美国MileMarker绞盘测试
与WARN竞争
美国MileMarker绞盘测试
时下WARN几乎成了绞盘的代名词，只要想买绞盘几乎非WARN莫属，而一些内地或台湾产的绞盘尽管便宜，但性能、质量没有好到口碑相传的地步，因此销量一直不多。如今同样来自美国的MileMarker(麦尔马克)登陆内地与WARN争市场。性能如何？我们来测试一下就知道了。
为了做绞盘测试，我曾电话咨询过国内著名绞盘生产商T-Max，负责人张总给了我们许多专业的意见，让我们认识到要公平公正地做好绞盘测试确非易事。从厂方的角度，对绞盘进行测试需要用专门的测试台机，这台机一头安装被测绞盘，绞盘的缆线与另一端的大鼓轮缠绕。这边绞盘收缆，那边的大鼓轮被类似汽车碟刹的阻力机构限制其收缆，由此绞盘受的阻力、绞盘温度变化、绞盘收缆速度、绞盘最大拉力等数据都可测量出来，绞盘的性能好坏立刻一目了然。但我们不可能这么做，因为造价太高。
测试方法
美国MileMarker绞盘要进军内地市场，负责人Stan(一位在台湾工作十几年的美国人)找我们要求做绞盘测试，比较对象直指WARN。这让我们既意外又高兴，我们也曾做过绞盘测试，但挑战者的性能却不如WARN，既然Stan对自己的产品如此自信，我们不妨一试。从杂志的角度出发，我们与劲极者(MileMarker绞盘代理)和Stan商量设计了绞盘测试方案：以路桩为锚点，以两台四驱车为被拉物，在平路上以第一辆车上的绞盘进行牵拉，牵拉过程中两台车均踩死刹车令车轮抱死以增加阻力。我们使用的仪器包括可直接测量拉力的拉力仪、测量绞盘温度变化的激光测温仪以及测试时间和距离的秒表、米尺。
我们的结论
MileMarker的10500磅液压绞盘如果安装在一般的四驱车上，最好能改装上加大的转向液压泵，这样它的能力才能得到充分发挥。但它不受电池、高温、泡水的影响，这都是电动绞盘不能办到的。如果是越野车队出行，装一台液压绞盘将是后勤救援的重要保证。但是拉速很慢、重量较大确实是其不利的因素。WARN9.5ti和MileMarker SE9500各方面的性能都极其接近，但是后者便宜近4000元！而即使是早期的WARNXD9500，售价也要接近10000元！价廉物美之下，我们建议购买Mile Marker SE9500。但其耐用度就需要作为消费者的你去检验了。
一波三折的测试
我们曾前往淡水的越野场地测试绞盘，无奈测试前就发生了两起交通意外，电闪雷鸣中我们站在光秃的山头冒着大雨测试，后来接连出现被测车电池问题、绞盘安装后过载短路……最终我们还是要做第二次测试，测试时又受到无理刁民的干预……好在我们的测试方案一改再改最后终于完成，在此非常感谢劲极者和Stan先生对测试的坚持不懈，也要感谢几位同事负责任的工作态度，没有他们不能成事。
●测量结果分析
拉力比拼：MileMarker的10500磅液压绞盘(标称额定功率是10500磅，相当于4772kg拉力)，它在最大2920kg拉力时自动停下(装在一台三菱3.0升V33 Pajero上)，这只有额定拉力的61%。我们分析：由于该液压绞盘直接取力于原车的转向助力器，一般汽车的转向助力油压偏小，所以令它的牵拉力打了折扣。Stan解释：液压绞盘10500磅拉力是对应1500psi转向助力油压产生的拉力，而国内普通四驱车一般只有1100psi，所以它的实际拉力只相当于9500磅。不过如果把它装在Hummer H1或卡车上，它的拉力可以恢复甚至超过额定拉力，所以特殊车队或军队才是MileMarker液压绞盘真正面对的客户。
但即便是这样它的能力还是强于WARN 9.5ti，9.5ti(额定拉力9500磅，相当于4318kg）。它在最大拉力2820kg的时候已自动停止工作，是额定拉力的65%。而MileMarker的SE9500（额定拉力9500磅）则破记录地以3060kg拉力才停止牵拉，是额定拉力的71%。因此从绝对拉力来说MileMarkerSE9500最强，MileMarker液压绞盘次之，而WARN9.5ti拉力最小。（本次测试均使用绞盘鼓轮上第三层缆线进行牵拉测试，因此不可能达到额定拉力）
速度比拼：MileMarker的液压绞盘用最长的时间拉最短的距离，很显然这不是它的强项。而WARN9.5ti以平均速度1.287米/分略胜MileMarkerSE9500的1.242米/分，但我们不能忽略后者的最大拉力和平均拉力均较高的前提。因此牵拉速度方面9.5ti和SE9500不相伯仲。
温升比拼：MileMarker的液压绞盘是绝对的慢热佼佼者。虽然在整个牵拉过程它用时最长，但温升不到1℃，微乎其微。作为电动绞盘，WARN9.5ti与MileMarker SE9500温升明显多了，但它们的变化非常接近，分别为3.6℃和3.4℃。
●MileMarker来历
MileMarker公司立足于制造和设计适合越野车产品，包括供应美军专用的液压绞盘。其液压绞盘为PTO重新定义标准，产品有广泛适应性，在-50℃至135o℃之间都能运作正常，终极性能卓越。它经过许多世界权威杂志、美军实战和澳洲世界技术测试中心的严格考核，现在美军军车HUMVEE已摈弃传统电动绞盘改用MileMarke液压绞盘为标准装备。过去十年，MileMarker公司已经为克莱斯勒、Rockwell和Dana等公司提供产品。
