是小型SUV，现代新胜达HYUNDAI-New-Santa-Fe (评论图片配置)的车身尺寸则达到中级SUV的水平，原本这两款车的级别根本不搭边，但是2005年底丰田推出了新款RAV4，它的尺寸与老款RAV4不可同日而语，已接近中级，因此也才有了与新胜达比拼的基础，不仅如此，由于二者的售价非常接近（新丰田RAV4官方指导价31.08万，现代新胜达官方指导价29.8万），消费者在购买中级SUV的时候必然要在它们之间进行抉择。那么，谁更值得购买呢，笔者将对它们在外型、动力、配置和底盘等多方面进行对比，希望能对您的选购有所帮助。

iT|B]-C?R/|0　　车身尺寸外形对比：大了，与上一代比，丰田新RV4与现代新胜达都长大了

m8UA,zRMB'r]0拓松汽车户外网 -7Y5|H[B Q}

-d(IDA SvxE0

左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新RAV4延续了老款的设计风格，只是胖了一圈, 两侧的防擦条被取消了,，外观更显可爱，更有力量。新胜达的外形设计与上一代比是脱胎换骨。拓松汽车户外网 -(Ef:XOR8W

　　2006款丰田RAV4车长4600毫米,比旧版足足长了368毫米, 轴距也加长至2,660毫米，内部空间大了很多，乘坐更加舒适，甚至可以容纳第三排座椅；车宽增加了81毫米。另外,新版RAV4风阻系数从以前的0.35降低为0.33,从而使汽车高速行驶时噪音更低、燃油效率更高。

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左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -W8U#@T!bjb

9OV8\_DY^,mEBb0　　RAV4家族标志性的尾部,从侧后方看,新RAV4车身腰线以下明显向外凸出,这也是加宽车身的处理方法。不过从整车造型来看，新胜达还是要显得比新RAV4更成稳。拓松汽车户外网 -&~$LT_8J

　　2006版现代新胜达的车身长达4,675毫米，比上一代加长了175毫米，轴距也加长至2,700毫米，车身也加宽了45毫米，增高了65毫米。新胜达升级后的车身尺寸，甚至使其拥有了大型SUV的宽敞内部空间，表现出超越同级SUV车型的空间优势。拓松汽车户外网 -A"E v pJWg){

"Yi6\4J+{2u)S&s#K0　　相比之下，2006版现代新胜达的外形尺寸还是比2006版丰田RAV4大，具体参数见下表：

-pkoTp006版新胜达与新RAV4尺寸质量差异

06版新胜达

06版新RAV4拓松汽车户外网 -YwT!r2f7t\

差异

长度（mm)

4675

4600

1ICfmz075

|*}%[t&? yW0宽度(mm)

1890

)S&aL)T ?D3N01855

~$]#F~uYi0高度(mm)

1795拓松汽车户外网 -Cy!@U8ER P

1720

^,WyUU?0车重(kg)

W's9S"`1i!ISb01821

1590拓松汽车户外网 -d3u"Tx{\N

z7{7`s a!etLM0231

轴距(mm)

!dr)lL\&Kj02700

2660

P5n`` EqP040

kuQ/t)Se@0前轮距(mm)拓松汽车户外网 -@i aNw

1615

*[5_p']/M#cxu01560拓松汽车户外网 -)]6_c;ItcQ

55拓松汽车户外网 -y#rMpCx;vA

后轮距(mm)拓松汽车户外网 -5gplPa

1620拓松汽车户外网 -7~ w/^2O/A0|L&N

1560拓松汽车户外网 -m!Ai]$V8_k+r

XG.~d y _4z1]N)i060

最小离地间隙(mm)

p*b1w.tpNF vb0203拓松汽车户外网 -,LD K P/Z/Rw

kp[)qz/{)~ IK0190

atXA5Z*Q013

车门数(个）

*U2Cx)g-^.db1eh,q05

pDgp9t0座位数（个）

7拓松汽车户外网 -t D(Y.b)p

5（7）拓松汽车户外网 -;o-A]Cz|

hq ^;WG`bY0行李箱容积（最大）

1570　

iK^byJ01752

\ ]"W3b0Z8Q-}jP-u0-182

u?x@`&@?0　　点评：丰田新RAV4及现代新胜达的外形,与老款比,都发生了显著变化拓松汽车户外网 -g-]x)Fn!z

　　现代新胜达的外形娈化完全摆脱了老款的造型束缚，成为全新一代的产品。新胜达摒弃了老款过分的造型修饰，变得更加流畅、简练；尤其车头的设计更大气、威猛，前保险杠、组合雾灯、大灯和进气格栅更加突出新胜达的运动性、稳定性和牢固性。

