四驱?第二届十佳SUV四驱车评选揭晓
中国四驱车领域专业的4×4杂志——《汽车世界"4×4四驱?》近日发布了2008年度“十佳SUV四驱车”和“最佳四驱车”的评选结果，有10款新车型获得了年度“最佳”殊荣。雷克萨斯LX570荣获“最佳豪华车”奖、卡宴Turbo S荣获“最具魅力”奖、宝马X6荣获“最佳操控”奖、别克昂科雷荣获“最佳进口SUV”奖、铃木新超级维特拉荣获“最佳性价比进口车”奖、三菱新帕杰罗获得“最佳越野性能”奖、大众途锐W12获得“最佳动力”奖、长城新哈弗获得“最具影响力自主品牌”奖、东风日产奇骏获得“最具市场潜力”奖，江淮瑞鹰柴油版获得“最佳柴油车”奖。
本届“最佳四驱车”特别荣誉奖授予了丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽。参加本次“年度十佳”评选的候选车型是2008年正式进入中国市场发售并在四驱领域值得关注的四轮驱动汽车。本届评选同时还设立了“最佳四驱车”特别奖项，获奖车型是经过较长时间市场考验的，具有良好口碑、综合性能卓越、综合指数尚未有同类车型超越的优秀四驱车。
随着人们追求休闲生活方式的消费需求不断提高，SUV成为都市新兴购车族偏爱的车型，特别是人们更多地将SUV做为家庭“第二辆车”的首选车型，使SUV在车市低迷的情况下仍然成为汽车市场增长的主力。2008年，国际车市尽管在金融海啸的打击下哀鸿遍野，但各大汽车厂商还是向中国引进了各类SUV新车型，取得了不俗的业绩；同时，国内各大合资品牌和自主品牌汽车厂商也抓紧时机提升品牌核心竞争力，不断提升技术水平，推出了很多具有竞争力的SUV四驱车，为国内车市增添了一把火，成为国内汽车市场增长点的主要部分。为此，四驱领域权威杂志《汽车世界"4X4四驱?》针对日趋热门的SUV四轮驱动汽车，进行了第二届SUV年度专项大奖的评选。
参选车型被量化成全新指数、关注度指数、价位竞争指数、公路表现指数和越野表现指数这六项指标，较客观地体现了年度车型的各方面亮点。六项指标中的全新指数是引进境外车评要素，它与关注度指数相辅相成。越是新发布的车型越能引起潜在用户的好奇心和兴奋点，得分也就相对高，这是个固定值；但是，如果车辆本身缺乏特殊性能的表现，缺乏特殊设计和创新表现等亮点，或者市场推广力度不够，就会直接影响到“关注度指数”的得分；另一方面，车型发布得早，虽然“全新指数”会降低，但是车型亮点有较长时间的推广和市场考验，也会引起潜在用户较多的购买欲使关注度累加。当然，新车发布前后的市场推广到位，两项指标都会有较高的表现。价位区间竞争指数是结合车型的市场定位，根据不同消费层次的购车人普遍心理价位设立的可比性指标，个体的差异会存在一定的偏差。车辆的造型一定会影响到消费者的兴趣，所以年度最佳车型当然要对其外观造型评头论足，这虽然是仁者见仁、智者见智比较主观的评选项目，但评委们还是认真给候选车型打了分。公路表现（On road）和越野道路表现（Off road）是两项重要指标，日常驾驶更多的是On road驾驶，公路性能指标无需多讲，它是任何汽车都必须讲究的要素，也是新车型越来越注重的方面；但是SUV的另一突出特点就是他具有的越野性能，在遇到非常路况时能够有充分的能力继续前进。针对四轮驱动的各种模式和车体刚性考量，一直是车迷很注重的方面；所以对这个指标的考评，细分了一些功能上的得分，比如对四轮驱动的结构、有无低速四驱模式，有无主动牵引力控制系统，有无车身稳定控制系统VSC，有无各类差速器锁或LSD，接近角、离去角、通过角、最低离地间隙等因素都做了考量；还要考虑影响车架刚性的因素：是否为非承载式梯形车架或是否为内置大梁的承载式车等因素也会影响到这个指标的得分。最后综合六项指标的得分，选出了年度最佳SUV车。
