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卫冕冠军德维利尔斯:达喀尔死人很正常

热度498票  浏览7次 时间:2011年5月06日 19:32

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9k&Bf/nU7J([0达喀尔是场“生死较量”。

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9MTyB7B0  作为达喀尔拉力赛卫冕冠军,南非车手德维利尔斯自然是焦点人物。在此次比赛开始前夕,德维利尔斯接受了德国《世界报》专访,除了比赛本身的话题之外,他还回答了有关舒马赫以及南非世界杯的问题。拓松汽车户外网 -i`,j~KaK o&?w

$}Kcgc3glvCu6T0  Q:德维利尔斯先生,您和迈克尔舒马赫一样,都和佩尔大夫保持密切联系。

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  A:我知道,但我和舒马赫从没有见过面。佩尔医生在2009年2月给我做了椎间盘手术,而几乎在同时,舒马赫因为摩托车事故,颈椎也受了伤。拓松汽车户外网 -E"m~+o)C%W2z

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  Q:是否想到过舒马赫会有复出的一天?

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F~!u,z$Y TA0  A:没有。但是我必须承认,这对于F1来说是件大好事,人们都因此感到非常振奋。

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  Q:如今舒马赫已经41岁了,经过了退役后三年的休息,他还有希望获得世界冠军吗?

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'jar~,Nb$d0  A:没有什么是不可能的,但说实话我自己对此也没什么信心。我无法设想舒马赫长时间告别赛场后,还能和汉密尔顿、维特尔或者阿隆索等车手保持在同一水平。果真如此的话,我们真要问问这些年轻人究竟什么方面做错了。

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qx/n v'm2r0  Q:您自己也已经37岁,却依然保持在世界顶尖水平。拓松汽车户外网 -0[$j&wK,F#~gf.YN.f*}Z

7@r G$GVM9qV0  A:是的,但我不需要每年有19个周末参加比赛,每一站的距离都要超过300公里,而是在连续16天里累积行程超过9000公里。要知道在达喀尔拉力赛,经验可要比速度和冒险精神更加重要。一站F1比赛只有100分钟,我们每天可是要行驶6个小时。我会为舒马赫喝彩,但我不相信他能够最终名列前茅。

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W;Y*c#| ie0  Q:在您的家乡,人们已经将您,和1979年代表法拉利获得F1世界冠军的舍克特相提并论,您的心情如何?

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  A:舍克特是所有南非人心中的英雄,我距离他还有一段路要走,但我很高兴能被拿来和他进行比较。

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(~9MW2Q7D0  Q:今年您的祖国还将举行世界杯,您是否会为此调整计划?拓松汽车户外网 -9S[m7R"}t| n

M;r|? W}BB(rI0  A:工作永远第一,但如果不冲突的话,我会尽可能去看比赛。拓松汽车户外网 -0\2^)G0L6G1nb}0B

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  Q:对于世界杯不应该在一个不安全国家举行的批评,您是否会感到气愤?

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v,q!p"|4I0  A:我会实事求是看待这件事,世界杯对于南非是一次当之无愧的重要机会,我们可以向世界证明自己的能力。其他问题都应该由组织者来搞定,他们肯定有压力,但在哪里都是一样。

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]i#s7U8`)@F0  Q:如何看待对达喀尔拉力赛安全性的质疑?

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  A:其他项目,比如登山、帆船、拳击或者赛马,同样可能死人。我会继续比赛,不会受到影响。听到有人离去总是很难过,但不是只有赛车运动会死人。

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hn:SqH0{:BO0  Q:如何看待自己卫冕的机会?拓松汽车户外网 - F,q|qG J

J2\xNP+HL0  A:如果不遇到大麻烦,我和搭档完全可以再次站在最高领奖台。竞争对手将是大众车队的其他所有队友,以及驾驶700马力悍马车的美国人戈登。当然还不能忘记彼得汉塞尔,不管他驾驶什么车,没有人能有他那么丰富的经验,这家伙是一个传奇人物。

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  Q:如何看待达喀尔拉力赛在非洲以及南美举办的差别?

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2H;K#h2cnR6R0  A:差别在于车迷,南美洲人数要多得多,而且这里有赛车传统,南美的赛道也要比非洲更加艰苦。拓松汽车户外网 -,Nr#P"~o#pRG&?

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