YbgWk:o#e+S0拓松汽车户外网 -&W&`Uk[B{

g"yE{x*^0拓松汽车户外网 -O p1X9H.mW&iX

e2oT r\ s0左：丰田新RV4 右：新胜达

1pq`.No)M#vy*H x6a0　　RAV4侧开的后门在狭窄的小巷子里取物并不方便；新胜达的显然更加实用。不过RAV4后门这种开合方式适合身高和力气受局限的青女性用户的。拓松汽车户外网 - Z'a)h6uO*_

　　相比之下, 丰田新RAV4的外形变化不如胜达新老款对比反差大,新RAV4延续了老款的设计风格，只是"胖"了一圈, 两侧的防擦条被取消了，外观更显规矩，更有力量，流畅圆润的曲线，多了一份年轻，显得更时尚精致，但又不失大气。进气格栅仍采用丰田特有的倒梯形,中间的丰田牛头标志变大后显得霸气十足。

　　这两款车从外形设计来看,明显走亲年轻化路线，针对追求时尚的年轻人。现代新胜达偏向男性消费者, 从骨子里透出野性，略显阳刚，是一款非常适合成功男士驾驶的车子。丰田新RAV4则偏向中性,其上一代由于小巧玲珑而深受女性消费者的喜爱,新一代的RAV4迎合了男性消费者的审美观,相信不仅可以打动她的心也可以打动他的心。

　　发动机变速箱性能对比拓松汽车户外网 -yW6UaZg~?

;kF+B4jq]'j0　　丰田新RAV4与凯美瑞共用2AZ-FE发动机

A^G2fOV0拓松汽车户外网 -P"r0Y9|eaf*O

D'O%L&a&D%oFu2_0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　 RAV4的2.4L发动机与凯美瑞的一样,但调校大了几匹马力，与之匹配的是一款GATETYPE阶梯式4AT变速器。

y"m-Y+CY2o0　　中国国内发售的丰田新RAV4搭载2.4升 2AZ-FE 4缸 VVT-i技术引擎，该引擎也搭载在丰田公司在中国国内新上市的轿车凯美瑞上,它通过一个4速自动变速箱提供168匹马力（125千瓦/６０００转）最大功率和224牛米(４000转)的最大扭矩。油耗方面，厂家公布的油耗为市区7.6升/百公里，高速6.0升/百公里，国外实际测试市区油耗为12升/百公里，高速为10.5升/百公里，个人认为这个测试结果比较接近实际油耗。拓松汽车户外网 - `s,b;@uW

}[ Mcw$P#h'hd\0　　其实，丰田新RAV4还可以搭载另三款发动机。一款是3.5升V6（与丰田旗舰轿车皇冠一样）；该引擎转速6200rpm时能产生最大功率269马力（200千瓦），转速4700时提供最大扭矩333.5牛米，装这款发动机的新RAV4运动性能极佳，绝对是大马拉小车。另外，还有一款2.0升汽油机及另一款2.2升最大功率达174马力（130千瓦）、最大扭矩高达400牛米（2000-2600转）的C-DAT柴油发动机可供选用，可惜,这三款发动机与中国消费者无缘,未在中国国内发售的车辆上搭载。

y'Qj,@!h5{/u0　　现代新胜达采用CVVT技术的2.7升V型6缸发动机拓松汽车户外网 -9ql-Y!d4Pl

`eF&Jm.cj0

左：丰田新RV4 右：新胜达

z&s;h,Kvw's0　　看指标，这台2.7升V6的韩国发动机也不错，无奈车重将优势给抵消了，不过带有手动换档模式的变速器也多少挽回一些面子

~6b;z zfiX#@*C#~i0　　现代新胜达搭载现代公司全新开发采用CVVT技术的2.7升V型6缸双顶置凸轮轴 24气门发动机，搭配阶梯式四速手自一体变速器，最大功率188匹（138KW/6000转），最大扭矩248牛米(4000转)。油耗方面，厂家给出的综合油耗为10.6升，但实际油耗不止这数，从车主投票的平均油耗调查统计表来看，城市平均百公里油耗超过14升，广州车主反映城市平均百公里油耗更高达17一18升。

现代新胜达平均油耗调查统计表拓松汽车户外网 -4j+Sa]OH

-q,l!v!Al!q0城市平均百公里油耗：

E,`a ZA0mF&zC-d,K014.418 升

;l'Q)j{ e v0人数：

城镇平均百公里油耗：

14.325 升

u-j)[p)to NRP0人数：

乡村平均百公里油耗：

AF5sq5z#N.x013.28 升

q*Obd6r0人数：

C|_aNs G])A8b03

　　点评：现代新胜达的发动机优势让体重抵消殆尽拓松汽车户外网 -%eC%taP.gdS

　　现代新胜达2.7升发动机的功率和扭矩大于丰田新RAV4的2.4升发动机。两台发动机最大输出功率及最大扭矩时的转速都一样，分别为6000转及4000转，显然这两台发动机都是高速发动机，但搭载城市ＳＵＶ上还是适宜的。拓松汽车户外网 -$_^8N:wL;_Zy

　　新胜达整备质量1821kg，单位功率为0.0758KW/kg，单位扭矩为0.1362 Nm/kg，升功率为51.11 KW /L；新RAV4整备质量1590kg，单位功率为0.0786KW/kg，单位扭矩为0.1409 Nm/kg，升功率为52.08 KW /L。

d ja*H0W7oF,@0　　由于两车的质量相差悬殊，新胜达比新RAV4整备质量重231 kg，还有体积上差异带来的风阻增大，新胜达2.7升发动机功率和扭矩上的优势已经被抵消殆尽，新RAV4更是凭借个小体轻的优势，上述反映动力性能的参数反而比新胜达更为出色，不过因为它的发动机是直列四缸，而新胜达的是V型6缸，在平顺性方面要略逊一筹，当然，这种差异只是建立在理论基础之上，实际驾驶中驾驶者根本感觉不到多余的震动和噪声。另外，新RAV4发动机的排放达到欧四标准，新胜达发动机为欧三标准。因此，新RAV4的燃油经济性及车辆性能表现都要优于新胜达。

　　06版新胜达与新RAV4发动机性能对比见下表1，差异见下表2；变速器驱动方式对比见下表3：

*d.}9SSA h5c\k7i0表1：丰田新RAV4与现代新胜达发动机性能对比

06版新胜达

06版新RAV4

排量(cc)拓松汽车户外网 -)G&Bz9fHpS

2656

V+F_O!P+L cs02362

排量(L)

m9eP3\6KZf02.7

u5wA} S8l Q6^-j02.4拓松汽车户外网 -3IztqA^m4e

工作方式

自然吸气

.[egd1f4b0r N0气缸排列型式

V型排列拓松汽车户外网 -`km2l9~W

gC,t4Og[E0y0直列

!? tcf}\E5qi0汽缸数

6拓松汽车户外网 -c1XF bqjz

e?g]IrF:r04

每缸气门数拓松汽车户外网 -S+[ \lcK3T.Ue

oZU/vw1a7R;Y-x4r4~"R04

B$p5^wP\Z8Xz@&o9Q04

压缩比拓松汽车户外网 -1Z"e3P})O#a8F

oZZ(o)X fd0n010.4拓松汽车户外网 -5L7e1T!T0U#g

lI y| e09.8

气门结构拓松汽车户外网 -pb3^{/D+R

c@ [,N:}0DOHC

kSIB:SL?H&~`0顶置双凸轮轴拓松汽车户外网 -O0H2Bp]a$e1Y

缸径

)Lf-E\0B#N/GU$uA086.7拓松汽车户外网 -3dS&Sc7j5f

88.5

'^Qnydv6Gw0冲程

P#iI t5b?096

V&mF-_#o0马力拓松汽车户外网 -"i"`;x s j{ J+}

L@l"|f!GE1Z}/X8qQ0188拓松汽车户外网 -/\f3O'K:\Vw:i

168

rE:x$tt y'v0最大功率(kW)

138

TP P T?0125

最大功率转速拓松汽车户外网 -Dv1Ur'q,_

&~` tiF6_4}06000

6000

9T&s cQ7Nj0最大扭矩(Nm)拓松汽车户外网 -.F#c#a7}p.s5G\

'C?-F*Hk tu0c"k0248

224拓松汽车户外网 - {V9@H_*r*kI

[cf@|'jQ;\}0最大扭据转速(rpm)

ea? RA9Hr04000

4000拓松汽车户外网 -,Yvxz(M+_&R

h$j9mJ\0发动机特有技术

CVVT,VIS

VVT-i拓松汽车户外网 -v4sl:|,g-g

燃油

/t|`TCeR0汽油

汽油拓松汽车户外网 -0w:[(N rA4``l

*^.e8I3nH5s0燃油标号

93号

93号拓松汽车户外网 -2V:xF!XYS5r+Q

供油方式拓松汽车户外网 - ^iv+O,c3n,zP

多点电喷

多点电喷拓松汽车户外网 -wA p['kT:Ub

缸体材料

"\F:@k'q9_N J @0铝拓松汽车户外网 -oZR'wA#R5WEf

铝

!p c;W3ZF,Tv0缸盖材料拓松汽车户外网 -1u[FA(N}

/Zui%~]:m0铝

铝拓松汽车户外网 -&~:F,R;OMOS

环保标准

dr Z%f oP Kj]0欧III拓松汽车户外网 -,Y+?w O!|C6Z Q

欧Ⅳ

机油容量

:ss/M4H0eq?6vPI5Bc04.5

表2：06版新胜达与新RAV4发动机性能差异分析

,\ Uf![F5I)y0　

06版新胜达

06版新RAV4

"S q-@9}!U0]/`bEF"I0差异

最大功率(kW)

Iy`;FU)f0138

125

3H)b!@-W6@[013

A#i\-z R]0最大扭矩(Nm)拓松汽车户外网 -)Y1K2iWUD

"p6F1vL lEj!E0248拓松汽车户外网 -\5p+CP&w)VQ

q&J i0lCJ0224

)q!FEoUUg0排量(L)拓松汽车户外网 -+Zy8]t8@t

N8B*s:Op ^yI q_ARq02.7拓松汽车户外网 -7Y.O6zq+R6ER9H

S zsJKuyc02.4

"J`I? k|AC@M00.3

fRQng-S!E0整备质量(kg)拓松汽车户外网 -m/{ u'^+f'k8`!N

.X8a!{CQQ/P}01821

?g?^L[ }01590

o,N.b5\U g.a\8]0231

单位功率(KW/kg)

6\KE }OS2^W$g00.0758

-|Q0tqh5EN-y00.0786

8a9A$Kz9Yx/o0-0.0028

%e;y$~UC0单位扭矩(Nm/kg)

z7Un/I&x#|[00.1362拓松汽车户外网 -f+G4A7b^!p*yt

0UU\2pBT1Q~00.1409拓松汽车户外网 -(?fF8S9isM

-0.0047

+eUS z1@s2a'u{0升功率(Kw/L)

\j)eVS+A$z1i051.11拓松汽车户外网 -J4s`/c8x*t3T3n

QXM:VB;l052.08

b8Bn#DE |\0-0.9722

表3：变速器驱动方式对比

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fS*D"^ `6^2Zt1b006版新胜达

06版新RAV4

名称拓松汽车户外网 - ~ Yff1L/G

阶梯式4挡

;[0CTT,g,r7UbG0手自一体变速器

GATETYPE阶梯式

4AT变速器拓松汽车户外网 -g(SX}SeJ

挡位个数

y!?p5| r!M@1`0],r04

N2mJCE+n ?!_T04

变速箱类型

AT拓松汽车户外网 -#U5a \4ku4x]}

kY ]H.[(e!fY0AT拓松汽车户外网 -4Cy6j9_&M*T

#C%Z?*it$hq0驱动方式

'T m-[6`B|M$D-L*\0智能适时四驱

\4EF`/ex0可变四轮驱动

3}"tn9@:zT5r0　　底盘性能对比：同样出色的底盘性能拓松汽车户外网 -\6BUAgA C

拓松汽车户外网 -u6EO6HJ)]

新胜达拓松汽车户外网 -,fs;Q})YC"A

新胜达的前悬架虽然并不粗壮，但是看起来也足够结实，不仅如此，较大的发动机底盘护板非常厚实，也能对悬架的摆臂起到一定的保护作用。

nT;w4V#I0现代新胜达前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂采用多连杆式，通过增加板状钢板的使用，新胜达的车身强度有所增强，有效降低了车身重心的瞬间转移，加之优异的循迹性能，使底盘稳定性较好，强韧而又不失细腻的悬挂系统也提供了舒适的乘坐性能。另外现代汽车全新研发的适时智能四驱系统，将随时监控并自动地将动力以最佳模式输出至四轮。拓松汽车户外网 - [1s;N\ER1m

n,j-ms!l XC0~ o0拓松汽车户外网 -%q,u"P#hsk

RAV4拓松汽车户外网 - t!cE$M*Rg`

RAV4的后多连杆悬挂系统虽然名称与老款相同，但其实是完全开发于新平台，国外用户对其性能非常认可。

丰田新RAV4前轮悬挂也采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂同样也是多连杆式，RAV4的后悬挂调校得比较硬。由于使用了车身稳定系统ESP，ABS+EPD和转向系统配合的也是不错，加上可变四轮驱动，使丰田新RAV4的底盘表现也相当不错。

Rg[(pp4Xl9@0　　配置对比

.r*ION.L&h?3O0　　与国外汽车消费者比,中国消费者更看重配置，动力可以差点，但配置不能低，无论是丰田公司还是现代公司都很了解中国人的喜好，现代新胜达的配置令人眼花缭乱，销往中国国内的丰田新RAV4，同是2.4排量,与销往北美和欧洲的比，配置更高。拓松汽车户外网 -&?gNK Ev.e

R'_F2hr4W]5}0　　丰田新RAV4标准版与豪华版的安全配置是一样的拓松汽车户外网 -)|9Dq-{N

F5N,Mm"N)E0拓松汽车户外网 -._v? r aT&l!K

n-x&XE[ApPD_0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新款RAV4由于车身的加大，天窗也变大了不少，开启方式分为外启和内滑两种。车载音响虽然不错，但是与新胜达的相比就稍嫌逊色了，如果配备的是北美版车型选装的JBL音响就真是太完美了。拓松汽车户外网 -Z,Ihnq

Qh9YE&xQ%Wo0　　在中国发售的新RAV4,标准版与豪华版比,仅少了天窗、驾驶员电动8方向调节装置及前排座椅加热装置,其余的配置一样。新RAV4的安全装备值得一提,无论是标准版还是豪华版,安全系统都包括车身稳定控制系统(VSC),牵引控制系统(TRC),上坡辅助控制系统(HAC),下坡辅助控制系统(DAC),防刹车锁死系统(ABS)以及电动刹车力分配系统(EBD)、刹车辅助系统(BA),前排除了双SRS空气囊外还装有侧部及窗帘式SRS空气囊,另外,安全系统还包括电子防盗系统和发动机锁止系统。除了完善的安全系统外,新RAV4还装配了双区空调、巡航控制系统、轮胎压力监测系统、电动车窗、倾斜式可伸缩方向盘、智能钥匙、一套带辅助电源插座的AM/FM/CD系统等。

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Tj CCT6du0拓松汽车户外网 -(s_ H [$G

B9am"H G(bD0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新RAV4的三幅运动型方向盘与新胜达的比略为简陋且没有音响控制键,与旧版比，新的中控台更新潮可爱，国外发售的还带DVD导航系统。

;o/@Q&}IL%IXe4I0　　新RAV4的方向盘与旧版的一样，都是三副的运动型皮质防滑方向盘，自然伸缩式方向盘在这个级别的车也不多见。重新设计的仪表板与中控台，造型新潮，虽然不豪华但使用极为方便。拓松汽车户外网 -s wf8d#Swl+B

拓松汽车户外网 -(GV.OugpSs

T2D"hf(C0

B.z ]#cj!y+R7z0　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新款RAV4“长大”之后得益最大的应该是后排乘客。后部行李固定网实用性也很高。与新胜达相比，由于没有第三排座椅，所以它的后备厢空间要更大一些。拓松汽车户外网 -#v;svn1Yg&z-e

　　新RAV4比旧版足足长了368毫米，车内空间增大了21%，重新设计的座椅椅背宽大，肩膀、腰部的包裹性十分理想，软硬适中，舒适性一流。前后排的头顶空间比旧版更加充裕。由于轴距加长了，后排乘客的腿部空间比以前大了，原本勉强坐3个人的第二排现在坐3个人也不显拥挤，新RAV4甚至还可以安装第三排座椅，当然这排座椅只能坐小朋友。第二排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，还可以前后移动及全部折叠放平，实用性较强。RAV4还有行李分割网，可有效地固定行李的摆放位置。拓松汽车户外网 -#?x^^&~4[9C

　　现代新胜达舒适型和顶级型的配置差距较大拓松汽车户外网 -1D!n0X2cG5t$]

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　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

Ri&_^c9IvHd*X0　　新胜达的第三排有独立空凋温控，新RAV4的第三排是选装的，外加太窄，实用性不高，没温控也是自然的。而从中控台的设计来看，新胜达虽然稳重成熟，但是没有推陈出新。拓松汽车户外网 -1sB})H"X

　　新胜达分舒适型和顶级型，两者的配置相差明显，与顶级型比，舒适型少了侧部及窗帘式SRS空气囊，发动机锁止系统，防紫外线玻璃、隐私玻璃，前排座椅加热装置，副驾驶电动调节座椅，全自动左右独立温控空调。拓松汽车户外网 -:bn}k.t;B0oQ

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　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　从后面看新胜达车内空间明显比新RAV4宽大，不仅如此，由于轴距方面的优势，虽然带有第三排座椅，但是新胜达的第二排腿部空间并没有受到太大的影响，笔者感觉依然比新款RAV4要富裕一些。

Qz{ca@R0　　安全装置，顶级型包括前排双SRS空气囊，还装有侧部及窗帘式SRS空气囊（舒适型没有），ABS（带EBD），电子稳定程序（ESP包括TCS），前后盘式制动、电子防盗系统和发动机锁止系统（舒适型没有）等。新胜达的安全装置不算丰富但也够用。

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　　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　韩国车内饰设计和做工精细度已经上了一个台阶，这一点在新胜达的身上体现的淋漓尽致。首先设计方面，新胜达大胆采用桃木贴面和金属贴面，而且使得二者相得益彰，其次，细节之处看做工，无论是车门还是手套厢，做工的精细程度都超越了新款RAV4。

t5_;y4?9y9D1]0　　与基本够用的安全装置比，新胜达的内饰非常出众，可以达到欧洲车的水平，无论是设计还是精密度方面，韩国人的进步令人惊讶。现代公司给新胜达起名“格调”，打开车门也的确能感受到全新的格调，浅色搭配的内饰显得明亮清晰，高雅的红褐色桃木纹散发着成熟男人的味道，宽大的真皮座椅舒适性好而且加工精细。真皮包裹的带功能键的方向盘手感良好。中控台稍微偏向驾驶席，操作便利，全新造型的双段式设计，上部是音响控制部分，下部是双区空调独立控制部分。中控台面版及仪表盘采用整体蓝色照明灯光，缓解眼部疲劳，非常人性化的改变。坐到后排同样是一种享受，新胜达的轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的第三排空间。而第三排也有空调口和加热管道，这会大大提高第三排乘客的乘坐舒适性。

:S+eYG,rMO"Z0　　点评：

　　安全配置比较，新RAV4比新胜达齐全，更为称道的是丰田公司为标准版新RAV4都配备了与豪华版相同的安全配置，相比之下，现代公司略为逊色，不仅舒适型的安全配置低于顶级型，就是顶级型的安全配置也不如新RAV4。内饰设计，新RAV4不如新胜达，无论是方向盘，座椅，中控台，门饰板还是灯光的搭配，新胜达都比新RAV4出色，细节打动一切，全新的设计理念淋漓尽致地贯穿在新胜达内饰每一处，而新RAV4让人感觉到偏重于驾驶性能及安全性能方面，在内饰处理上略显粗糙。

　　06版新胜达与新RAV4的各项配置见下表：拓松汽车户外网 -+l8B\RJb7]

06版新胜达与新RAV4安全配置对比

06版新胜达拓松汽车户外网 -,N.uWa0t:WR*Z

;CC2}e%GF`006版新RAV4

bo6^)FI*y;J0舒适版拓松汽车户外网 -B,BN*`\]N

顶级版

标准版

7zi$fN7rr|:Z4y0豪华版拓松汽车户外网 -+A.vEANHY

&S[!mi `g(N0驾驶座安全气囊：

●

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●

副驾驶安全气囊：

●

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●

前排头部气囊(气帘)：

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;P;lcV8cZ*]2Y:G0前排侧气囊：

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xmn}txH1CO+g0●

u]O8bA(s0●拓松汽车户外网 -c.jMn2n&W

●拓松汽车户外网 -wR'_s!N:LC`

BKf(QD*?q[4m0前排安全头枕：

●拓松汽车户外网 -o|wG| F N

●

G1K2@x q2b0●

1?$`6g!D E7tL5[-u0●

.k:l;E+\M:OdpAF0电子防盗：

●拓松汽车户外网 -:lhV3yg0gX#o

●

%g;[f+g W WI0●

,o0c%B~2~Fy[UD0●拓松汽车户外网 -$k\w%gE4gOB

%T;l"N1`2O5n n0车内中控锁：

●

0]z,^@G0●

●

Q3N/S!Gt+j0●

发动机锁止系统：拓松汽车户外网 -:c|;`5LCS8Q3o

D_K:C3V(N}6Q0●

●

,fN9x-ovt0●

m*v#oH6I"xx006版新胜达与新RAV4操纵配置对比

1mxE\,ZE&prOP006版新胜达

06版新RAV4

$`[.NC Zd0G&]#O1|{0舒适版

顶级版

标准版

豪华版

lHs1NyC0方向盘上下调节：

(D![3E%IN0●拓松汽车户外网 - A{0vL._'E0e

●拓松汽车户外网 -W\9]dg9n!ej

J/UN%[(AZ.R)NE`Z0●

●拓松汽车户外网 -(KD&c6~1}0o

方向盘前后调节：

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●

●拓松汽车户外网 -:a f|yI~"_

e W+vM#b`0●

WD$iQ$S:BaG0方向盘音响控制键：

●

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(b3k4i!O _2x Fl\`'Q0-

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0G#~-~*{8p+T0●

●拓松汽车户外网 -6U{5G2N*k RaM

y`7N8HK0泊车辅助：

-拓松汽车户外网 -4~8o.GaXP

●

'iZ&d I6~.NZ1bw0-

-拓松汽车户外网 -#O$u*E(fK`

hKS#t;o![^2e0多功能显示屏：拓松汽车户外网 -@jewK.c

[EB6}d}W0●

-拓松汽车户外网 -2dL!H t8@~O

-拓松汽车户外网 -$o![-p3\W

7rY,G"w3YhZ5b0ABS防抱死：

R$R;EbG-[/V+~Ut0●

●拓松汽车户外网 -tVZ#Q(~

●拓松汽车户外网 -vn5X:H(vH

+rHd[1Kx,A?B/z0●

D.z'iJN0制动力分配(EBD)：拓松汽车户外网 -@ nIQweS

●

{3P/?9A9lYcU0●

●

●拓松汽车户外网 -Z;dh-k3@(D

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：拓松汽车户外网 -9oF#|U8PV

-acH\XbxlydS,l0-

"J6b Y&sZR0●拓松汽车户外网 -\0P3qG!nD

|_8c$~Y0●

xH?1KZq0●

HAC上坡辅助控制系统

-拓松汽车户外网 -[6]4J6U4K

5Z TpD,P-A9f0-

●拓松汽车户外网 -D2P2k k%VQw

*qF4|2UR1~(MQ1A0●

DAC下坡辅助控制系统

a.D,g,Yu0-

4H:m"Jq+H)K:tR0-

'kK/T2O4D+a0●拓松汽车户外网 - dC9`_O2q|

(C1kL0dg\`H0●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：

Y rKa2F!m;I+Ra0-

●

O,|/B&r5G1F~g0●

%mvgY{%qGR0●

E'Z"S;FA"_B0　

　拓松汽车户外网 -#ln Ek.[xAy

BK$v^s0　

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06版新RAV4

|!Z]I4F p9s0舒适版拓松汽车户外网 -;\ Kvi3I!z

顶级版拓松汽车户外网 -u.r s"rk

s7S_ Z)?i'A0标准版拓松汽车户外网 -B%O.A Qj

豪华版

S`:@1\1j3k!Ep0电动天窗：拓松汽车户外网 -"g:nZlLT

{t0~3An X2|\0●拓松汽车户外网 -0MY\V5S(S]w

Xu&HCiH Y_4_0●拓松汽车户外网 -#J{])C-|9Z9u5|

Q[m jE#IqS#W0tf0-

●拓松汽车户外网 -Y.m)cQ~

]+UV0jr#jk1?-aA0同色后视镜：

7zq1b yqo+G N0●

●

+[j q0s.D8M7k f0●

●

e6HI1gF3p9I)D0同色防擦条：拓松汽车户外网 -}'|X%hU/h8g

●

!~ e {Cj$O0●

Ew7Q1YC$d0铝合金轮毂：拓松汽车户外网 -Jw.VOIk~

●

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)C+X6F)ou [r0●

●

前电动车窗：拓松汽车户外网 -+P;GHU}`

[.Q.k(M(`'xpX%n0●

●

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●

后电动车窗：

ZO's4cv9I;k TNCS|0●

●拓松汽车户外网 -)mY&Siq

1|UD7L tZ&|Tp0●拓松汽车户外网 -9xw3f G6Ao

●

5H0Wc0j`Y ^M0防夹手功能：

"Ly2v"e0O'u0●拓松汽车户外网 -9w`'s9b#xA

*iiWa;Q7De0●

4n8ZRz7y[0●

*G#GL;KuYsVEj4E&k0●拓松汽车户外网 -"Nn6LSr

电动后视镜：

●拓松汽车户外网 -S w2cYP\(}

_!};Ll/a0●

●

,yq.[ R#gnikZG:Z0●

后视镜加热：

●

]L-]F.M\0●

)h-wB8|(v0Lq0●

●

后视镜防眩目：拓松汽车户外网 -_LKGa^"SU

Hz_P_KN8j^G0●拓松汽车户外网 -6^8iRz f8k1n

'@%`]c CPEq~.R0●

●

fKoED]/{0感应雨刷：

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x(UY#rG-s0●拓松汽车户外网 -%ET;v9`N6|

D5eUs3`\]0●拓松汽车户外网 -+};eUP:L,B L

kQT8ip"}[3U@0前雾灯：拓松汽车户外网 -u)IHB3_8c

"gkb| n[K9S"l0●拓松汽车户外网 -t:jI&lq+l

P.k'K)SLf$Q0●

●拓松汽车户外网 -,}B(cI/JoF5C

●

后雾灯：拓松汽车户外网 -%I-|c/Vq(ZM6Q

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●

●拓松汽车户外网 - T9Oi,C DN(vX

*K.rhF1TEP|0●

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标准版拓松汽车户外网 -"T:M,vg7v| Ps

豪华版

真皮座椅：

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p*N"P6qIt r+r0●

高级织物

●

0k)m#v9tz~-lL(X0座椅高低调节：

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C~G1wO6|3zX0●

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!tP/xX,OM1PT0●

腰部支撑调节：

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A~D ziy nN+?(_1Y0●

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q*Bl e@5i]0前排驾驶员座椅8方向电动调节：

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●

-拓松汽车户外网 -3h0J\ L.l;F,O

f7l:CqI!L c1P#S0●

K&`E-qy| dY0前排驾驶员座椅6方向电动调节：

&Vy U.s'q-~N d:{#w0-拓松汽车户外网 -fS3R]E

-拓松汽车户外网 -'@;CeE:@ar$Y

●

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|B]!G"H/g0副驾驶员座椅6方向电动调节：

+N[O,mvz0●

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副驾驶员座椅6方向手动调节：拓松汽车户外网 -6L3tW*P#G"`cA

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2M;g9IHW l"^C-@l0前排座椅加热：拓松汽车户外网 -4t-Qc$d@

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[q CE7z,`0前座中央扶手：

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9\-R`M$J:]0●

F,f;`*oB\ a0●

后坐中央扶手：

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H&G}X`F)y0_G%b0●

●拓松汽车户外网 -B"R+ssPx0d

$mb}5?wI3wcg0●

7vf4a!k$L\;W?0前排杯架：拓松汽车户外网 -1XXHPo

●

●拓松汽车户外网 -0P)WNY&KW

●拓松汽车户外网 -SG9p)ze

●

后排杯架：拓松汽车户外网 -t;@HBBQ

●

;E#y-c ?X!}/no,jz*y0●

●

9t9UQN4Ho0●

后排座椅按比例放倒：拓松汽车户外网 -6sE g^4A4D

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%h7_/]nK0●拓松汽车户外网 -VrDc p4bv.w

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g/ns8zQk"f"\0豪华版

.x6XF!F;dd0手动空调：

"j8kkY/KN(A)f^$a0●拓松汽车户外网 -XZ_Co$gU4}

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全自动左右独立温控空调：

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2AKNq$Y06碟连放CD：拓松汽车户外网 --pN-FLVw

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6喇叭扬声器系统：

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6|U.rt9g1sSe4G0　　总结：

G7z9y TL0　　韩国车的进步，世人有目共睹，日本车几十年的品质积累也颇具口碑，通过以上对两车全方位的对比，我们发现他们实力相当接近，不过作为不同理念下的产物，它们有各自的闪光点，新RAV4着重于安全、动力和能耗方面，而新胜达则拥有更宽敞的车内空间和更为精细的做工，至于该如何选择，还需要消费者结合自身的用车需求来决定。

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